T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 14.5.2006 12:08

Tak jsem jel 8415 včera na 12 a koukal jsem že první dveře má jako maj T3R.PV a 2.+3. má klasické,nechápu proč se takový patvary dělaj?Vypadá to dost hrozně a to i z venku!

Martin · Příspěvek od **Martin** » 13.5.2006 18:51

Nová čísla přestaveb na vozy T3R.P (bez záruky)
6976...8503
6875...8504
6898...8505
6955...8506

Příspěvek od **Petr** » 24.4.2006 10:11

6432 píše:No díky zaplentování nejnovějších R.P se to velmi prolíná. Kromě rozdílných čísel (81xx 84xx) jsou to bráškové...

Až na ten typ uchycení plent...

6432 · Příspěvek od **6432** » 24.4.2006 9:32

Tombus píše:Jsme v tématu o T3R.P, jen ty jaxi neumíš číst.

No díky zaplentování nejnovějších R.P se to velmi prolíná. Kromě rozdílných čísel (81xx 84xx) jsou to bráškové...

Příspěvek od **Proxy** » 23.4.2006 23:47

m@rtin píše:Ikdyž to sem nepatří, tak ví někdo, jestli byla opce na dalších 40 kusů 14T podepsána jako definitivní nebo se stále jedná jen o opci? V tom článku Jílek tvrdí, že je objednáno 60 kusů, čemuž nevěřím. Opce není přeci objednávka.

Když Magistrát přislíbí, že se na to uvolní peníze - tak ta opce na poršetry prý uplatněna bude. Zatím nebyla. A je na to čas do ledna příštího roku...

pawel · Příspěvek od **pawel** » 23.4.2006 23:06

jojo být na 22 T6, turisti by ušetřili spoustu času a vystupovali správně na pražském hradě... protože z T3 vestoje zkrátka ten hrad neuvidí

jinak mně by se taky líbila stokrát víc wana v podobě T6 (ostatně jsem si ji namaloval už před téměř deseti lety, ten "výkres" mám pořád někde schovanej:)), ale myslím, že nemá smysl to řešit, je to záležitost čistě subjektivní..

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 23.4.2006 17:00

az na to ze by se musela znovu schvalovat cela skrin . Navic T6 maji proti T3 jeden zasadni bezpecnostni nedostatek. Ridic sedi primo na podlazem, coz v pripade nehody jde o nohy, V pripade T3 je na stupinku, ktery leccos zachrani.
A ty velky proskleny okna nejsou v lete zadna slast. Ani tonovani nezabrani jejich rozpaleni a saani tepal do interieru.

Marek B. · Příspěvek od **Marek B.** » 23.4.2006 13:57

Když už se budou dělat wany, tak bych jim nedával novou kastli se starým designem, a to z důvodu, že my i průměrně vysocí lidé z ní, když stojíme vydíme akorát na chodník. Horní hrana oken je prostě moc nízko a taková ty nadokénka jako u Šm 11 se nerealizovala a realizovat nebudou. Proto bych tam dal skříň T6-ovou. Ta tento problém nemá + T6 jsou hezčí a to znízkopodlažnění veprostřed se mi na ně hodí mnohem víc. U T3-ek je to už takové zparchantělé. Za chvilku bychom tímto modernisačním úsilím dělali 100% nízkopodlažní T3. Tím předěláním na T6 by to alespoň opticky vypadalo moderněji.

slimman · Příspěvek od **slimman** » 23.4.2006 11:35

V úterý byla na zkušebkách v Modřanech 8485.

Tombus · Příspěvek od **Tombus** » 23.4.2006 11:31

Jsme v tématu o T3R.P, jen ty jaxi neumíš číst.

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 23.4.2006 0:24

MOp píše:foto nemas?

MOp, zapomněl si upozornit, že nejsme v sekci o R.P ale o R.PV... To ale jen pro pořádek, hlavně v tom nikdo nehledejte nějaký popichování...

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 22.4.2006 23:39

Kalič píše:Dnes na zkušebních jízdách v Modřanech T3R.P 8486

Tak tu jsem viděl asi ráno (8:45) na Průběžné jela z Hostíku směr Kubáň, bohužel číslo jsem neviděl a na boku ho ještě neměla, pouze na čelech.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 22.4.2006 22:28

Kalič píše:Bohužel, , ale příští tejden by mohla bejt v provozu né?

těžko, ještě tak 14 dní po dodání do vozovny nemá papíry.. a neviděl jsem ani soupravu 8482+8483..

Kalič · Příspěvek od **Kalič** » 22.4.2006 22:13

MOp píše:foto nemas?

Bohužel,

, ale příští tejden by mohla bejt v provozu né?

MOp · Příspěvek od **MOp** » 22.4.2006 21:51

Kalič píše:Dnes na zkušebních jízdách v Modřanech T3R.P 8486

foto nemas?