Moderátor: TRAM-FÓRUM
Teoreticky ano :mrgreen: Pokud by tramvaj jezdila neustále maximální rychlostí - trvalo by jí odjezdit k homologaci 334 hodin. Pokud do zítřejšího večera přivezou do Prahy druhý vůz a oba bude jezdit bez přestávky každý den - tak na Silvestra večer by nový typ tramvaje mohl být homologován9001 píše:Ale taky ještě není konec roku 2005za týden se toho dá stihnout.
Děkuji. Z toho vyplývá co? Porušení dohodnutého termínu.Proxy píše:Musím opravit:m@rtin píše:Mohu Vás s klidem ujistit, že porušené podmínky nebyly. Po výběrovém řízení na 20 nových tramvají bylo jasno, že 2-2005, 10-2006 a 8-2007, ždáné měsíce stanoveny nebyly. I tehdy se mluvilo o tom, že první dvě přijdou až na konci roku 2005. To, že tu někdo na diskuzi vykřikoval, že budou již v srpnu, byla holá fáma.
Ta veřejná obchodní soutěž byla vypsána na 20 kusů HOMOLOGOVANÝCH tramvají s termínem dodání prvních dvou vozů do KONCE roku 2005
Do konce roku nám zbývá něco málo přes týden a v Praze se žádná nová homologovaná tramvaj nenachází :|
Aha jistě, ale město a DP tvrdili, že na konci roku bude v provozu 5 np tramvají, kdo by si tuto informaci vycucal z prstu? 2 kt, 2 škodky a ertéčko. A zatím to vypadá reálně, dvě katky jezdí, ertéčko to je kapitola sama o sobě, ale nějak nevidim ty dvě poršata. Pokud vim podmínky porušeny tímpádem jsou, nebo na Silvestra budou v provozu v Praze s cestujícími dvě Poršata, nebo bude vůbec v Praze druhé porše???? Ale asi zase jeden zastánce, že, ale i takových je třeba... Špatnej jsem ten já, jelikož se mi nelíbí laxní přístup DP, tak jako se mi nelíbí vztah ČD a Alsotomum@rtin píše:Marti-KT8D5.RN2P
Mohu Vás s klidem ujistit, že porušené podmínky nebyly. Po výběrovém řízení na 20 nových tramvají bylo jasno, že 2-2005, 10-2006 a 8-2007, ždáné měsíce stanoveny nebyly. I tehdy se mluvilo o tom, že první dvě přijdou až na konci roku 2005. To, že tu někdo na diskuzi vykřikoval, že budou již v srpnu, byla holá fáma. Mimochodem, zažil jste někdy něco, co by jako nové fungovalo hned na 100%? I os. automobily ze zkouší i 4 roky předem, než jsou oficiálně představeny. Taková nová Fabía jezdí v jižní AMerice jsitě již minimálně rok. Já naopak zírám na rychlost Porschetry-přetah na Slovany-zk. jízdy v Plzni-přetah do Prahy-přetah do Motola-slavnostní předání-a teď už i provoz s cestujícími a to vše během posledních 14dnů!
Ale taky ještě není konec roku 2005Proxy píše:Musím opravit:m@rtin píše:Mohu Vás s klidem ujistit, že porušené podmínky nebyly. Po výběrovém řízení na 20 nových tramvají bylo jasno, že 2-2005, 10-2006 a 8-2007, ždáné měsíce stanoveny nebyly. I tehdy se mluvilo o tom, že první dvě přijdou až na konci roku 2005. To, že tu někdo na diskuzi vykřikoval, že budou již v srpnu, byla holá fáma.
Ta veřejná obchodní soutěž byla vypsána na 20 kusů HOMOLOGOVANÝCH tramvají s termínem dodání prvních dvou vozů do KONCE roku 2005
Do konce roku nám zbývá něco málo přes týden a v Praze se žádná nová homologovaná tramvaj nenachází :|
za týden se toho dá stihnout. Musím opravit:m@rtin píše:Mohu Vás s klidem ujistit, že porušené podmínky nebyly. Po výběrovém řízení na 20 nových tramvají bylo jasno, že 2-2005, 10-2006 a 8-2007, ždáné měsíce stanoveny nebyly. I tehdy se mluvilo o tom, že první dvě přijdou až na konci roku 2005. To, že tu někdo na diskuzi vykřikoval, že budou již v srpnu, byla holá fáma.
Petře,Petr píše:Řidiče z toho vynech, ti tušili, do čeho jdou a byli připraveni na nejhorší...matus píše:Je to jenom muj pocit, ale neni to tak, ze se spise panove ve vozovne rozhodli delat obstrukce a za tiche podpory dispeceru a ridicu to nejak "s poruchami" vyckaji do noveho roku az se politicka situace uklidni? (...)
Co to kecas BEZPECNOSTRadek píše:Přesně tak. Bezpečnost musí být na prvním místě. S každým novým typem byly, jsou a budou problémy. Stejně jako s KT8, s K3 v Brně, nebo třeba s M1. Pokud se nepletu, tak se taky prvních pět vlaků muselo předělávat a dneska M1 naprosto spolehlivě jezdí.PvvS píše: To ze se fandove chcou povozit nikoho nemusi zajimat.
)))))) T3 je daleko nebezpecnejsi nez tahle nova t14
Řidiče z toho vynech, ti tušili, do čeho jdou a byli připraveni na nejhorší...matus píše:Je to jenom muj pocit, ale neni to tak, ze se spise panove ve vozovne rozhodli delat obstrukce a za tiche podpory dispeceru a ridicu to nejak "s poruchami" vyckaji do noveho roku az se politicka situace uklidni? (...)
Myslíš Park kultury a oddechu Julia Fučíka??Akribius píše:Normální poruchy a dolaďování bylo,je a bude s každým novým typem,jak říkám je to zcela normální.A aby se vyladily,tak jsou zkušební jízdy.
To,že si politická reprezentace chce dostat tramvaj do ulic před homologací je věc jiná.
Stačilo trochu umění komunikace a bylo by to jinak-vždyť se mohla T14 Pražanům (malé nebo velké P?) ukázat třeba na Florenci nebo na Výstavišti,u ní mohla být výstavka s tím,co je potřeba všechno obstarat a najezdit ke schválení a jak dlouho to asi bude trvat,nebudou-li poruchy.Rovněž tam mohla být pro srovnání tabulka,co musí mít např. nový typ busu nebo auta za povolení než se začne prodávat.
Potom mohly začít jízdy bez lidí a postupně se na nich zaškolovat řidiči.
Takhle se do světa vytroubilo jak to 22.12. vyjede a najednou jsou všichni mimo DPP překvapeni.
NO tady se podepisuje to, že je to dělaný na honem, neb se ve Škodovce dlouho nepohnula ani myš, a Praha se snaží již nesplnitelný slib v podání dvou Poršester, jaksi minimalizovat. Proto ty "komediantský" jízdy do konce roku za každou cenu.
Přesně tak. Bezpečnost musí být na prvním místě. S každým novým typem byly, jsou a budou problémy. Stejně jako s KT8, s K3 v Brně, nebo třeba s M1. Pokud se nepletu, tak se taky prvních pět vlaků muselo předělávat a dneska M1 naprosto spolehlivě jezdí.PvvS píše: To ze se fandove chcou povozit nikoho nemusi zajimat.
Ty tramvaje byly slíbený první tušim na sprpen, ne?? Do konce roku mělo v Praze jezdit 5 np vozidel, 2 kačeny + 2poršata + RT, není-li pravda??? NP kačena, je taky celkem nepovedenj projekt, ale aspoň už chodí jak na běžícim páse. A jak jsem se zde dočetl i jezdí kupocivu už.PvvS píše:Hmm a proc tedy nepadaji za ostatni projekty ? KT8N2, RT6N2 .. ty taky ze zacatku vic staly nez jezdily. Kazdej vuz se musi doladit. A to ze si nejakej vysokej urednicek vydupal docasny povoleni pro jizdy s cestujicima je vec druha.Martin-KT8D5.RN2P píše:Znamenáto, že už by měly začít padat finanční postihy a možná i hlavy...
To ze se fandove chcou povozit nikoho nemusi zajimat.
