Přesně tak a bude jezdit přes přejezd Nad Trojou, aby se od Holešovic dostala na správnou kolej, takhle si teda myslim, že to bude.Karotka píše:Sice z hlavy neznám jízdní doby, ale tuším, že tam bude pendlovat jedna kačena sem tam.
Výluky a jiná omezení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Re: Výluka
No úsek Kobylisy-Nádr. Holešovice by obstarala jedna dvojice a stačilo by to, dvě linky je tma luxus to za prvé a za druhé. Půlhodinovej interval je tam proto, že se asi bude jezdit v úseku Nádr. Holešovice-Nad Trojou jen po koleji do centra tedy po jedné. A ten půlhodinoej interva pro tu nic stačí až až, nota bene asi taky nejsou kačeny si myslim. (pokud se potvrdí moje teorie)Mapl píše:Tak tro je ale zajímavá blbost. Půlhodinový interval, tam bude asi lidí ....![]()
-
Karel
- Mapl
- Uživatel
- Příspěvky: 622
- Registrován: 11.5.2005 20:42
- Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluka
Jan píše:Od 24.10 je v provozu linka číslo 37 v podivném půlhodinovém intervalu.
viz: http://www.dpp.cz/cz/akce_det.asp?ID=450
Tak tro je ale zajímavá blbost. Půlhodinový interval, tam bude asi lidí ....
- Jan
- Uživatel
- Příspěvky: 100
- Registrován: 03.2.2004 16:01
- Bydliště: Hodkovičky
- Kontaktovat uživatele:
Výluka
Od 24.10 je v provozu linka číslo 37 v podivném půlhodinovém intervalu.
viz: http://www.dpp.cz/cz/akce_det.asp?ID=450
viz: http://www.dpp.cz/cz/akce_det.asp?ID=450
-
K-M
No jakkoliv jsem orientován spíše doleva, tak jsem se spíš děsil těch hesel ČSSD - "Zmrazíme růst jízdného" totiž znamená "zmrazíme kvalitu MHD". Podobně to "V ulicích přibyde městských policistů" se čte jako "budeme vás více buzerovat za blbosti". A upřímně řečeno, spíš bych řekl, že pokrok v MHD je spíš pravicovějšího charakteru. Takže bych tolik obav neměl.
O těch 32 km TT jsme se už dohodli - Bémovi vypadla čárka a budou to 3,2 km, což je TT do Holyně. 10 stanic metra se čte 1,0 stanice a bude to Depo Kačerov. To se splní
O těch 32 km TT jsme se už dohodli - Bémovi vypadla čárka a budou to 3,2 km, což je TT do Holyně. 10 stanic metra se čte 1,0 stanice a bude to Depo Kačerov. To se splní
- Mapl
- Uživatel
- Příspěvky: 622
- Registrován: 11.5.2005 20:42
- Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
- Kontaktovat uživatele:
Re: ODS
KT8D5 píše:32 kilometrů zrekonstruovaných tratí a s tím metrem - do roku 2010 se to nedá stihnout. Takže jestli náhodou nezačnou stavět až v roce 2010.
A ještě ke všemu těch 32 km tratí - to bude také velice zajímavé.
Pokud počítají délku kolejnice, tak se nám to zkrátí na nějakých 16 km a pokud do toho počítají i nově položené koleje na již¨stávajících tramvajových tratích, tak by to i odpovídalo.
-
I.am.good
-
Akribius
- Uživatel
- Příspěvky: 196
- Registrován: 16.8.2004 15:57
- Bydliště: nedaleko stanice linky 5 Veitvet a přímo u stanice busu 60 Veitvetstubben
Na západě se už opravdu někde do MHD vrací,ale jen někde a za cenu preferování MHD na úkor individuální a samozřejmě doprava není dobytčákem.Sám dost cestuješ,tak se stačí trochu koukat.
Cesta k nejližšímu metru trvá l.č.225 7 minut.Ze Stodůlek na Anděl je to dalších 17 minut.To máme 24 minut ze Slánské na Anděl.Tramvají je cesta dlouhá cca 17minut bez přestupů.Navíc na Stodůlkách je pásmový provoz a vlez a výlez do metra nepočítám.
Vlakem je to na Smíchov sev.nást. 19-25 minut.To už je lepší čas,ale bohužel toto nádraží je dost daleko od metra.Pokud ale někdo jede do oblasti Hl.n. tak pojede od 25 do 34 minut a čas ušetří.Bohužel výběr spojů je dost malý a trať je jen jednokolejná.Nicméně v rozvoji S-Bahnu vidím budoucnost dopravy.
Cesta k nejližšímu metru trvá l.č.225 7 minut.Ze Stodůlek na Anděl je to dalších 17 minut.To máme 24 minut ze Slánské na Anděl.Tramvají je cesta dlouhá cca 17minut bez přestupů.Navíc na Stodůlkách je pásmový provoz a vlez a výlez do metra nepočítám.
Vlakem je to na Smíchov sev.nást. 19-25 minut.To už je lepší čas,ale bohužel toto nádraží je dost daleko od metra.Pokud ale někdo jede do oblasti Hl.n. tak pojede od 25 do 34 minut a čas ušetří.Bohužel výběr spojů je dost malý a trať je jen jednokolejná.Nicméně v rozvoji S-Bahnu vidím budoucnost dopravy.