Škoda 14T (Porschetra)

Tom · Příspěvek od **Tom** » 24.9.2006 22:14

Tak prý již brzy... možná někdo už ví i termín

Vše proběhne přes předávací kolej Zličín...

K-M · Příspěvek od **K-M** » 19.9.2006 12:12

trainzjohny píše:To si rozhodně nemyslím. Spíš mám dojem, že je to na dvě věci. Když se v 50.tých letech závaděli T1 byl pokrok že měli natáčecí povozky. A vývoj za posledních padesát let dospěl k pevným podvozků. Bravo ŠKODA !!

On vývoj spěje po spirále ve víc věcech - obousměrné tramvaje, škatule s číslem na střeše, nízkopodlažní vlečňáky (Ostrava), ovládání rukou, úvahy o průvodčích, pásmové a časové jízdné (kdopak z vás pamatujete tu vědu, kde se smělo z 11 přestoupit na 20 a kde ne?) a aby toho nebylo dost, tak u autobusů: Nástupy předníma dveřma...

Příspěvek od **trainzjohny** » 19.9.2006 12:06

Karotka píše:Z jiného soudku: kdo si myslí, že pevné podvozky & nesené články jsou něco moderního http://villamosok.hu/nza/beng-kulf/index_en.html

To si rozhodně nemyslím. Spíš mám dojem, že je to na dvě věci. Když se v 50.tých letech závaděli T1 byl pokrok že měli natáčecí povozky. A vývoj za posledních padesát let dospěl k pevným podvozků. Bravo ŠKODA !!

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 19.9.2006 10:26

Z jiného soudku: kdo si myslí, že pevné podvozky & nesené články jsou něco moderního

http://villamosok.hu/nza/beng-kulf/index_en.html

K-M · Příspěvek od **K-M** » 17.9.2006 21:29

demon píše:KM nepoznamenal že to byla ZŘEJMĚ chyba řidiče, KM to VĚDĚL (ostatně jak je jeho dobrým zvykem) už v okamžiku, kdy 9112 opouštěla koleje, přitom vyšetřování doteď nic takového nepotvrdilo. Výsledky které mám k dispozici, nejsou ve svých závěrech ani zdaleka tak kategorické, jako jsou ty KM-ovi. To je celé.

Jistě, K-M se mýlí pouze v pitchovinách typu počet okének na teploměru. Podstatné věci obvykle odhadne dobře. Viz 22 na KN. Smiř se s tím Demone, čtui co píšu, uč se to nazpaměť a možná jednou to budeš umět taky. Nevěřím, že máš nějaké výsledky k dispozici, myslím, že se jen děláš důležitý a žvaníš.

Argil · Příspěvek od **Argil** » 17.9.2006 16:46

No má tam prý být taky vystaven první článek tramvaje 14T s designem Porsche pro srovnání.

m6ak · Příspěvek od **m6ak** » 17.9.2006 16:34

majkrosoft píše:TAK SEM SLYSEL ZE 9113 JE MIMO REPUBLIKU,PRY NEKDE NA VYSTAVE.

O 9113 nevím, ale na Innotransu v Berlíně se Škodovka bude chlubit svou 06T pro Italy, viz http://www.skoda.cz/holding/novinky/ttr ... d1101.html
edit: teď jsem si to přečetl pořádně, vezou tam i první článek 14T, takže asi 9113...

majkrosoft · Příspěvek od **majkrosoft** » 17.9.2006 16:19

TAK SEM SLYSEL ZE 9113 JE MIMO REPUBLIKU,PRY NEKDE NA VYSTAVE.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 17.9.2006 14:13

P.S. A nejednou všechno fungovalo co?? Proč ne poprvé?? Prostě chyba lidského faktoru... Což se stává

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 17.9.2006 14:12

Tonda Ježek píše:Protože před jízdou do Motola splnila všechny potřebné zkoušky, včetně opakované zkoušky zkratem.

No to tvrdí DP, kdoví jak to bylo...

Argil · Příspěvek od **Argil** » 16.9.2006 19:31

Tak jsem se byl dneska v rámci DOD podívat na místě nehody. Vjezd na zkušební kolej je již opraven, nicméně vyryté koleje pokračující z oblouku rovně jsou stále patrny.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 16.9.2006 16:26

Anonymous píše:Pokud vyšetřování nepotvrdilo, že to byla chyba řidiče a vyšetřování neskončilo, nebo nedošlo závěru, že to pouze byla chyba řidiče, jaktože si někdo dovolil ji poslat vlastní silou městem do Motola??????? To je obecné ohrožení!!!

Protože před jízdou do Motola splnila všechny potřebné zkoušky, včetně opakované zkoušky zkratem.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 16.9.2006 12:00

demon píše:KM nepoznamenal že to byla ZŘEJMĚ chyba řidiče, KM to VĚDĚL (ostatně jak je jeho dobrým zvykem) už v okamžiku, kdy 9112 opouštěla koleje, přitom vyšetřování doteď nic takového nepotvrdilo. Výsledky které mám k dispozici, nejsou ve svých závěrech ani zdaleka tak kategorické, jako jsou ty KM-ovi. To je celé.

Pokud vyšetřování nepotvrdilo, že to byla chyba řidiče a vyšetřování neskončilo, nebo nedošlo závěru, že to pouze byla chyba řidiče, jaktože si někdo dovolil ji poslat vlastní silou městem do Motola??????? To je obecné ohrožení!!!

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 16.9.2006 11:56

PvvS píše: Koukam ze skodovka si vymyslela i vlastni fyzikalni zakony

Ty si kokso...

Prostě to (skoro jako vyžycky) pos... člověk. Můžou děkovat pánu bohu, že nezařvali, měli štěstí. Nejdůležitější je, že nikdo nepřišel o život.

demon · Příspěvek od **demon** » 16.9.2006 8:10

Anonymous píše:Demon: Já moc nerozumim tomu o co Ti jde, KM celkem trefně poznamenal, že to byla chyba zřejmě řidiče. A to se potvrdilo, takže mám dojem, že měl pravdu ne? Nebo jsem asi mimo

KM nepoznamenal že to byla ZŘEJMĚ chyba řidiče, KM to VĚDĚL (ostatně jak je jeho dobrým zvykem) už v okamžiku, kdy 9112 opouštěla koleje, přitom vyšetřování doteď nic takového nepotvrdilo. Výsledky které mám k dispozici, nejsou ve svých závěrech ani zdaleka tak kategorické, jako jsou ty KM-ovi. To je celé.