T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[Kalič]

když na to tak koukám tak třeba RPVčko lze když je to vlastně novostavba znova rekonstruovat a tim prodloužit životnost o dalších 5-10 let kdyby bylo nejhůř. Ještě otázečka nevíte někdo jak se DP staví k oboustraným vozidlům do budoucna, jestli třeba nejsou nějaké plány po reku všech 47 kachen, pač ty taky budou postupně končit životnost objednat pár obousměrných tramvají něco jako T06, třeba by ji v Praglu taky mohli vyzkoušet. Nechystá DP do další série rek, přidat klimatizaci do kabyni řidiče, když to de do NP kachen, mělo by to jít i do RP né?

[demon]

proč zrovna 2017? vždyť 8211 je z r.2000, pokud se nemýlím.. buhví jak to všechno bude

U RP je plánovaná životnost 16 let od roku 2001 (8211 je opravdu z roku 2000), poslední dodaná SU je z roku 1990, plánovaná maximální životnost 25 let. Takhle sem to myslel.
Ale fakt buhví co bude....

[Tom 11]

Tak erpéčka budou dožívat o nějaký ten pátek později než esúčka...
SU do roku 2015
RP od roku 2017

No trochu sranda,že 40 let staré tramvaje (T3SU(CS)budou končit stejně jako T3R.P. teda jenom tak o 2 roky.

Ale oni se stejně udrží asi déle.Třeba když teď je 8508 tak by měla vydržet do 2021.

[pawel]

proč zrovna 2017? vždyť 8211 je z r.2000, pokud se nemýlím.. buhví jak to všechno bude

[demon]

... a sranda taky bude, až budou paralelně dožívat jak T3RP tak T3SUCS.

Tak erpéčka budou dožívat o nějaký ten pátek později než esúčka...
SU do roku 2015
RP od roku 2017

[Tom 11]

hlavně už bych rád viděl všechny kachny jako KT8N... přecijen tady se užitná hodnota zvýší fakt podstatně.
jinak T3RP jsou sice fajn a jezdím s nima rád, jenže když občas nasednu do nějaké pankrácké (82xx a nízká čísla řady 83xx) a zrovna nemám štěstí, nestačím se divit. přecijen je znát, že už jsou to nějakých 40 let a více staré kousky... a sranda taky bude, až budou paralelně dožívat jak T3RP tak T3SUCS.

Na všechny KT8N se moc těším. T3R.P. jsou dobré ale 82xx a 83xx(kromě 8300)jsou už taky znát,že jezdí pár let.Hlavně třeba sedadla.Ty jsou hrozný.Nemluvě o některých sedadlech v T6A5 tam už je těch 10 let znát.A sednout si na sedadlo je opravdu humus.Celé ošoupané a špinavé polstrování.Jinak nejhezčí tramvaje jsou podle mě np kachny.

[pawel]

hlavně už bych rád viděl všechny kachny jako KT8N... přecijen tady se užitná hodnota zvýší fakt podstatně.
jinak T3RP jsou sice fajn a jezdím s nima rád, jenže když občas nasednu do nějaké pankrácké (82xx a nízká čísla řady 83xx) a zrovna nemám štěstí, nestačím se divit. přecijen je znát, že už jsou to nějakých 40 let a více staré kousky... a sranda taky bude, až budou paralelně dožívat jak T3RP tak T3SUCS.

[MOp]

No vzhledem k tomu, že se rekonstrukce vozů T3 budou provádět minimálně do roku 2009 a postupně se budou likvidovat i vozy T3M, tak je asi ještě nějaká čtvrtá varianta a to třeba rozšíření číselné řady + více T3R.PLF nebo T3R.PV.

to spadá do té mé 3 varianty. neměl jsem čas se rozepisovat. bylo tím samozřejmě myšleno reko do 8499 + nová číselná řada

[demon]

...takže když jich v současnosti děláme přes padesát ročně, tak zmírníme tempo a ono tu stovku doděláme akorát skutečně do toho roku 2009

Příští rok bude 40 ks, to je tak do čísla 8555 - 60. V roce 2008 už budem dělat nízký kachny, takže se zvolní tak na 25 kusů a do půlky roku 2009 zvládnem těch zbývajících 15 a bude konec. No ono by to skutečně mohlo vycházet...

[trainzjohny]

Moc pěkná fotečka.Díky

Ujela mi kvůli tomu 16 a musel jsem čekat na 9, ale za to vystoupení to stálo

[slimman]

Proč ne? Když se generálkovaly i 61xx a 62xx, které v 80. letech prodělaly... jak se tomu tenkrát nadávalo?

A životnost R.PV plánujou 20-25 let? Klasiky měly taky po 20 letech skončit, a po 40 letech je tu pořád máme! Nechme se překvapit, dožijeme-li se jejich konce

Jo ale vycházelo by mi to tak na roky 2011-12. To by je už mohly nahradit nové tram. Nevím jak moc hodlá DP vyřazovat.
Klasiky se taky do 89. roku měnily po skončení životnosti, viz. začátek masového vyřazování v 85. Jenže tehdá je nahrazovaly hlavně zase T3SUCS.

[Tom 11]

Moc pěkná fotečka.Díky

[trainzjohny]

Tady je fotečka

[trainzjohny]

Podle mě to asi byl ten převoz.Fotky asi nikdo nemá co?

Mám, stáhnu je z foťáku a jsou tu do 15minut.

[Tom 11]

Nevím, ale začne-li skutečně běžet dodávka nových vozů ála 14T v počtu cca 10-15 kusů ročně, tak by se opravdu mohly dojet vozy do max 8599 a zbytek už půjde totál na šrot, protože náhrada za ně bude spočívat právě v těch nových vozech. Protože to odpovídá cca 30ti tétrojkám, takže když jich v současnosti děláme přes padesát ročně, tak zmírníme tempo a ono tu stovku doděláme akorát skutečně do toho roku 2009

No jestli do konce roku bude dodáno 10 tramvají,tak to bude zajímavý.Nechápu to nějak špatně,připadá mi divný když do teď přišly teprve dvě(myslím ještě 9111 a 9112),že by nyní jich přišlo 10?