precti si aktuality .-) 9082 dnes na 1/3Martin-KT8D5.RN2P píše:Mám dotaz jezdí alespoň 9082??
KT8D5 a KT8D5.RN2P
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Návštěvník
No nevím, ale pokud mi je známo, tak v Košicích měli (mají?) na 3xT3 zvláštní povolení... separovaná je akorát trať do (ex-)VSŽ, jinak se s nima jezdilo i normálně po městě.adam_r píše:V pripade, ze by souprava jela pouze po separovane trati, tak se ridi pouze draznim zakonem a jeji delka neni nijak omezena. Takto byla napr provozovana souprava 2xKT8 pri vyluce v useku Strelnicna - Sidliste Dablice. Nebo soupravy 3xT3 v Kosicich.
Z pohledu zakona je max delka tramvajove soupravy omezena na 40m (pokud se pohybuje po verejnych komunikacich). V praxi u nas zatim nejsou zadne soupravy takoveto delky provozovany. Jako jedninna schvalena souprava existuje T3R.EV+VV60LV+T3R.EV. Uvazuje se o provozu teto soupravy na brnenske lince 12.
Fotka ze zkusebniho provozu: http://fotogalerie.svetmhd.net/picture. ... ge_id=1437
V pripade, ze by souprava jela pouze po separovane trati, tak se ridi pouze draznim zakonem a jeji delka neni nijak omezena. Takto byla napr provozovana souprava 2xKT8 pri vyluce v useku Strelnicna - Sidliste Dablice. Nebo soupravy 3xT3 v Kosicich.
Fotka ze zkusebniho provozu: http://fotogalerie.svetmhd.net/picture. ... ge_id=1437
V pripade, ze by souprava jela pouze po separovane trati, tak se ridi pouze draznim zakonem a jeji delka neni nijak omezena. Takto byla napr provozovana souprava 2xKT8 pri vyluce v useku Strelnicna - Sidliste Dablice. Nebo soupravy 3xT3 v Kosicich.
-
radek31
- Moderátor
- Příspěvky: 1713
- Registrován: 02.7.2004 16:41
- Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského
Re: max delka tramvaji
2 uteri
http://www.prazsketramvaje.cz/navesti-d1-2.html
§ 9
Sestavování a označování vlaků
1. Podle určení rozeznáváme:
a) vlaky pro pravidelnou přepravu cestujících - po trasách uvedených ve vlakovém jízdním řádu nebo daných služebním příkazem,
b) vlaky zvláštní - pro objednané a smluvní jízdy,
c) vlaky služební:
ca) určené pro přepravu pracovníků nebo materiálu,
cb) určené pro provádění oprav nebo údržbových prací na traťovém zařízení,
cc) určené technickou potřebou pro manipulační jízdy (t.j. převozy vozů, zkušební jízdy, vlaky nepřepravující cestující z technických nebo jiných oprávněných důvodů),
d) vlaky cvičné - určené pro výcvik a zkoušky řidičů.
2. Vlaky se sestavují ve vozovně nebo v dílně. Na trati mohou být na příkaz provozního dispečinku, případně pracovníků kontroly provozu DP, sestaveny jen vlaky sunoucí, vlekoucí a kombinované v případě, že některý vlak se stane provozuneschopným či neprovozním. Za správné spojení vozů je odpovědný ten, kdo spojení provedl. Řidič se o správném spojení přesvědčí. U kombinovaného vlaku se o správném spojení přesvědčí mimo řidičů ten, kdo jízdu vlaku řídí.
3. Vlaky dle odst. 1a), 1b), 1ca), 1cb) a 1d) tohoto paragrafu mohou být tvořeny jedním nebo dvěma vozy a jejich délka nesmí překročit 35 m. Možnost vzájemného spojení vozů určuje předpis výrobce.
4. Vlaky dle odst. 1cc) tohoto paragrafu mohou být v odůvodněných případech dlouhé až 105 m s tím, že ve vlaku je maximálně pět spojení.
http://www.prazsketramvaje.cz/navesti-d1-2.html
§ 9
Sestavování a označování vlaků
1. Podle určení rozeznáváme:
a) vlaky pro pravidelnou přepravu cestujících - po trasách uvedených ve vlakovém jízdním řádu nebo daných služebním příkazem,
b) vlaky zvláštní - pro objednané a smluvní jízdy,
c) vlaky služební:
ca) určené pro přepravu pracovníků nebo materiálu,
cb) určené pro provádění oprav nebo údržbových prací na traťovém zařízení,
cc) určené technickou potřebou pro manipulační jízdy (t.j. převozy vozů, zkušební jízdy, vlaky nepřepravující cestující z technických nebo jiných oprávněných důvodů),
d) vlaky cvičné - určené pro výcvik a zkoušky řidičů.
2. Vlaky se sestavují ve vozovně nebo v dílně. Na trati mohou být na příkaz provozního dispečinku, případně pracovníků kontroly provozu DP, sestaveny jen vlaky sunoucí, vlekoucí a kombinované v případě, že některý vlak se stane provozuneschopným či neprovozním. Za správné spojení vozů je odpovědný ten, kdo spojení provedl. Řidič se o správném spojení přesvědčí. U kombinovaného vlaku se o správném spojení přesvědčí mimo řidičů ten, kdo jízdu vlaku řídí.
3. Vlaky dle odst. 1a), 1b), 1ca), 1cb) a 1d) tohoto paragrafu mohou být tvořeny jedním nebo dvěma vozy a jejich délka nesmí překročit 35 m. Možnost vzájemného spojení vozů určuje předpis výrobce.
4. Vlaky dle odst. 1cc) tohoto paragrafu mohou být v odůvodněných případech dlouhé až 105 m s tím, že ve vlaku je maximálně pět spojení.
-
uteri
max delka tramvaji
Zdravim,
Chtel bych se zeptat jak je upravena maximalni delka provozovanych souprav tramvaji ... slysel jsem ze se ridi stejnymi predpisy jako silnicni vozidla tzn. nelze je spojovat do delsich souprav ... napr. nelze zapojit 2x KT8 ... chtel bych poprosit znale jestli by mi nemohli v pripade pravdivosti tohoto poslat nejaky odkaz pravni upravy ...
Dekuji
Chtel bych se zeptat jak je upravena maximalni delka provozovanych souprav tramvaji ... slysel jsem ze se ridi stejnymi predpisy jako silnicni vozidla tzn. nelze je spojovat do delsich souprav ... napr. nelze zapojit 2x KT8 ... chtel bych poprosit znale jestli by mi nemohli v pripade pravdivosti tohoto poslat nejaky odkaz pravni upravy ...
Dekuji
-
Martin
-
Návštěvník
-
radek31
- Moderátor
- Příspěvky: 1713
- Registrován: 02.7.2004 16:41
- Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského
Re: 9081
to asi nedoplnil na konečnéKarotka píše:A co když se celá zásoba písku spotřebuje během půl kola? Když třeba napadá hodně listí nebo namrzne kolej v táhlém stoupání ... matně si vzpomínám, jak jednou řidič vyžebral jeden kyblík od kolegy v protisměru, ale to mu asi moc nepomohlo.
když máš plné pískovače, tak to vydrží aspoň 2 kola (i když pískuješ hodně)
jinak další kýbl s pískem máš plnej v kabině (na obsypání stop po nehodě a pod., takže ten se dá taky použít)
-
Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Re: 9081
A co když se celá zásoba písku spotřebuje během půl kola? Když třeba napadá hodně listí nebo namrzne kolej v táhlém stoupání ... matně si vzpomínám, jak jednou řidič vyžebral jeden kyblík od kolegy v protisměru, ale to mu asi moc nepomohlo.radek31 píše:řidič + kýbl + /files/dod_vka_p_sku_na_lehovci.jpgmanil píše:Jak se postupuje, když se písek během dne vypotřebuje na trase?
když to hodně klouže (a máš tramvaj která hodně pískuje), tak tam těch kýblů nanosíš docela dost - záleží také na stylu jízdy - hlavně na tom jak rychle chceš jet a brzdit - jinou spotřebu máš na 7 ve všední den (to musíš jet svižně, takže si trochu podsypeš i při rozjíždění) a jinou třeba na 21 o víkendu (kde písek nepoužiješ jak je den dlouhý)
samozřejmě na klasice stačí pár plechovek, tam se písek moc nepužívá, ale na T6 a alstomech je to jiná káva
-
radek31
- Moderátor
- Příspěvky: 1713
- Registrován: 02.7.2004 16:41
- Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského
Re: 9081
řidič + kýbl + /files/dod_vka_p_sku_na_lehovci.jpgmanil píše:Jak se postupuje, když se písek během dne vypotřebuje na trase?
když to hodně klouže (a máš tramvaj která hodně pískuje), tak tam těch kýblů nanosíš docela dost - záleží také na stylu jízdy - hlavně na tom jak rychle chceš jet a brzdit - jinou spotřebu máš na 7 ve všední den (to musíš jet svižně, takže si trochu podsypeš i při rozjíždění) a jinou třeba na 21 o víkendu (kde písek nepoužiješ jak je den dlouhý)
samozřejmě na klasice stačí pár plechovek, tam se písek moc nepužívá, ale na T6 a alstomech je to jiná káva
Re: 9081
Jak se postupuje, když se písek během dne vypotřebuje na trase?MOp píše:pomoci pneumatickych piskovacu ve vozovne Motolmanil píše:Jo, díky. Ještě k tomu pískovači... Jak se do toho dosypává písek? Je na to potřeba nějaký trychtýř nebo tak něco? Jak se u vás v Praze dodává písek? U nás v Brně je na každé konečné modrá plechová bedna, kde jsou takové podlouhlé pytle po 10ti kg.