KT8D5 a KT8D5.RN2P

demon · Příspěvek od **demon** » 19.9.2006 6:39

Nový přírůstek, že by 9074 ?

demon · Příspěvek od **demon** » 06.9.2006 23:25

XSC píše:Jen mi vysvětli, proč u klasické KT to bývá namazáno dobře, zato u modernizovaných KT to snad ani namazaný není...

Zkus to vysvětlit i mě!!! Spíš bych to vrzání viděl na textitový desky spojující nasávání vzduchu do motorů, který nejsou dle fotek z včerejšího fotožurnálu namazaný ani trošku...

XSC · Příspěvek od **XSC** » 06.9.2006 21:30

I.am.good píše:Zde je krásně vidět, co vrže - jedná se o těch šest plošek, při obvodu točny .) Na těch spočívá váha točny + váha případných cestujících a když je to blbě namazaný

Jen mi vysvětli, proč u klasické KT to bývá namazáno dobře, zato u modernizovaných KT to snad ani namazaný není...

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 06.9.2006 16:12

9001 píše:No oni prakticky všechny vržou, až na to že KT8 od kloubů a 14T zase z toho jak brousí kolejnice

Zde je krásně vidět, co vrže - jedná se o těch šest plošek, při obvodu točny .) Na těch spočívá váha točny + váha případných cestujících a když je to blbě namazaný

MKzB · Příspěvek od **MKzB** » 02.9.2006 13:38

Dobrý den
Našim politikůma a úředníkům je třeba vysvětlit, že 14T je Škodovka z Plzně. Na oficiálních stránkách ČR prezejtují, že jsou z dílny Porsche.
http://www.czech.cz/predstaveni_cr/arti ... ná-doprava.

demon3 · Příspěvek od **demon3** » 02.9.2006 11:37

Anonymous píše:Neví někdo jestli se dneska dá někde vyfotit 9090?Díky.

Dá! Ve vozovně Hloubětín.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 02.9.2006 1:49

Neví někdo jestli se dneska dá někde vyfotit 9090?Díky.

demon · Příspěvek od **demon** » 01.9.2006 18:46

Od dneška je na opravě 9069, tak se snad zapracuje i na vrzání...

manil · Příspěvek od **manil** » 01.9.2006 0:47

Zajímalo by mě, jak je to s vrzavostí kloubů u SatraII/III. Zatím všechny kloubové rekonstrukce od Parsu vržou. Zajímalo by mě, jak to bude s naší třetí K3, kompletní novostavbou.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 01.9.2006 0:30

S 9085 je to lepší, dneska jsem s ní jel a když stojíte "v kloubu" tak vrže (asi jí to bolí) a když jinde, tak né.

XSC · Příspěvek od **XSC** » 31.8.2006 23:47

9001 píše:No oni prakticky všechny vržou, až na to že KT8 od kloubů a 14T zase z toho jak brousí kolejnice

No klasický KT8 vrže minimálně, ale zas se v ní všechno třepe.

9001 · Příspěvek od **9001** » 31.8.2006 18:21

No oni prakticky všechny vržou, až na to že KT8 od kloubů a 14T zase z toho jak brousí kolejnice

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 31.8.2006 17:49

pawel píše:dnes jsem měl tu čest s 9082 - děsný. jestli češi neumí vyrobit ani nevrzající tramvaj na bázi PCC, nechápu, že si vůbec troufají na něco jako 14T nebo 15T...

Bacha já bych rozlišoval Pars nova a zbytek!!!

pawel · Příspěvek od **pawel** » 31.8.2006 16:55

dnes jsem měl tu čest s 9082 - děsný. jestli češi neumí vyrobit ani nevrzající tramvaj na bázi PCC, nechápu, že si vůbec troufají na něco jako 14T nebo 15T...

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 31.8.2006 16:23

Mohly by se NP Kačeny někdy objevit i na 14 a tudíž i na Barrandově ?