Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Smurfx
- Uživatel
- Příspěvky: 352
- Registrován: 27.10.2004 17:39
- Bydliště: Praha - Řepy
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Smurfx » 28.1.2007 15:02
MOp píše:Stejné jako návrh to není, ale velmi se mu to podobá. Již na první pohled je zřejmé, že čelo bude více hranatější než oblejší a jeho sklon bude příkřejší.
No prima, aspoň nejpovolanější mi dal za pravdu
Rozdíl mezi
DJ LA DÉFENSE píše:neni tam jedinej rozdíl na první pohled.
a
MOp píše:Již na první pohled je zřejmé...
vylučuje nařčení ze žvanění

-
MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4764
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od MOp » 28.1.2007 14:50
Stejné jako návrh to není, ale velmi se mu to podobá. Již na první pohled je zřejmé, že čelo bude více hranatější než oblejší a jeho sklon bude příkřejší.
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Příspěvek
od DJ LA DÉFENSE » 28.1.2007 14:44
neni tam jedinej rozdíl na první pohled. Pokud si tam nebyl a neviděl na vlastní oči, tak nehodnoť.
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Příspěvek
od DJ LA DÉFENSE » 28.1.2007 14:42
Smurfx píše:Nesmysly nežvaním, dobře se na ta čela podívej. Grafický návrh má mnohem oblejší a méně příkré čelo s jinak tvarovaným oknem, nad nárazníky má navíc zajímavou hranu. Světla na návrhu nejsou prostý obdélník, v reálu již ano. Otvory v přední části navíc neodpovídají krytům v reálné verzi.
Kriste pane, až to bude komplet, bude to stejně jako návrh buď v klidu, zatim plácáš nesmysly...
-
Smurfx
- Uživatel
- Příspěvky: 352
- Registrován: 27.10.2004 17:39
- Bydliště: Praha - Řepy
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Smurfx » 28.1.2007 14:29
Nesmysly nežvaním, dobře se na ta čela podívej. Grafický návrh má mnohem oblejší a méně příkré čelo s jinak tvarovaným oknem, nad nárazníky má navíc zajímavou hranu. Světla na návrhu nejsou prostý obdélník, v reálu již ano. Otvory v přední části navíc neodpovídají krytům v reálné verzi.
-
Smurfx
- Uživatel
- Příspěvky: 352
- Registrován: 27.10.2004 17:39
- Bydliště: Praha - Řepy
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Smurfx » 28.1.2007 14:25
DJ LA DÉFENSE píše:Z "Poršeho" dílny stejně nejkrásnější byly první 911 a z novodobějších Carerra a Targa, žádný lokomotivy a ani 14T

Firma Porsche (automobilka) nemá v současné době s designérskou kanceláří co navrhla čela 14T kromě jména vůbec nic společného. Doufám, že se na to zde nezapomíná
-
DavidD
- Uživatel
- Příspěvky: 1625
- Registrován: 10.5.2006 17:36
Příspěvek
od DavidD » 28.1.2007 14:14
Jabberwocky píše:Ad 380: Jo, původní návrh byl moc hezký.
No mě se skoro víc líbí ten současnej návrh víc, než původní, ale možná to dělá jen ta modrá barva.
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Příspěvek
od DJ LA DÉFENSE » 28.1.2007 14:08
Jabberwocky píše:Což už tak u hezkých věcí bývá...
Z "Poršeho" dílny stejně nejkrásnější byly první 911 a z novodobějších Carerra a Targa, žádný lokomotivy a ani 14T

-
Jabberwocky
- ďábelský pedagog
- Příspěvky: 1849
- Registrován: 27.5.2005 10:53
- Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)
Příspěvek
od Jabberwocky » 28.1.2007 14:02
DJ LA DÉFENSE píše:Ale nesplňoval bezpečnostní podmínky.
Což už tak u hezkých věcí bývá...
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Příspěvek
od DJ LA DÉFENSE » 28.1.2007 13:13
Jabberwocky píše:Ad 380: Jo, původní návrh byl moc hezký.
Ale nesplňoval bezpečnostní podmínky

-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Příspěvek
od DJ LA DÉFENSE » 28.1.2007 13:13
Smurfx píše:V dnešním moc pěkném článku o výrobě 14T (pochvala autorům

) mě mimo jiné zaujala také fotografie nové lokomotivy řady 380 pro ČD. Je zajímavé, jak se postupně mění design, který je také od firmičky Porsche.
Nejdříve měla lokomotiva 109E vypadat jako na prvém obrázku. Následně se design poněkud zjednodušil a hrubá stavba skříně vyfocená návštěvníky ve Škodě je ještě nudnější a na původní návrh se ale vůbec nepodobá. Ještě že to takto nedopadlo s designem 14T, který zůstal více méně bez změn zachován. Škoda, škodo.
Žvaníš nesmysly druhej ja třetí obrázek je totéž....
http://www.spz.logout.cz/novinky/2006/zari06.html
-
Jabberwocky
- ďábelský pedagog
- Příspěvky: 1849
- Registrován: 27.5.2005 10:53
- Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)
Příspěvek
od Jabberwocky » 28.1.2007 11:59
Ad 380: Jo, původní návrh byl moc hezký.
-
I.am.good
Příspěvek
od I.am.good » 28.1.2007 11:28
KZsoci píše:Ahoj! Můj "malý" výlet, česky taky.

Nádhera.... A s tou češtinu si fakt dáváš práci

-
Smurfx
- Uživatel
- Příspěvky: 352
- Registrován: 27.10.2004 17:39
- Bydliště: Praha - Řepy
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Smurfx » 28.1.2007 10:18
V dnešním moc pěkném článku o výrobě 14T (pochvala autorům

) mě mimo jiné zaujala také fotografie nové lokomotivy řady 380 pro ČD. Je zajímavé, jak se postupně mění design, který je také od firmičky Porsche.
Nejdříve měla lokomotiva 109E vypadat jako na prvém obrázku. Následně se design poněkud zjednodušil a hrubá stavba skříně vyfocená návštěvníky ve Škodě je ještě nudnější a na původní návrh se ale vůbec nepodobá. Ještě že to takto nedopadlo s designem 14T, který zůstal více méně bez změn zachován. Škoda, škodo.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
KZsoci
- Uživatel
- Příspěvky: 199
- Registrován: 04.11.2006 0:13
- Bydliště: Budapešť, Maďarsko
Příspěvek
od KZsoci » 27.1.2007 16:20