Tramvajové tratě a příslušenství

[Mapl]

Udělal by se tam semafor s absolutní preferencí tramvají. Přechod pro chhodce by nebyl potřeba, když by tam byla celá polovina v podstatě pro ně a kolony by se nijak nezvětšovaly.

jen tak na okraj, myslím si, že by ti délka odbočovacích pruhů kolidovala s následující signalizací..

Možná jo, nejsem odborník, ale něco by se s tím dělat mělo. Je to tam fakticky oživot... Když můžu, projdu se na Ohradu.

[MOp]

Udělal by se tam semafor s absolutní preferencí tramvají. Přechod pro chhodce by nebyl potřeba, když by tam byla celá polovina v podstatě pro ně a kolony by se nijak nezvětšovaly.

jen tak na okraj, myslím si, že by ti délka odbočovacích pruhů kolidovala s následující signalizací..

[Mapl]

Nj, to je pravda, ale s tou Biskupcovou by to fakt byl problém. Leda tak, jak jsem to říkal já. Svést auta na jednu polovinu a tramvaje na tu druhou polovinu celé vozovky. Pak by nástupiště mohla vypadat podobně jako na Průběžné např.!

dvojí přejíždění přes koleje by ti nevadilo?

Udělal by se tam semafor s absolutní preferencí tramvají. Přechod pro chhodce by nebyl potřeba, když by tam byla celá polovina v podstatě pro ně a kolony by se nijak nezvětšovaly.

[dušan]

Nj, to je pravda, ale s tou Biskupcovou by to fakt byl problém. Leda tak, jak jsem to říkal já. Svést auta na jednu polovinu a tramvaje na tu druhou polovinu celé vozovky. Pak by nástupiště mohla vypadat podobně jako na Průběžné např.!

dvojí přejíždění přes koleje by ti nevadilo?

[Mapl]

Nj, to je pravda, ale s tou Biskupcovouby to fakt byl problém. Leda tak, jak jsem to říkal já. Svést auta na jednu polovinu a tramvaje na tu druhou polovinu celé vozovky. Pak by nástupiště mohla vypadat podobně jako na Průběžné např.!

[dušan]

řešením by mohlo být instalování semaforu, který při příjezdu tramvaje nahodí červenou pro auta, podobný funguje u tržnice a lihovaru

Ale jasně, že by to alespoň nějaké řešen bylo, to ano! Ale magistrát na to nepřistoupí. Kolony u Ohrady stojí za to (linky 133.207 chudáci) a tak možná trochu "přidáte" tramvajím, ale zase se budou rozčilovat autobusáci a teď budu na jejich straně. Řešením by bylo jedině to tam celé předělat. Tramvaje (obě koleje) vést úplně doprava a v levé polovině by byly pruhy pro auta. Kdo by to ale zase měl platit...?

nechápu, v čem se má přidat tramvajím, když je to o bezpečnosti chodců, o ničem jiném. v letošním roce má celá křižovatka Ohrada projít rekonstrukcí, dalo by se vše uzpůsobit při jednom

[Mapl]

Chci upozornit na zastávku Biskupcova, kde tramvaje odjíždějí cestujícím na ostrůvku přímo před nosem. Zastávka je (aspoň večer) dost využívaná a na ostrůvku se tísní dost lidí. Problémem je hlavně zastávka směr Ohrada, kde kaštani nemají šanci (legálně) ze zastávky odejít bez toho, aby se strkali s cestujícími čekajícími na jiný spoj. Jediný přechod je totiž na konci peronku. Mezi chodníkem a peronkem je frekventovaná silnice a tak raději nikdo nepřebíhá. Neví někdo, zda/kdy se to bude rekonstruovat? Chtělo by buď rozšířit ostrůvek (těžko) nebo dopředu namalovat zebru, ať se tam lidi nemačkaj a mají kudy odejít.

řešením by mohlo být instalování semaforu, který při příjezdu tramvaje nahodí červenou pro auta, podobný funguje u tržnice a lihovaru

Ale jasně, že by to alespoň nějaké řešen bylo, to ano! Ale magistrát na to nepřistoupí. Kolony u Ohrady stojí za to (linky 133.207 chudáci) a tak možná trochu "přidáte" tramvajím, ale zase se budou rozčilovat autobusáci a teď budu na jejich straně. Řešením by bylo jedině to tam celé předělat. Tramvaje (obě koleje) vést úplně doprava a v levé polovině by byly pruhy pro auta. Kdo by to ale tzase měl platit...?

[MOp]

řešením by mohlo být instalování semaforu, který při příjezdu tramvaje nahodí červenou pro auta, podobný funguje u tržnice a lihovaru

= časový ostrůvek

[dušan]

Chci upozornit na zastávku Biskupcova, kde tramvaje odjíždějí cestujícím na ostrůvku přímo před nosem. Zastávka je (aspoň večer) dost využívaná a na ostrůvku se tísní dost lidí. Problémem je hlavně zastávka směr Ohrada, kde kaštani nemají šanci (legálně) ze zastávky odejít bez toho, aby se strkali s cestujícími čekajícími na jiný spoj. Jediný přechod je totiž na konci peronku. Mezi chodníkem a peronkem je frekventovaná silnice a tak raději nikdo nepřebíhá. Neví někdo, zda/kdy se to bude rekonstruovat? Chtělo by buď rozšířit ostrůvek (těžko) nebo dopředu namalovat zebru, ať se tam lidi nemačkaj a mají kudy odejít.

řešením by mohlo být instalování semaforu, který při příjezdu tramvaje nahodí červenou pro auta, podobný funguje u tržnice a lihovaru

[Mapl]

Hmmm, kdyby na Biskupcové zastavovaly jen trmavaje KT8, tak by to uskutečnitelné (jeden ostrůvek, dvoje dveře) bylo. To však ale při podmínkách jaké jsou nejde.
Jediný, co může pomoct je zpomalit rychlost automobilistů,ale stejnak by tam jezdili rychle. Holt to místo nebezpečné zůstane...

[8750]

Myslel jsem pochopitelně rozšíření prostoru mezi začátkem/koncem zastávky a přechodem. Rozšířit ostrůvek by bohužel nešlo . Protože přes Biskupcovu jezdím často, řeším to tak, že přestupuji na Nákl. n. Žižkov.

[8750]

Chci upozornit na zastávku Biskupcova, kde tramvaje odjíždějí cestujícím na ostrůvku přímo před nosem. Zastávka je (aspoň večer) dost využívaná a na ostrůvku se tísní dost lidí. Problémem je hlavně zastávka směr Ohrada, kde kaštani nemají šanci (legálně) ze zastávky odejít bez toho, aby se strkali s cestujícími čekajícími na jiný spoj. Jediný přechod je totiž na konci peronku. Mezi chodníkem a peronkem je frekventovaná silnice a tak raději nikdo nepřebíhá. Neví někdo, zda/kdy se to bude rekonstruovat? Chtělo by buď rozšířit ostrůvek (těžko) nebo dopředu namalovat zebru, ať se tam lidi nemačkaj a mají kudy odejít.

Cca před 2 lety se tam ty chodníky rozšiřovaly, a to sice směrem k přechodu u SSZ Jana Želivského-Jeseniova, takže druhým směrem k přechodu u křižovatky Jana Želivského-Biskupcova by to snad neměl být takový problém... Kéž by se využilo rekonstrukce křižovatky Ohrada a práce by byly provedeny ve stejném termínu.

[syverin]

Chci upozornit na zastávku Biskupcova, kde tramvaje odjíždějí cestujícím na ostrůvku přímo před nosem. Zastávka je (aspoň večer) dost využívaná a na ostrůvku se tísní dost lidí. Problémem je hlavně zastávka směr Ohrada, kde kaštani nemají šanci (legálně) ze zastávky odejít bez toho, aby se strkali s cestujícími čekajícími na jiný spoj. Jediný přechod je totiž na konci peronku. Mezi chodníkem a peronkem je frekventovaná silnice a tak raději nikdo nepřebíhá. Neví někdo, zda/kdy se to bude rekonstruovat? Chtělo by buď rozšířit ostrůvek (těžko) nebo dopředu namalovat zebru, ať se tam lidi nemačkaj a mají kudy odejít.

Občas lituju, že tramvaje v Praze nemají, podobně jako jejich Budapešťské kolegyně, dveře na obou stranách. Tady by se třeba skvěle hodilo ostrovní nástupiště Problém je v tom, že okolo vede Městský automobilní okruh, takže policie se bude zuby nehty bránit jakékoli změně na úkor automobilů a Praha 3 jakékoli změně na úkor chodníků ...samozřejmě jen do té doby, než se tam nějaký cestující zabije pádem pod auto/tramvaj

[Mapl]

Chci upozornit na zastávku Biskupcova, kde tramvaje odjíždějí cestujícím na ostrůvku přímo před nosem. Zastávka je (aspoň večer) dost využívaná a na ostrůvku se tísní dost lidí. Problémem je hlavně zastávka směr Ohrada, kde kaštani nemají šanci (legálně) ze zastávky odejít bez toho, aby se strkali s cestujícími čekajícími na jiný spoj. Jediný přechod je totiž na konci peronku. Mezi chodníkem a peronkem je frekventovaná silnice a tak raději nikdo nepřebíhá. Neví někdo, zda/kdy se to bude rekonstruovat? Chtělo by buď rozšířit ostrůvek (těžko) nebo dopředu namalovat zebru, ať se tam lidi nemačkaj a mají kudy odejít.

Nevím, ale je pravda, že je to tam fakt blbý... Já jí sice naštěstí moc nevyužívám....

[Quetzalcoatl]

Chci upozornit na zastávku Biskupcova, kde tramvaje odjíždějí cestujícím na ostrůvku přímo před nosem. Zastávka je (aspoň večer) dost využívaná a na ostrůvku se tísní dost lidí. Problémem je hlavně zastávka směr Ohrada, kde kaštani nemají šanci (legálně) ze zastávky odejít bez toho, aby se strkali s cestujícími čekajícími na jiný spoj. Jediný přechod je totiž na konci peronku. Mezi chodníkem a peronkem je frekventovaná silnice a tak raději nikdo nepřebíhá. Neví někdo, zda/kdy se to bude rekonstruovat? Chtělo by buď rozšířit ostrůvek (těžko) nebo dopředu namalovat zebru, ať se tam lidi nemačkaj a mají kudy odejít.