RT6N1 a RT6N2

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 02.3.2007 17:34

demon píše:Jenom ty hezký čela sou o mega dražší, takže fakt ne !

Hm zase sme za socky... Hlavní město a jsme jak chudina když vidim ty kraksny T3 ať už v jakékoliv podobě... furt se stejnou vizáží

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 02.3.2007 17:32

Proxy píše:Ano, prý bude zvolen stejný způsob jako u opravy opakující se závady dveří na 8205

Toto technicke "zhodnoceni" ma jedno vyrazne velike plus - naklady na jeho provedeni se daji velmi dobre odhadnout a vysledek je jisty (coz se o jakemkoliv jinem pokusu rici rozhodne neda).

demon · Příspěvek od **demon** » 02.3.2007 17:09

DJ LA DÉFENSE píše:No čim míň tím lépe, otázečka, asi nikdo nechystá ty hezký čela a lá Brno, Ostrava...

Jenom ty hezký čela sou o mega dražší, takže fakt ne !

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 02.3.2007 16:52

demon píše:Hotový jsou dvě a letos se bude stavět dalších pět kousků.
Zatim nedorazily ani vloni objednaný skříně Vario3, natož pět objednaných VariíLF. Díly jsou objednaný taky jen na pět vozů.
Kdyby jich opravdu mělo být deset, už by se s tím muselo dávno začít hýbat.

No čim míň tím lépe, otázečka, asi nikdo nechystá ty hezký čela a lá Brno, Ostrava...

demon · Příspěvek od **demon** » 02.3.2007 16:49

DJ LA DÉFENSE píše:Nebude?? Tak to je dobře, ale kolik jich bude??

Hotový jsou dvě a letos se bude stavět dalších pět kousků.
Zatim nedorazily ani vloni objednaný skříně Vario3, natož pět objednaných VariíLF. Díly jsou objednaný taky jen na pět vozů.
Kdyby jich opravdu mělo být deset, už by se s tím muselo dávno začít hýbat.

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 02.3.2007 15:55

demon píše:Nevim jak to bude s Poršrotama, ale deset wan se letos nebude dělat na 100 %.
A RT6 ? Jak je to tam napsaný ? Jednoho dne...

Nebude?? Tak to je dobře, ale kolik jich bude??

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 02.3.2007 15:52

Absolut píše:První použití kamer ke sledování nástupu a výstupu cestujících.

Kamera na voze 9103 na lince 11 v zastávce Solidarita, tehdy ještě bez nástupní hrany.

10.7.1998

To je stejně už jako ze říše snů, že ty tramvaje jezdily a dokonce s lidma....

demon · Příspěvek od **demon** » 02.3.2007 13:00

Mapl píše:Myslim, že 20 Poršáků prostě nepřijde. Šteiner měl zase velké oči!

Nevim jak to bude s Poršrotama, ale deset wan se letos nebude dělat na 100 %.
A RT6 ? Jak je to tam napsaný ? Jednoho dne...

Příspěvek od **Proxy** » 02.3.2007 12:43

Absolut píše:„Nevěděli jsme si s nimi rady. Teď nechci být předčasný optimista, přesto už asi tušíme, jak vyřešit tento problém“

Ano, prý bude zvolen stejný způsob jako u opravy opakující se závady dveří na 8205

Příspěvek od **Absolut** » 02.3.2007 12:24

První použití kamer ke sledování nástupu a výstupu cestujících.

Kamera na voze 9103 na lince 11 v zastávce Solidarita, tehdy ještě bez nástupní hrany.

10.7.1998

Radek · Příspěvek od **Radek** » 02.3.2007 10:53

Naše RT6 nejsou z roku 1993, to si myslí jen MFD

2217 · Příspěvek od **2217** » 02.3.2007 10:38

Oni chtěj zpreovoznit RT6tky??

Jak?? Jsou to čtrnáctiletý tramvaje.

TAk na to jsem zvědavá a moc. Sice asi ve špatném stavu nebodou, ale zrpovozňovat něco 14 let staréoh, to bude něco stát... tedy, jeslti k otmu nakonec dojde...

Příspěvek od **Absolut** » 02.3.2007 10:35

„Nevěděli jsme si s nimi rady. Teď nechci být předčasný optimista, přesto už asi tušíme, jak vyřešit tento problém“

COOL

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 02.3.2007 10:11

Myslim, že 20 Poršáků prostě nepřijde. Šteiner měl zase velké oči!

Radek · Příspěvek od **Radek** » 02.3.2007 10:04

Z dnešní MFD:
„Do konce roku 2007 přibude Dopravnímu podniku minimálně dvacet nových vozů s designem Porsche, deset krátkých tramvají s nízkopodlažní částí a přestavby se dočká také šest starších kloubových tramvají, které budou mít střední článek nízkopodlažní,“ slíbil na konci loňského roku radní pro dopravu Radovan Šteiner všem, kterým zdolat příkré schody činí problémy.

To ovšem není všechno. Jednoho dne by možná konečně mohly do ulic vyjet i čtyři kloubové tramvaje, které Dopravní podnik koupil v roce 1993 od ČKD. Od té doby však trčí ve vozovně, protože je inspektoři kvůli závadám při brzdění odmítají vypustit na koleje.

„Nevěděli jsme si s nimi rady. Teď nechci být předčasný optimista, přesto už asi tušíme, jak vyřešit tento problém,“ opatrně říká Jílek.