Zrušené TT

Pepa z Nuslí · Příspěvek od **Pepa z Nuslí** » 08.6.2006 8:10

Honzík píše:Já jsem slyšel, že podle dlouhodobého plánu bude úsek mezi NBS a PP obsloužen jen tramvajovou linkou a ničím jiným.

Jo jenže nezapomeň na to že ta 18 je od metra přece jenom dál než autobus (dc, nikoliv zc, tam je to naprosto ideální)

193 bude odkloněna na PV a 188 prodloužena z KH na PP.

Proč tak blbě? Přepravní proudy zůstávají jenom by ta 193 končila na PP a 148 bych nechal a 188 též....je zbytečné dělat různé zajížďky od Pankráce přes Kavčí Hory a Děkanku nemyslíš??

Honzík · Příspěvek od **Honzík** » 08.6.2006 0:48

Já jsem slyšel, že podle dlouhodobého plánu bude úsek mezi NBS a PP obsloužen jen tramvajovou linkou a ničím jiným. 193 bude odkloněna na PV a 188 prodloužena z KH na PP. Relaci NBS PP obslouží tram. A relaci NBS PA obslouží nová trasa metra D. Je zbytečné souběhovat 193 a Déčko v takové délce. Ko jezdí 193 ví jak lidé vystupují a nastupují. Takže je jasné, že raději využijí rychlejší metro než kolíbavou pomalou 193.

Pepa z Nuslí · Příspěvek od **Pepa z Nuslí** » 07.6.2006 20:42

Filippl píše:tak ta 13 muze z NBS jet na sever, nemusi na andel

a trat k vozovne musi zustat v provozu(ja bych ji prodlouzil nekde do oblasti do ktere nepovede metro

Tři linky Bělehradskou je moc, kam bys potom šoupnul 13 když na I.P. Pavlova musíš mít zastávku, před křižovatku ji umístit nelze, ve směru na Mírák by ti to těžko povolili (souběh s ostatními linkami, které stanicují od Ječné před křižovatkou) a potom jedině na Vinohradskou. Ale to je hudba budoucnosti. Mimochodem kam bys tahal tramvaje od soudu? Po magistrále to nejde, Soudní tahat tramvaj je blbost (úzká ulička), ale přiláněl bych se k tramvaji do oblasti Jezerka.

Filippl · Příspěvek od **Filippl** » 07.6.2006 15:06

Pepa z Nuslí píše:NIKDY 18 musí zůstat na Pankráci navíc silně pochybuju že by to prošlo 13 jenom v tak krátké trase je holý nesmysl a přeurčuje tu linku k zániku.....souběh s 7 a myslím že v úseku Kotlářka - Fidl. sedmička pobírá bez problémů

tak ta 13 muze z NBS jet na sever, nemusi na andel

a trat k vozovne musi zustat v provozu(ja bych ji prodlouzil nekde do oblasti do ktere nepovede metro

Radek · Příspěvek od **Radek** » 07.6.2006 14:25

K-M píše:Chichichi, Pepíku nešťastnej, na Pankrác se bude jezdit manipulačně do a z vozovny. Nic víc.

Kolik tipneš, že nastupuje ráno na zastávce Na Veselí do centra? Zítra ti to spočítám!

K-M · Příspěvek od **K-M** » 07.6.2006 10:47

Pepa z Nuslí píše:NIKDY 18 musí zůstat na Pankráci navíc silně pochybuju že by to prošlo 13 jenom v tak krátké trase je holý nesmysl a přeurčuje tu linku k zániku.....souběh s 7 a myslím že v úseku Kotlářka - Fidl. sedmička pobírá bez problémů

Chichichi, Pepíku nešťastnej, na Pankrác se bude jezdit manipulačně do a z vozovny. Nic víc.

Pepa z Nuslí · Příspěvek od **Pepa z Nuslí** » 07.6.2006 7:36

Filippl píše: 13->kotlarka-andel-ujezd-karlak-albertov-pankrac
18->petriny-...-karlak-palac-andel-radlice
ta druha verze mi se vic libi(vic tradicni)

NIKDY 18 musí zůstat na Pankráci

navíc silně pochybuju že by to prošlo 13 jenom v tak krátké trase je holý nesmysl a přeurčuje tu linku k zániku.....souběh s 7 a myslím že v úseku Kotlářka - Fidl. sedmička pobírá bez problémů

Filippl · Příspěvek od **Filippl** » 27.4.2006 12:20

Tak kdyz uz jsme pri historie musim se zaptat kdy byly obousmerne koleje u pomnika sv.Vaclava presnute z leve na pravou(1971?1972?)a jak to vypadalo na Mustku mezi 1975-1978(od 1976 prelozka na levou stranu, prujezd Mysi Dirou 1975-1978 etc.)

S_M_Lomoz · Příspěvek od **S_M_Lomoz** » 27.4.2006 8:10

Ta kolej sloužila k dopravě diváků do divadla Uranie, které v těch místech stálo od roku 1902 do 2. ledna 1946, kdy vyhořelo.
Vzhledem k její funkci bych čekal, že vznikla právě okolo roku 1902 - rozhodně jak píše důvěryhodný Fojtík-Linert-Prošek, v roce 1910 už byla kolej prodloužena na dvojnásobnou délku, tj. 300 metrů.
Datum snesení koleje určitě někdo upřesní, ale trojúhelník tam vydržel opravdu výrazně déle než zbytek koleje - přinejmenším do 80. let.

Filippl · Příspěvek od **Filippl** » 26.4.2006 19:08

Tak jsem nasel kolej u uranie taky na planu z 1928r. a z 1974r.
Vznikla mezi 1900r. a 1928r., zmizela v odobi 1974-2000(spolecne s Pelc-Tyrolkou?)

Filippl · Příspěvek od **Filippl** » 24.4.2006 22:42

Koupil sem pres internet stary plan Prahy z roku 1935 a nasel sem zajmavou kolej- je vedena z Ortenova Nam. do tehdejsi Stitneho ul.(dnesni ul.U Uranie) a chtel bych si zaptat kdy existovala(vypada to moc dlouhe na trojuhelnik). Co bych taky rad vedel je data vystavby trati v Korunovacni Tride(uz je na planku) a blokove smycky u Sparty(ta tam jeste neni).
Cely plan je orginalni, ale jsou tam pene chyby- trate pres Libensky Most a na Budejovicke Nam. jsou jen jako projekty(stejne jako Nakladove Nadrazi Karlin:)
Dik za odpoved.

Příspěvek od **Absolut** » 03.2.2006 9:19

Ad 6432 - no v 90. letech tam byla autoškola DP a nějaký dílny (možná učňáku), nic zajímavýho jsem tam neviděl, nefotil jsem tam.

6432 · Příspěvek od **6432** » 03.2.2006 9:02

Nepatří to k zrušeným tratím, ale k zrušeným vozovnám, tak to napíšu asi sem. Co dnes sídlí na pozemku bývalé vozovny Košíře? Viděl jsem tam totiž 18.1.2006 autobus DPP 7221, jak tam stál-tak tam asi něco má DPP. Zajímalo by mě, i co je vevnitř v těch lodích, jestli by se tam našly nějaké "zbytky" po tramvajích či trolejbusech...

DPmPET · Příspěvek od **DPmPET** » 19.1.2006 17:45

6432 píše:Ví někdo něco o konečné "Košířské náměstí"? Mám takový malý pocit, že tam byla smyčka, ale žádné info jsem o tom nenašel a ani fotky jsem neviděl.... takže ví někdo něco víc?

Jeden takový snímeček,sice nic moc ale je to ze smyčky Zámečnice.Je to v knize 100 Let ve službách města.Z pozdravem DPmPET

6432 · Příspěvek od **6432** » 19.1.2006 15:59

Ví někdo něco o konečné "Košířské náměstí"? Mám takový malý pocit, že tam byla smyčka, ale žádné info jsem o tom nenašel a ani fotky jsem neviděl.... takže ví někdo něco víc?

TRAM-FÓRUM

Zrušené TT

Re: Pankrác

Pankrác