Linkové vedení

[Radek]

Ve čtvrtek má být obnoven tramvajový provoz do Ďáblic (http://dpp.cz/cz/di-vyluk-ost-det.asp?ID=371). Zajímavé je, že mají 17 vedenou jen do Kobylis, kdežto ROPID až do Ďáblic. Kdože nám tu projektuje linkové vedení?

[K-M]

K tomu rušení čekání mě napadlo, že je to vlastně řízená sabotáž. Když si nemůžou jezdit 50, tak to lidem znepříjemněj. Lidi si budou stěžovat, magistrát se na*ere a zatlačí na hyenika. Dobrej plán, ale proč na něm máme bejt biti my?

[Radek]

No obecně vzato se u tramvají JŘ konstruují hůř - různé začarované trojúhelníky a podobně. Čímž nechci říct, že to z principu nejde, to by si člověk musel zkusit a mít k dispozici aktuální chronometrážní tabulky a grafy metra. A pár dní klidu:-).

[218]

Od 1/9 ruší se návaznosti....

Co k tomu dodat Snad jenom okřídlené ZABÍT a pochcat

[K-M]

Ještě doplním - vedle toho se vyjímají desítky zaváděných návazností u busů. JAK TO, ŽE U BUSŮ TO JDE????

[K-M]

Od 1/9 ruší se návaznosti v zast. "Hradčanská" (l. 1, 8, 18, 20, 25, 26), "Palmovka" (l. 19, 24) a "Nádraží Strašnice" (l. 22, 24) (ROPID)
Krucifix, tak pro koho tady MHD sakra je? Úředníci v DP a Ropidu jsou tak zaslepení a neschopní, že měsíc před volbama provedou tohle? Když to neumíte dělat, tak jděte od toho, tvůrci grafikonů!

[193.179.126.130]

V pondělí 22.5. bude při příležitosti oslav 125 let města Žižkova zřízena historická linka:
Věc : oslavy 125 let města Žižkova - dočasný provoz zvláštní linky TRM 125 Platnost : Pondělí 22.5.2006, cca 13:00 - 17:00 hod.
1.1 Zřízení zvláštní tramvajové linky 125 VÁPENKA - OHRADA - BISKUPCOVA - NÁKLADOVÉ NÁDRAŽÍ ŽIŽKOV - NÁKLADOVÉ NÁDRAŽÍ ŽIŽKOV - OLŠANSKÁ - OLŠANSKÉ NÁMĚSTÍ - LIPANSKÁ - HUSINECKÁ - HLAVNÍ NÁDRAŽÍ - JINDŘIŠSKÁ - VÁCLAVSKÉ NÁMĚSTÍ - VODIČKOVA - LAZARSKÁ - KARLOVO NÁMĚSTÍ - ŠTĚPÁNSKÁ - I. P. PAVLOVA - NÁMĚSTÍ MÍRU - ŠUMAVSKÁ - VINOHRADSKÁ VODÁRNA - PERUNOVA - ORIONKA - FLORA - OLŠANSKÉ HŘBITOVY - ŽELIVSKÉHO - MEZI HŘBITOVY - NÁKLADOVÉ NÁDRAŽÍ ŽIŽKOV - BISKUPCOVA - OHRADA - VÁPENKA
1.2 Rozsah provozu
první spoj v 13,00 hod., poslední spoj v 16,00 hod.
1.3 Zajištění provozu
2x hist. vůz + vlaková četa provozovna Střešovice

[Martin-KT8D5.RN2P]

V dlouhodobém výhledu to je uvažováno.
Ad. staří. Déčko bude mít bezbariérové přístupy. Občané PP? Stále budou mít všechny směry: PV, KH, MBU, NBS, VP, HA, LE,
Občané Pankráce budou mít do Nuslí jen jednu stanici metrem D. Ten nepatrný zbytek si přesedne. Nevidím v tom sebemenší problém. uvidíte sami, jak si lidé hezky zvyknou.

Až bude déčko, tak budeme my ti staří, už vidim, jak si ochotně přesedáš, jak můeš něco tkaového pustit do světa, když se nezačalo ani kopat...

[Honzík]

V dlouhodobém výhledu to je uvažováno.
Ad. staří. Déčko bude mít bezbariérové přístupy. Občané PP? Stále budou mít všechny směry: PV, KH, MBU, NBS, VP, HA, LE,
Občané Pankráce budou mít do Nuslí jen jednu stanici metrem D. Ten nepatrný zbytek si přesedne. Nevidím v tom sebemenší problém. uvidíte sami, jak si lidé hezky zvyknou.

[Martin-KT8D5.RN2P]

a mohu vědět kdes tenhle nesmysl sebral,že si si tak jistej?
btw když sem tuhle věc řekl známému,začal se smíchy mlátit hlavou o volant

Nevim, ale je to to samé, jako "zaručené" zprávy o změnách lv v jakékoliv době.

[Šmaky]

Chtěl bych vidět jestli bys to takle odvážně vykřikoval i na Pankráci a PP

[Archibald]

Takhle to prostě bude i kdybyste měl skákat vzteky po hlavě.

a mohu vědět kdes tenhle nesmysl sebral,že si si tak jistej?
btw když sem tuhle věc řekl známému,začal se smíchy mlátit hlavou o volant

[Martin-KT8D5.RN2P]

Když budou chtít na úřad pojedou metrem nebo pojedou tramvají. Není třeba zbytečně vést autobus, kde jezdí tramvaj. Cílem je snížit autobusy na minimum, kde to jde a tady to jde. Kdo bude chtít přímo na zastávku Nuselská Radnice, přestoupí si na tramvaj. Tečka. Takhle to prostě bude i kdybyste měl skákat vzteky po hlavě.

Já se zptám, kde je cíl snížit autobusy? Tramvaj, neni všelék a ani metro. Tramvaj je na stavbu drahá a neoperativní. Jsou prostě místa, kde je tramvaj vyloženě k ničemu, eventuelně luxus. (Současná podoba Vysočan, okolo dnes již neexistujícího ČKD, pro méně důvtipné úsek Poštovská-Starý Hloubětín) pár logických důvodů proč ta trať není uzavřena, nebo omezen provoz.
-budoucí kancelářské komplexy, byty
-spojovací trať z Vozovny Hloubětín
-a hlavně a to je asi to podstatné spojení Polikliniky Vysočany s Hloubětínem (metro v tomto případě není ideální)
Takže souhlasim s KM, prostě někde je potřeba autobus. Nota bene autobus je stále vozidlo, které je v Praze na první místě co do nízkopodlažnosti. Staří lidé a maminky s kočárkem, metrem jezdí málo a většinou neradi. A vyšplhat se do tramvaje není nic záviděníhodného.

P.S. Káeme pozor jako, vůbec se tomuhle člověku nestav. Nebo ti začne vyhrožovat přesdržkou jako mě někdy loni v březnu!

[Honzík]

A na jakých jiných fórech drahý se chovám arogantně? Já se nechovám arogantně ani tady.

Honzík: Jste asi sám hodně omezený, když lidem, ktěří mají jiný názor, než vy nadáváte do omezenců, či slabomyslných. Vaši arogantnost pozoruji už dlouho. Tak se nechováte jen tady, ale i na jiných fórech.
To, že s KMem nesouhlasíte ještě neznamená, že mu budete nadávat. Co si to vůbec dovolujete?

[Honzík]

Když budou chtít na úřad pojedou metrem nebo pojedou tramvají. Není třeba zbytečně vést autobus, kde jezdí tramvaj. Cílem je snížit autobusy na minimum, kde to jde a tady to jde. Kdo bude chtít přímo na zastávku Nuselská Radnice, přestoupí si na tramvaj. Tečka. Takhle to prostě bude i kdybyste měl skákat vzteky po hlavě.

Chichichi, to je ale nesmysl Honzíku. Víme, 148 a 193 mají ÚPLNĚ jiné provozní parametry a navíc, co by ti nešťastní lidé dělali u vodárny, když chtěji na obvodní úřad? U vodárny si důchod ani nemocenskou (třeba na hlavu) nevyřídí. Bude po mém, mám ti zopakovat výčet mých předpovědí, které se splnily (např. střídané přestávky, kdy pojede 14T s lidma a podobně?)