Výluky a jiná omezení

[Pavel PS]

Ono občas stačí koukat na http://www.prazsketramvaje.cz V Sekci provoz, respektive v odkazu na krátkodobé výluky je to popsáno dosti detailně....

No jo, jak jsem jen mohl zapomenout

[Petr]

Výluka na Průběžné je právě teď (tuším, že od 9. - 12. 3.). Co jsem koukal, mění se asi oblouk nebo srdcovky V Olšinách - Průběžná ve směru od Vršovic na Nádr. Hostivař. Tam jezdí 26 a 19 a ať jsem ty cedule o výluce studoval a studoval, moc jsem je taky nepochopil, tak jsem se musel podivat na vlastni oci, co sje to vlastne deje. Nikdy treba neni psano, jak ta 19 jezdi

Ono občas stačí koukat na http://www.prazsketramvaje.cz V Sekci provoz, respektive v odkazu na krátkodobé výluky je to popsáno dosti detailně....

[Pavel PS]

Výluka na Průběžné je právě teď (tuším, že od 9. - 12. 3.). Co jsem koukal, mění se asi oblouk nebo srdcovky V Olšinách - Průběžná ve směru od Vršovic na Nádr. Hostivař. Tam jezdí 26 a 19 a ať jsem ty cedule o výluce studoval a studoval, moc jsem je taky nepochopil, tak jsem se musel podivat na vlastni oci, co sje to vlastne deje. Nikdy treba neni psano, jak ta 19 jezdi

[Mapl]

Mě celkem dostává, že DP zveřejňuje podrobnosti o jednotlivých výlukách relativně pozdě.
Např. za dva týdny se v Praze koná půlmaraton a obávám se, že DP zveřejní podrobnosti na poslední chvíli...

Mmch. kdy se koná výluka v Průběžné?

[DJ LA DÉFENSE]

Může se zeptat proč při výluce na Průběžné bude mít 19 a 26 výstupní zastávku Nádraží Vršovice, když v zámecké je plnohodnotná stanice

Protože u DP pracují ne zrovna bystří lidé... Já na tohle čuměl taky, jak vrána. Přitom, více, jak dvě soupravy se tam nevejdou, jedině když je jedna už najetá do oblouku, a bylo to vždycky, jo to jsou holt ty "inovace". Devítka když byla odkláněna na Palmovku, tak také měla z nepochopitelných důvodů výstupní zastávku Krejcárek... Inu, některé kroky mě už ani nepřekvapují.

[arny]

Musím dnes kritizovat.DPP o naprostém nezvládnutí informovanosti cestujících při výluce Průběžná. Již týden před výlukou jsem hledal na zastávkách nějaké informace a...

Nikde jsem nenašel informační leták na zastávkovém přístřešku o této výluce, pouze na sloupku strohá cedule. Nenašel jsem nikde zmínku, že noční linka 51 je prodloužena na Hostivař (možná jsem se špatně díval). Některé zastávky NAD jsou v mnohým místech daleko od Tram. Mnoho lidí čekalo na tramvaj a kolem nich projel bus X-57. Zajímalo by mě proč nejezdí NAD po kolejích, myslím si, že pro cestující by to bylo lepší. Místo do tram by nastoupili do busu. Naštěstí je to kraťounká výluka, takže v pondělí se to vrátí k normálu.

ad. 2 Škoda, že se neuskutečnila ta plánovaná výluka Průběžná-Nádraží Strašnice a výměna panelů BKV. Mohla byt třeba zavedena linka 32 z Nádraží Hostivař na Radošovickou v sólo vozech jako před lety. Alespoň by se využily ty druhé oblouky obratiště na Radošovický.

[martyn]

Odhaduju, že kvůli ukončení dvou linek panuje na Oddělení přípravy provozu obava, zabezpečila-li by se 100% předpisově manipulace s kaštany. Samozřejmě je to jen takový pseudodůvod, při přípravě tabulek mě to zarazilo také.

[9001]

Může se zeptat proč při výluce na Průběžné bude mít 19 a 26 výstupní zastávku Nádraží Vršovice, když v zámecké je plnohodnotná stanice

[demon]

No ale ty si prostě jako popel přejdeš to že to hovoří proti tvé teorii a přesedání do IAD.

Asi budu natvrdlej...
Nekoná se tebou předpovídané a "potřebné" zhoršování nabídky MHD, neni žádnej důvod aby se konal masovej odliv cestujících.
To hovoří pro...
V případě výluk v menší míře odliv probíhá, to ostatně přiznáváš i ty, viz:

Tak například do Ďáblic nahradil 3x2T po 15 min., tedy 2,5 minuty/vůz jeden standardní autobus po 10 minutách....

Ale relevantní důkazy přinese nejspíš až výměna Dvořák Káem...

[Káem]

Taky ještě nenastalo to, čím tady strašíš !
A stoupá to proč ? Protože lidi přibejvaj (myslim obecně - v ulicích) nebo chudnou ?

To není strašení, to je prostě předpovídání budoucnosti. To je jednoduchý, někdo to prostě umí.
No ale ty si prostě jako popel přejdeš to že to hovoří proti tvé teorii a přesedání do IAD. Nechudnou, spíš počítaj. A řekl bych, že ten nárůst je hlavně vlivem lepší příměstské dopravy 3,4XX a vlaky.

[Petr]

(...) Ve špičce se podle mne na čas jezdit příliš nedá, například dnes jsem na Holešovicích čekal téměř čtvrt hodiny na dvanáctku. Bohužel chybějící preference dělá své

Jo, napiš hasičům, proč sakra zasahují zrovna na Malé Straně....

[demon]

To není mýtus. To je podloženo čísly. Podívej se na % přepravených lidí MHD od roku 1989 do současnosti a zjistíš, že po strmém poklesu do roku 1995 nastává vodorovná přímka , po roce 2002 jen mírně stoupající. Prostě už nepřesednou.

Taky ještě nenastalo to, čím tady strašíš !
A stoupá to proč ? Protože lidi přibejvaj (myslim obecně - v ulicích) nebo chudnou ?

[Káem]

Radek: Ale jistě, smysluplné prodloužení 148 by snížilo přeplnění tramvají v Ječné, to není nic nového (pro mě). Já taky samozřejmě předpokládám, že změny se musí podložit průzkumy, ale tady na tomto fóru prostě spousta lidí z lásky k tramkám ignoruje průzkumy, které probíhají automaticky a nezávisle prostě tím, když někde vznikne nějaká výluka. Prostě opičí láska, kdy si fandové myslí že čím víc budou tramky cpát, tím víc je budou lidi milovat. Opak je pravdou. A výsledkem jsou svazky linek, kdy 4 linky odjedou během 3 minut a pak 5 minut nic. myslíš, že tohle prospívá pověsti tramvají a MHD jako celku?

[Káem]

Ale to je mýtus že nepřesednou, prostě existuje značná část obyvatel, který si uvědomujou výhody i nevýhody MHD a každičká sebemenší změna k horšímu je z MHD vyžene. Sám jezdim přes tejden do práce MHD, ale o víkendu je nabídka pro mě nedostatečná a beru auto.
To samý při výlukách v mym směru, věř že stačí málo a ten přesun nastane.

To není mýtus. To je podloženo čísly. Podívej se na % přepravených lidí MHD od roku 1989 do současnosti a zjistíš, že po strmém poklesu do roku 1995 nastává vodorovná přímka , po roce 2002 jen mírně stoupající. Prostě už nepřesednou.

[Absolut]

Také jezdím cca 2x týdně z práce IAD. Tak, Káemíčku, do mě