Liberec a Jablonec nad Nisou

Neral · Příspěvek od **Neral** » 10.1.2006 1:27

Kamera píše:Lze jet v jiném městě tramvají za sportem zdarma?

Sportovní areál Ještěd uzavřel smlouvu s DPML o bezplatné přepravě návštěvníků jeho sjezdovek mezi zastávkami Spáleniště a Horní Hanychov.
U zastávky Spáleniště je záchytné parkoviště a v blízkosti konečné Horní Hanychov začíná vlek a končí sjezdovky.

Takže se v tomhle úseku prostě jezdí v zimě tramvají zadarmo? Nebo se snad musí lyžaři prokazovat lístkama na vlek? Nebo že by se prokazovali lyžema...

Kamera · Příspěvek od **Kamera** » 09.1.2006 11:20

Lze jet v jiném městě tramvají za sportem zdarma?

Sportovní areál Ještěd uzavřel smlouvu s DPML o bezplatné přepravě návštěvníků jeho sjezdovek mezi zastávkami Spáleniště a Horní Hanychov.
U zastávky Spáleniště je záchytné parkoviště a v blízkosti konečné Horní Hanychov začíná vlek a končí sjezdovky.

Tramvajáček · Příspěvek od **Tramvajáček** » 05.1.2006 13:39

Mapl píše:Kdyžjsem tam posledně jel náhradní autobusovou dopravou, tak tam byla nasazerná taková vejtřaska B731, že jsem se i za sezení musel držet...

Teď už tam valí tramvaje, takže klídek

Jo, ale je fakt že ta dočasná autobusová doprava X3 se tam flikovala vším možným, právě proto, že to bylo provizorium.

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 03.1.2006 15:42

Kdyžjsem tam posledně jel náhradní autobusovou dopravou, tak tam byla nasazerná taková vejtřaska B731, že jsem se i za sezení musel držet...

Fořtík píše:Debata, která nesouvisela ani s Dolním, ani s Horním Hanychovem byla odstraněna a byl bych rád, kdyby nová nebyla založena. Děkuji

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 29.12.2005 15:14

Vzhledem k tomu ze by bylo potreba novy obuti na atypicky podvozky, a ty po vraceni z Parsu , byly pouze pod vuz zavazany a nebyly elektricky napojeny....
Pokud vim tak uz se nekdo poptaval. Ale nevim za kolik

Phabbey · Příspěvek od **Phabbey** » 29.12.2005 14:25

To čelo mi trochu připomíná naši milou 14T

Tramvajáček · Příspěvek od **Tramvajáček** » 29.12.2005 10:02

V posledni dobe se objevilo opet nekolik informaci o prodeji toho kousku

má někdo informaci, jestli je to vůbec v dohledný době reálný a event. zájemci o koupi - jak se to pohnulo?

Neral · Příspěvek od **Neral** » 29.12.2005 0:39

Neral píše:Mimochodem, zmíněný národ říká "bulwa" jiné tramvaji, nějakému novému nebo modernizovanému Konstalu.

Je to Konstal 105N2k. Našel jsem dokonce na netu i obrázek, takže tak pro zajímavost, co znaczy bulwa w Polsce

(pár dalších: http://komunikacja.krakow.eurocity.pl/g ... ?album=146)

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 28.12.2005 15:26

T3B5RN1PV asi ne

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 28.12.2005 15:23

Rad bych videl co ma v technicaku ...

Ostravák · Příspěvek od **Ostravák** » 28.12.2005 12:34

Jo tak by to mělo být. Dokonce to tak doteď fungoval. A najednou si přijde wana do Liberce a hned je v tom bordel.

izzy · Příspěvek od **izzy** » 28.12.2005 10:36

No zaprve by nemel jak Pars tak Pragoimex mit pravo urcovat si nove typy tramvaji nebot nejsou jejich konstrukterem...napriklad jednim vcelku idiotskym pracovnikem (rozumeno manazerem) mi bylo receno ze K3 ma misto dvojky v nazvu trojku nebot ma tri clanky (uboha K2 ma jen 2 a co teprv K1

)...napriklad jednosmerna kacena s otocnymi cepy ve vzdalenosti 7,5m ma oznaceni KT8B5...kazdopadne pokud je rec o wanach a kachnach ktere rekonstruuje tataz firma mohl by v tom byt trosku poradek:

KT8D5R.N1 - rekonstruovana (R) jednosmerna (1) nizkopodlazni (N) tramvaj vychazejici z typu KT8D5
KT8D5R.N2 - rekonstruovana (R) obousmerna (2) nizkopodlazni (N) tramvaj vychazejici z typu KT8D5
KT8D5R.N2-P - rekonstruovana (R) obousmerna (2) nizkopodlazni (N) tramvaj s vyzbroji Progress(P) vychazejici z typu KT8D5
T3R.EV - rekonstruovana (R) tramvaj s novou skrini VarCB3 (V) a vyzbroji Europulse (E) vychazejici z typu T3
T3R.PV - rekonstruovana (R) tramvaj s novou skrini VarCB3 (V) a vyzbroji Progress (P) vychazejici z typu T3
T3RN.EV - rekonstruovana (R) nizkopodlazni (N) tramvaj s novou skrini VarCB3LF (V) a vyzbroji Europulse (E) vychazejici z typu T3
T3RN.PV - rekonstruovana (R) nizkopodlazni (N) tramvaj s novou skrini VarCB3LF (V) a vyzbroji Progress (P) vychazejici z typu T3

Myslim ze to je vcelku srozumitelne...stejne z dnesniho oznaceni nepoznate krom zakladni charakteristiky nic nebot rozsahy modernizaci si urcuje kazdy DP sam...

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 27.12.2005 23:39

MayG píše:
Já jsem píše:EuroPulse ???
to byl ftip?
Europulse a Progress

To vím taky, ale spíš v tom hledám podobnej nesystém jako:
KT8D5RN1 = jednosměrná, KT8D5RN2 = obousměrná (přitom písmeno D = obousměrná, rozteč čepů 7,5 m)
RT6N1 = první pokus, RT6N2 = druhý pokus

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 27.12.2005 21:07

A nejni to EP europulse predni ? nejak sem nezahlid na prednim cele zasuvku

MayG · Příspěvek od **MayG** » 27.12.2005 20:58

Karotka píše:
Neral píše:To by mě teda zajímalo, co má znamenat to T3RN.EP... Nezasvěcenec by skoro řekl, že to má dvě výzbroje.
EuroPulse ???
(možná už příprava na Sla Bi Ko Vé Pís Mo, Sro Zu Mi Tel Něj Ší Pro Ob Ča Ny Ji Sté Vel Mo Ci)

to byl ftip?
Europulse a Progress