T3, T3M, T3SU, T3SUCS

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 24.9.2006 12:23

Nevim , jestli je lepsi nechat jezdit T3M a po malu je likvidovat, nebo nechat jezdit Odpor(ny)ovy T3 ..

9001 · Příspěvek od **9001** » 24.9.2006 11:38

GO = modernizace na typ T3.R.P (V) nebo snad i v budoucnu wana.

Honzík · Příspěvek od **Honzík** » 24.9.2006 11:18

To znamená, že tu budou jezdit další desítky let, staré T3M? To si snad děláte srandu. Je to hnus na vyhození.

pawel · Příspěvek od **pawel** » 23.9.2006 22:37

tj: no to vim taky, ale zajímá mě, jestli se pod onou generální opravou myslí reko/modernizace (T3RP(V)), PO nebo PÚ...

Příspěvek od **trainzjohny** » 23.9.2006 21:49

pawel píše:iamgood: co je GO? jako rekonstrukce (takhle to třeba značí mir. penc na k-reportu)? nebo PO/PÚ?.

GO=generální oprava

pawel · Příspěvek od **pawel** » 23.9.2006 20:47

iamgood: co je GO? jako rekonstrukce (takhle to třeba značí mir. penc na k-reportu)? nebo PO/PÚ?

jinak se omlouvám za mystifikaci - jel jsem 8034, tedy stejným vozem jako karotka (dvojice 8086+8034). ale co si budem povídat, 8034 není mezi T3M jediná - viz 8019 a podobné. taky jsem už dlouho nejel 8033, nicméně na 25 straší (vlastně strašidelničí:) denně.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 23.9.2006 20:29

Karotka píše:Vypadá to, že na T3M se kašle čím dál víc. Včera jsem jel v 8034 (nevím, jak dlouho po opravě, ale na strašnické poměry ještě "svítí") a ta hází neuvěřitelně. Zadní podvozek má snad úplně rozsypaný kardany.

V hodně brzské době půjdou všechny tyristorky vyjma DVC na GO. Teď už jen dojíždějí kilometry..

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 23.9.2006 18:02

pawel píše:7186 - stále ve stejném stavu, stále na 25
8035 - vůz po PO, dojem z jízdy = šrot

Vypadá to, že na T3M se kašle čím dál víc. Včera jsem jel v 8034 (nevím, jak dlouho po opravě, ale na strašnické poměry ještě "svítí") a ta hází neuvěřitelně. Zadní podvozek má snad úplně rozsypaný kardany.

pawel · Příspěvek od **pawel** » 23.9.2006 17:51

7186 - stále ve stejném stavu, stále na 25
8035 - vůz po PO, dojem z jízdy = šrot

7080 · Příspěvek od **7080** » 22.9.2006 16:52

Náhodou jsem narazil na tuhle fotku.
Nevíte o tomhle pokusu o nové spřáhlo víc?

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 19.9.2006 13:28

trainzjohny píše:Nevíte někdo co ce stalo s karoserií 6382 ? Vím že šla na přestavbu na 8156, ale karoserie zůstala v ÚD a ještě při loňském DOD byla vzadu k vidění. Letos ale ne.

Tenkrát kdysi dávno jsem dostal povolení jí rozebrat - vzal jsem kladivo a jelo se

) Rozebralo se, co mělo smysl, zbytek pak prý odjel do Kobylis..více nevím.

Příspěvek od **trainzjohny** » 19.9.2006 12:02

Nevíte někdo co ce stalo s karoserií 6382 ? Vím že šla na přestavbu na 8156, ale karoserie zůstala v ÚD a ještě při loňském DOD byla vzadu k vidění. Letos ale ne.

pawel · Příspěvek od **pawel** » 17.9.2006 23:26

doporučuji vokovickou 7186. doopravdy zážitek, zvláště po ránu ještě cestou z hospody. prostě dokonale socka-MHD: linka 25 - sólo, rozklížené panely BKV, hranatá kola.

9001 · Příspěvek od **9001** » 10.9.2006 21:32

I.am.good píše:tipuji, že je to spíš tím, že poslední dobou jich jde dost na generálku, takže dochází vozy

Takže strašnický dostanou vokovický T3SUCS, Hezký kolotoč

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 10.9.2006 20:26

pawel píše:co stojí za přesunem tolika T3M do HL? moc kačen v prasu, resp. následně nepojízdných? děkuji.

tipuji, že je to spíš tím, že poslední dobou jich jde dost na generálku, takže dochází vozy

TRAM-FÓRUM

T3, T3M, T3SU, T3SUCS

GO

Re: 6382 tedy 8156

6382 tedy 8156