To asi ne. Já to sám nevím, ale pak za zastávkou (Léčebný ústav) byla ta samá, ale přeškrtnutá.
P.S.: Ta návěst je směrem do centra.
Liberec a Jablonec nad Nisou
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Ostravske oznaceni vychazi z oznaceni T3R.EV (R=Rekonstrukce, E=Europulse, V=VarCB3) takze wana je T3RN.EV (N=Nizkopodlazni)...v Liberci je pouzit system oznaceni jako u T3R.PV akorat pismenko V=VarCB3 nahradilo LF=VarCB3LF...a verte tomu nebo ne asi to tak vypada ze se Brno nesnizi k verci socka a brnenska wana bude v plne palbe dle te ostravske (vzor 1313) se dvema podstatnyma zmenama a to elektrickou plosinou a skladackama od fy SKD...
Podle info v Ostravske diskuzi na K-repu se planuje nakup dalsich vleku a zarazeni souprav Wana+vlek. Duvodem je velka delka soupravy wana+wana.Martins píše:V Ostravě budou jezdit wany pouze jako sóla na linkách d-3, d-6, d-11 nebo d-14. T3R.E máme jenom dva kusy (968+948) a ty nemají uzpůsobené zásuvky na spojování s wanou. Soupravy se wana+wana se nevejdou do některých klíčových zastávek a problém by byl i na točnách.
V Liberci se wana s novymi cely neplanuje. Pak je moznost Praha, ale tady budou wany asi s klasikou (i kdyz kdo viPhabbey píše:Copak ono se pro Liberec počítá s wanou s novými čely icon_question.gif icon_eek.gif
). Pokud by byly s bulwou, tak stato souprava prichazi v uvahu.Jinak prichazi v uvahu jeste jedno mesto, kde se budou wany delat uz letos. Podle toho, co zatim prosaklo, tak by proti Ostravske verzi by meli mit akorat skladaci dvere.
V Ostravě budou jezdit wany pouze jako sóla na linkách d-3, d-6, d-11 nebo d-14. T3R.E máme jenom dva kusy (968+948) a ty nemají uzpůsobené zásuvky na spojování s wanou. Soupravy se wana+wana se nevejdou do některých klíčových zastávek a problém by byl i na točnách.Phabbey píše:Copak ono se pro Liberec počítá s wanou s novými čely
P. S. V Ostravě to snad nehrozí, nebo ano?
Otazka je, jake oznaceni je na oficielnich dokumentech vydanych draznim uradem. Tam muze byt klidne uplne neco jineho, treba T3R.P.LBC1Neral píše:No, přijde mi to jako trochu nesystémové... Aspoň by to mělo být T3R.PVLF, nebo radši T3R.PVN... ale to je asi jedno, hlavně že jezdí.
A to teprve, az nekde vyjede souprava wana(s novymi cely) + klasika. To si budou sotousi a fotici rvat vlasyNeral píše:BTW Ta souprava wana+R.PV (http://mhdcr.biz/tram/liberec/46.htm) vypadá dobře, ale líp by to vypadalo, kdyby i ten druhý vůz byl v libereckém nátěru. Takhle to působí divně, když je jeden vůz v soupravě v městských barvách a druhý je reklamní...
-
Neral
- Uživatel
- Příspěvky: 312
- Registrován: 19.11.2003 22:46
- Bydliště: Praha 6
- Kontaktovat uživatele:
No, přijde mi to jako trochu nesystémové... Aspoň by to mělo být T3R.PVLF, nebo radši T3R.PVN... ale to je asi jedno, hlavně že jezdí.MOp píše:Na oficialnim webu MHD mesta Liberce je tak nazyvaji.
BTW Ta souprava wana+R.PV (http://mhdcr.biz/tram/liberec/46.htm) vypadá dobře, ale líp by to vypadalo, kdyby i ten druhý vůz byl v libereckém nátěru. Takhle to působí divně, když je jeden vůz v soupravě v městských barvách a druhý je reklamní...
To ani nemusíš. Jestli bude 22+23 jezdit, tak určitě na městské trati (neb má 1435mm), pokud vím, jezdí se střídavě linky 2-3 (mění se v Lidových sadech). A jedno kolo rozhodne netrvá tři hodiny, maximálně bych řekl tak hodinu -> stačí na Fügnerce čekat 1/2 hodiny.Filippl píše:ne mam cas zby stat 3 hodiny na Fugnerce a cekat na ni
Kdyby jezdila 26+27, tak na meziměstě (protože je úzkorozchodná). Takže asi na 11, protože na 5 jezdí sóla. A to by asi stát na Fügnerce opravdu nestačilo...