Zrušené TT

[Filippl]

http://img236.imageshack.us/my.php?image=skanuj4ft.jpg
pohled pohazi z cervenci 1968r.
nevite ve kterych letech byla na Malostranskem Nam. treti kolej, jak vedla etc.?

[S_M_Lomoz]

Ještě upřesním svoje pozorování.
Je tam opravdu něco zvláštního. Na jednu stranu je tam ta Platnéřská, vyřazená z provozu v prosinci 1925, na druhou stranu už tam není Anglická, která byla z provozu vyřazena až v dubnu 1928! Takže kdybychom chtěli být ÚPLNĚ přesní, takový stav kolejové sítě pražských tramvají používané v běžném provozu nikdy neexistoval, ale nejvíc se mu blíží stav z druhé poloviny roku 1927.
U starých plánů Prahy to není nic moc neobvyklého. Mám doma jeden z roku 1938, na kterém je zakreslena trať Chodovská-Záběhlice ještě o dost dál než na skutečnou konečnou. A v jiném z roku 1932 je zakresleno zase kompletně dostavěné Vítězné náměstí...

[Filippl]

skvělá mapa!!!

koupena za asi 10zł(70kc) na http://www.allegro.pl
ma taky planky z let 1897 1958 1981 1997, novejsi, a atlas z roku 1970, muzu pridat nebo poslat na e-mail scany

[pawel]

skvělá mapa!!! jinak něco by se možná dalo usoudit podle nové centrální budovy městs.knihovny na mariánském nám., postavené v letech 1925-28...

[Ponorka2]

Mimochodem, v Křižíkově ulici na vojenské budově u viaduktu i jinde jsou stále ještě původní závěsy příčných drátů, tedy od roku min. 1927.

[Filippl]

že trať přes Malé nám. buď ještě nebyla snesena (podívám se doma) nebo to nezaregistrovali.

myslim, ze je to ta pravidelna verse
tak diky

[S_M_Lomoz]

Pokud je tam úsek v Platnéřské a na Malém náměstí (provoz zrušen v prosinci 1925) a zároveň trať za Masarykovu kolej (provoz zahájen 12.11.1926) bez odbočky do Podbaby (zahájen v prosinci 1928), vypadá to na období mezi koncem roku 1926 a koncem roku 1928 s tím, že trať přes Malé nám. buď ještě nebyla snesena (podívám se doma) nebo to nezaregistrovali. Dost by se dalo taky určit podle stavu tratě na Václavském náměstí před rekonstrukcí (1927). Navíc je tam zakreslena trať Výtoň - Vyšehradské nádraží (zahájeno v červnu 1927) současně s Křižíkovou (provoz zastaven v září 1927).
Takže podle všeho to vypadá na druhou polovinu 1927 se zakreslenou Platnéřskou.

... A nedej na "začátečník" u popisky. Do Kroužku přátel městské dopravy jsem vstoupil v deseti letech, v roce 1976

[Ladislav Kubera]

Filippl: Na plánu je už Sokolský stadion na Strahově, který byl dle serveru praha6.cz budován od r.1926.
Dále dle PrTr. : Trať přes Vítězné náměstí do dnešní Evropské ul. byla uvedena do provozu r.1926 (v plánu zakreslena je).
Trať z Vítězného nám. do Podbaby byla otevřena r.1928 (v plánu ještě zakreslena není).

[Filippl]

mam doma mapu prahy z konci 20-tych let XX stoleti ale ne vim z ktereho roku
myslim, ze je mozne to poznat podle TT
uz jsou:
resslova
pankrac
sokolovska
keplerova
myslbekova
hladkov
vrsovicka(do koh-i-nooru)
jsou taky:
koulka
male nam.
loreta
vysehradska
stara tt na karline
uz neni:
anglicka
santoska!
valdstejnska
jeste neni:
antoninska
petriny
na slupi
mozna jsou nejake chyby
vydavatelstvi:
biographisches institut a.g.-leipzieg
http://img452.imageshack.us/full.php?im ... 92x8ij.jpg

[MOp]

1990?-treti kolej zelivskeho
1990-smycka palmovka

A dotaz kdy byla zlikvidována trať v Kbelské?? ulici. Myslim z druhé strny voz. Hloubětín

mezi roky 1986 a 1987 - http://www.prazsketramvaje.cz/t-kbelska.html

[Martin-KT8D5.RN2P]

1990?-treti kolej zelivskeho
1990-smycka palmovka

A dotaz kdy byla zlikvidována trať v Kbelské?? ulici. Myslim z druhé strny voz. Hloubětín

[Filippl]

1990?-treti kolej zelivskeho
1990-smycka palmovka

[Pepa z Nuslí]

Ahoj

Muze mi nekdo odpovedet, kolik priblizne tramvajovych trati bylo zruseno v CR/SR po roce 89, ve srovnani s obdobim pred rokem 89 ? Myslim ze az tolik ich nebylo...?

Co se týče Prahy, tak poslední zrušená trať byla v roce 1985 Národní Třída-Náměstí Republiky.Ale pozor! Je to sice takový nejznámější příklad, ale není to úplně pravda, pokud se za zrušenou TT považuje i úsek, který byl přeložen o kus vedle.
1, rok 1986- ulice Na Mlejnku-zrušena TT, TT nová udělána blíže k Vltavě na samostatné těleso.
2, rok 1987- ulice Kolbenova a Kbelská-zrušena TT, nová TT udělána z druhé strany voz. Hloubětín, a samozřejmě udělán i nový vjezd do vozovny.
Ale abych odpověděl: po roce 89 v Praze nebyla zrušena žádná TT.

No tak ještě bych zdůraznil rok 1986 přeložené TT na Spořilově v důsledku výstavby dálničního obchvatu

[Pepa z Nuslí]

Ale abych odpověděl: po roce 89 v Praze nebyla zrušena žádná TT.

Trať celá ne, ale zrušena byla spousta manipulačních zařízení - kolejové přejezdy Palmovka, Invalidovna, Národní divadlo, Trojský most, Hercovka, Hlavní nádraží, odstavné koleje Opletalova (včetně křižovatky), odstavná kolej Vysočanská, část vnější koleje smyčky Nádraží Braník....

No to je sice pravda ale to se do zrušených TT nepočítá...samozřejmě můžu se mýlit

[Jan]

... část vnější koleje smyčky Nádraží Braník....

??? Kdy? Co?

Pokuď vím, byli tam dříve dvě výstupní zastávky.