Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Pepa
- Uživatel
- Příspěvky: 2152
- Registrován: 30.11.2003 9:45
- Bydliště: 6004
Příspěvek
od Pepa » 28.9.2006 22:26
7000 byl myslim prototyp K1 takže to také bylo obsazeno
-
Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Příspěvek
od Karotka » 28.9.2006 11:55
Sirka v jiném tématu píše:...jedna otázka mě teď napadla - byla řada ev. čísel T3 bez významnějších mezer (např. 6009, 6010 atd., protože nějak nechápu, když první T3 byla 6102, co bylo před 6102 za čísla)?
6001, 6002: T2
6003 - 6008: neobsazeno
6009: T3 ex T1 5009
6010, 6011: neobsazeno
6012 - 6025: T3 ex T1 5012 - 5025
6026 - 6091: neobsazeno
6092: T3 ex T1 5092
6093 - 6100: neobsazeno
6101 - 6992: T3 (některá čísla po vyřazení původních vozů obsazena znovu)
6993 -
6999: neobsazeno
(oprava. Dík )
(možná by stálo za to udělat tabulku, kdy pod jakým číslem jezdil který vůz; podklady jsou, a dokonce je v tom i náznak systému)
Naposledy upravil(a)
Karotka dne 28.9.2006 22:45, celkem upraveno 1 x.
-
Petr
- Provozovatel
- Příspěvky: 2049
- Registrován: 14.11.2003 8:36
- Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Petr » 28.9.2006 11:45
Sirka píše:2 Karotka - Díky. Myslel jsem T3, ale takhle to je ještě lepší. Možná ještě jedna otázka mě teď napadla - byla řada ev. čísel T3 bez významnějších mezer (např. 6009, 6010 atd., protože nějak nechápu, když první T3 byla 6102, co bylo před 6102 za čísla)?
První T3 byla 6101, řada 60xx patřila vozům T2, ač byly jen dva, následně se do ní vlepily vozy T1 s kastlí T3 (např. právě ten 6009)
-
Radek
- Uživatel
- Příspěvky: 1580
- Registrován: 19.7.2004 10:00
- Bydliště: Tento vlak tam končí
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Radek » 26.9.2006 17:07
Honzík píše:Takže po GO T3M se všechny T3M stanou T3M-DVC?
Ne, GO zde = modernizace na T3R.P(V(N)). M2-DVC byly novostavby z devadesátých let.
-
Honzík
- problémový jedinec
- Příspěvky: 284
- Registrován: 07.10.2004 11:11
- Bydliště: Praha 4 Lhotka
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Honzík » 26.9.2006 16:48
Takže po GO T3M se všechny T3M stanou T3M-DVC?
-
Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Příspěvek
od Karotka » 25.9.2006 20:41
pawel píše:prostě strašidelnice v rodokmenu se nezapřou...
Rejpanec trochu mimo... přibližně ve stejné době měl Žižkov 8013 v podobném, ne-li horším stavu. V soupravě tenkrát tuším s 8086 (to je ta, co teď tahá 8034
)
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6814
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od demon » 25.9.2006 20:17
Anonymous píše:Je to šrot,ale na GO byla asi v roce 2004
Je-li řeč o 8034, tak ta byla v roce 2004 pouze na PÚ, takže na GO jí můžeme čekat co nevidět.
-
pawel
- Uživatel
- Příspěvky: 2406
- Registrován: 15.7.2004 23:10
- Bydliště: M22 / U8
Příspěvek
od pawel » 25.9.2006 19:36
Jo, tehdy byla 8034+8035 jediná strašnická TV1.
prostě strašidelnice v rodokmenu se nezapřou...
-
Návštěvník
Příspěvek
od Návštěvník » 25.9.2006 18:58
Anonymous píše:Tak to před těma asi třema rokama musím potvrdit,já ji pamatuju strašnou ještě s tou reklamou!
Je to šrot,ale na GO byla asi v roce 2004
-
Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Příspěvek
od Karotka » 25.9.2006 18:58
syverin píše:Ona 8034 byla šrot už v době, kdy měla po reklamě bílou barvu (tak 3, 4 roky nazpátek?). Jezdila jako čelní (jedna z posledních s plexikovou kabinou) a slova, která k vyjadřování na její adresu používali strašidelničtí řidiči jsou naprosto nepublikovatelná....
Jo, tehdy byla 8034+8035 jediná strašnická TV1. Ale zadní vůz snad tenkrát tak příšernej nebyl.
-
Návštěvník
Příspěvek
od Návštěvník » 25.9.2006 18:52
syverin píše:Ona 8034 byla šrot už v době, kdy měla po reklamě bílou barvu (tak 3, 4 roky nazpátek?). Jezdila jako čelní (jedna z posledních s plexikovou kabinou) a slova, která k vyjadřování na její adresu používali strašidelničtí řidiči jsou naprosto nepublikovatelná....
Tak to před těma asi třema rokama musím potvrdit,já ji pamatuju strašnou ještě s tou reklamou!
-
syverin
- Uživatel
- Příspěvky: 947
- Registrován: 29.11.2004 14:00
- Bydliště: V noci 512
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od syverin » 25.9.2006 16:23
Ona 8034 byla šrot už v době, kdy měla po reklamě bílou barvu (tak 3, 4 roky nazpátek?). Jezdila jako čelní (jedna z posledních s plexikovou kabinou) a slova, která k vyjadřování na její adresu používali strašidelničtí řidiči jsou naprosto nepublikovatelná....
-
Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Příspěvek
od Absolut » 25.9.2006 14:57
Jel jsem s ní půřed pár dny na polonoční d-25 a můžu potvrdit Tvá slova
-
vláčky87
- Uživatel
- Příspěvky: 171
- Registrován: 12.3.2004 9:55
- Bydliště: Praha
Příspěvek
od vláčky87 » 25.9.2006 14:42
Pro 7080: Dobu těchto zkoušek neznám,jedná se o spřáhlo BSI které používá např. ZET Zagreb. Mohlo by se jednat tedy o zkoušky před dodávkami T4 pro Zagreb-před rokem 1972.To je ale pouhá fabulace, vozy do Záhřebu byly dodávány bez spřáhel, která si montoval ZET sám.
-
I.am.good
Příspěvek
od I.am.good » 24.9.2006 12:41
Honzík píše:To znamená, že tu budou jezdit další desítky let, staré T3M? To si snad děláte srandu. Je to hnus na vyhození.
Všechny dévécéčkový motry prošly v závěru 90.tých let GO, akorát se z nich nedělaly erpéčka, ale nacpalo se do nich zpět TV1. Jinak jsou to defacto stejně nové vozy, jako T3R.P, takže na nich nevidím nic špatného. Navíc skutečně jsou v dobrém stavu .) Dnes chodí na PO, čili s ukončením jejich provozu můžeme počítat za minimálně 6let.
