Noční linkové vedení - připomínky a návrhy

[K-M]

Já bydlim přímo na Jiřáku. A skutečně by nebylo nejmarnější noční spojení okolo Muzea z Vinohrad. Je však otázka, zda by nebyl vhodný spíše nějaký autobus Ondříčkovou ulicí.

Něco jako odklonit např. 504: Ohrada-Památník-Husinecká-Jiřího z P-Muzeim a dále po své trase?

[DJ-LA_DÉFENSE]

Hm, zeptej se lidí na Vinohradské bydlících a pak nežvaň. Docházková vzdálenost z Mánesovy a podobných za Jiřákem k Akropoli je taky OK?

Já bydlim přímo na Jiřáku. A skutečně by nebylo nejmarnější noční spojení okolo Muzea z Vinohrad. Je však otázka, zda by nebyl vhodný spíše nějaký autobus Ondříčkovou ulicí.

[K-M]

Skoro každých čtrnáct chodím na některou z diskoték na Vinohradské ulici a vždy nemám problém dojít si na Šumavskou nebo na Náměstí Míru, podle toho co je blíž

Čtrnáct co? Minut, hodin, dní, let??? předpokládám, že v době kdy z diskotéky jdeš již jezdí 11 a že ani nepožaduješ místo k sezení

[K-M]

Smyslem nočních linek není, aby koleje v noci nezahálely, ale aby bylo obslouženo co největší území. Vinohrady jsou v docházkové vzdálenosti na Korunní nebo na Seifertku.

Hm, zeptej se lidí na Vinohradské bydlících a pak nežvaň. Docházková vzdálenost z Mánesovy a podobných za Jiřákem k Akropoli je taky OK?

[Proxy]

Smyslem nočních linek není, aby koleje v noci nezahálely, ale aby bylo obslouženo co největší území. Vinohrady jsou v docházkové vzdálenosti na Korunní nebo na Seifertku.

Přesně tak
Skoro každých čtrnáct chodím na některou z diskoték na Vinohradské ulici a vždy nemám problém dojít si na Šumavskou nebo na Náměstí Míru, podle toho co je blíž

[já]

Ta nocni linka chybi na Podbabe a Vinohradske, ale to se muze jinak resit, treba 56 od Vltavske pres Cechuv Most na Lazarskou a pres Zizkov na Vinohradskou(pres NNZ, chybi kolej na Flore) a dal na Sporilov a 51 pres Hlavkuv Most

Smyslem nočních linek není, aby koleje v noci nezahálely, ale aby bylo obslouženo co největší území. Vinohrady jsou v docházkové vzdálenosti na Korunní nebo na Seifertku.

[K-M]

Tady to samý - mezi nočními linkami pomalu nejde přestupovat a a vy vymýšlíte tohle. Nikdo s nima nebude jezdit, když si budou vzájemně ujíždět.
Ale budiž, tady se trochu chytnu:
spojení P8a 9 s centrem ne přes Lazarskou:
51: od centra z Vinice : ÚDDP
53: od centra z Otakarovy: Koh-i-noor-Průběžná-Želivského-Flóra-muzeum-IPP-Zvonařka
55: v úseku Nákl.nádr. - Olš. nám. přes Flóru (a 58 přímo Olšanskou), mezi Lazarskou a Albertovem přes Jiráskovo nám a Výtoň a z Otakarovy na Pankrác.
a jiná lokalita - posílení Prahy 6:
52 od Lehovce z Lazarské: Národní tř. - Staroměstská-Malostranská-Hradčanská-Červený vrch.
nová linka 50: v trase 21.
a do třetice vytvoření spojení P5 s P7,8,9 ne přes Lazarskou:
53 přes Újezd a od Strossu prohodit s 54 - tedy 53 na Lehovec, 54 do Ďáblic.
Všímněte si co nových úseků je obslouženo, co nových spojení by se vytvořilo a potřeba bude tak 5-6 vozů.

[9001]

Podbaba je pokud vím řešena nočními busy.

[Filippl]

Ta nocni linka chybi na Podbabe a Vinohradske, ale to se muze jinak resit, treba 56 od Vltavske pres Cechuv Most na Lazarskou a pres Zizkov na Vinohradskou(pres NNZ, chybi kolej na Flore) a dal na Sporilov a 51 pres Hlavkuv Most

[MOp]

Nová noční tramvvajová linka 50:
Olšanské hřbitovy-Vinohradská-Škrétova-Zvonařka, tam se otočí a dále Ječná-Spálená-Mánesův most-Hrad-Brusnice-Podbaba

to je takova ko*otina, ktera si ani nezaslouzí komentar..

[ROM]

Nová noční tramvvajová linka 50:
Olšanské hřbitovy-Vinohradská-Škrétova-Zvonařka, tam se otočí a dále Ječná-Spálená-Mánesův most-Hrad-Brusnice-Podbaba

[scoffer]

Tak s s tim bych Dusane nesouhlasil, v usecich linky 54, ktery je odlisny od linky 3 jezsi linky 12,14 a 19 a ty jezdi normalne az do pulnoci. Asi to bude tim ROPIDEM. Proste DP musi mit nejakou raritu, aby kastani byli vyvedeni s miry:-)

[KM]

Martin KT: No moje původně je starší než tvoje Ale bylo míněno na linky, kde normálně jezdí soupravy, čili tam přejezdy na noční ne. Teď tomu ostatně neodpovídá ani 6 a 21.

[Martin-KT8D5.RN2P]

[ Linky na něchž smí být přejezdy, jsou tuším:
1, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 16, 19, 20, 23, (24), 25, 26
A linky na kterých za žádnou cenu nesmí být přejezdy jsou myslím:
9, 10, 14, 22
A pak jsou takové divné linky, že na nich byly v nedávné době vypraveny přejezdy: 3, 12, 17, 18

Původně platila jednoduchá poučka: Ne sólo kolem Národního divadla a přes Václavák.

To teda nevim kdy původně, když přes Václavák jezdila roky sólo 14...

[KM]

[ Linky na něchž smí být přejezdy, jsou tuším:
1, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 16, 19, 20, 23, (24), 25, 26
A linky na kterých za žádnou cenu nesmí být přejezdy jsou myslím:
9, 10, 14, 22
A pak jsou takové divné linky, že na nich byly v nedávné době vypraveny přejezdy: 3, 12, 17, 18

Původně platila jednoduchá poučka: Ne sólo kolem Národního divadla a přes Václavák.