TT Podbaba - Zemědělská universita - Suchdol

8750 · Příspěvek od **8750** » 17.1.2006 17:27

pawel píše:8750: to je jednoduché - např. Královka -> Pohořelec -> Hrad -> (ulicí Badeniho) Hradčanská -> Prašný most -> Hládkov -> Královka

No, taky by to šlo... Těch pár minut jízdní doby ke Hradčanské navíc nevadí.

pawel · Příspěvek od **pawel** » 17.1.2006 17:16

8750: to je jednoduché - např. Královka -> Pohořelec -> Hrad -> (ulicí Badeniho) Hradčanská -> Prašný most -> Hládkov -> Královka

Filippl · Příspěvek od **Filippl** » 17.1.2006 15:49

ne muselo by to byt jako na mostecku
tram mohl by objizdet to obloukem

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 17.1.2006 15:26

Njn, na to DP asi moc nemyslí. Nebo spíše magistrát.....

8750 · Příspěvek od **8750** » 17.1.2006 15:06

Mapl píše:Ten ohyzdný stadión na Strahově....
Zboural bych ho, je tam celkem na nic.

Ten se snad má přeměnit na hlavní olympijský stadion a po olympiádě sloužit jako národní fotbalový stadion. Každopádně by mě zajímalo, jak po zrušení Špejcharu ukončí na Hradčanské zvláštní linky ze Strahova...

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 17.1.2006 15:02

8750 píše:Ono se uvažuje v souvislosti s olympiádou v Praze přemístění kolejí ze Strahova do olympijské vesnice v Letňanech (aby se po olympiádě aspoň nějak využila) a na Strahově mají vzniknout luxusní byty s výhledem na město.

Jj, taky jsem o tom slyšel. Je to rozhodně dobrý nápad, luxusní byty sou sice na Strahově už nyní, ale ten ohyzdný stadión....

Zboural bych ho, je tam celkem na nic.

8750 · Příspěvek od **8750** » 17.1.2006 15:00

Ono se uvažuje v souvislosti s olympiádou v Praze přemístění kolejí ze Strahova do olympijské vesnice v Letňanech (aby se po olympiádě aspoň nějak využila) a na Strahově mají vzniknout luxusní byty s výhledem na město.

Kalič · Příspěvek od **Kalič** » 17.1.2006 13:59

XSC píše:Kam by se pak vešla ta 143? Navíc je otázka, jestli by nebylo potřeba zpevnit stropní desku stanice metra na té odbočce z Evropské.

No já bych to udělla takhle, Na Strahově bych zrušil Koleje čímž by problém linky 143 vyřešen, a postavil bych je v Suchodole spolu s třeba dalšími objekty ČVUT, čímž by se vytvořil ze Suchdola jakýsi univerzitní areál ČZU + ČVUT (otřevřela by se možnost úzké spolupráce) Jasně studenti ČVUT by to měli dál do centra (ale studenti kteří byldí v kolejích na Chodově a studenti ČZU mající koleje na Suchodle, to mají také daleko a funguje to). + na Suchdole by se dal postavit řeba Aquapark nebo jiné sportovní zařízení (v žádném případě žádné Hypersuper), což by potřebu tram také zvýšilo.

Ze strahova bych udělal multifunkční sportování a odpočinkový areál, byty a td.

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 17.1.2006 13:16

Mapl píše:Smyčku Podbvabz bych tam klidně nechal. Tramvaje by tam mohly končit v případě výluky nebo něčeho podobného.

V pripade prodlouzeni je zde zbytecna. Navic by trat do Suchdola byla v tomto miste (namisto rovneho useku) bud v obloucich, nebo by zde vznikla prasarna typu DP-Most.

Me by se tu daleko vic libilo namesti se stromy a TT uprostred.

Příspěvek od **Absolut** » 17.1.2006 10:55

Co se týče smyčky Špejchar, tak snad má být nějak obnovena. Je možné, že za těch několik let provozu se smyčka na Letenské pláni osvědčí natolik, že bude tlak ji zachovat, ale nepředpokládám to.

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 17.1.2006 6:30

MOp píše:Pri prodlouzeni by mela byt zlikvidovana jak predjizdna kolej, tak smycka Podbaba.

Smyčku Podbvabz bych tam klidně nechal. Tramvaje by tam mohly končit v případě výluky nebo něčeho podobného.

XSC · Příspěvek od **XSC** » 17.1.2006 0:37

Kalič píše:A co takhle vybudovat místo Podbaby Smyčku "Dejvická" objezdem jak dneska jezdí 143?. Pak napaječ Dejvická - Suchdol

Kam by se pak vešla ta 143? Navíc je otázka, jestli by nebylo potřeba zpevnit stropní desku stanice metra na té odbočce z Evropské.

Kalič · Příspěvek od **Kalič** » 16.1.2006 23:59

A co takhle vybudovat místo Podbaby Smyčku "Dejvická" objezdem jak dneska jezdí 143?. Pak napaječ Dejvická - Suchdol

MOp · Příspěvek od **MOp** » 16.1.2006 22:33

Pri prodlouzeni by mela byt zlikvidovana jak predjizdna kolej, tak smycka Podbaba.

Neral · Příspěvek od **Neral** » 16.1.2006 22:32

pawel píše:chtělo by to TT na Strahov - pak je link. vedení do Trockenthalu jasný -> 8 + 27 Strahov-Vítězné n.-Suchdol.

No, nevím jestli je to reálné. Myslím, že momentálně se nic takového neplánuje. Ale napadlo mě něco jiného - pokud by se postavila buďto trať Bílá hora-Řepy nebo Vypich-Motol (což by mělo smysl hlavně v případě prodloužení Áčka v první fázi do Motola), tak bych viděl takovou 27 ve trase Sídl.Řepy-Vypich-Malovanka-Dejvická-Suchdol. Nahradilo by to celkem vytíženou linku 180 a zároveň napaječ na Suchdol.