Škoda 14T (Porschetra)

syverin · Příspěvek od **syverin** » 12.3.2007 20:36

A nebyl to tuten? Jezdí totiž tramvajemi opravdu rád a často...
Obrázek z prvního dne provozu nízkopodlažní kačeny v Praze dne 19. 9. 2005

jara · Příspěvek od **jara** » 12.3.2007 18:33

Dnes jsem jel vozem 9113 na lince 9 a nastoupil do tramvaje vozíčkář. Sice to byl nějaký občan Hlavního nádraží. A jel pouze v úseku Jindřišská-Hl.Nádraží ale stejně to byl krásný pocit, že semnou v tramvaji může naprosto bez problému jet vozičkář. Hned jsem si říkal konečně ty tramvaje splňují ten účel pro který je Praha koupila.

zastavaman · Příspěvek od **zastavaman** » 12.3.2007 16:55

jinak 9117 je na olšanský (hlavně úsek olšanské nám>olšanská) pěkný pojízdný železářství, 9113 ani ne, kupodivu, ta ale víc vrže

m@rtin · Příspěvek od **m@rtin** » 12.3.2007 16:46

MOp:
Bohužel jsme se nedočkali 14T na 26 ani dnes.

bokša · Příspěvek od **bokša** » 12.3.2007 14:12

mechurav píše:No nevím, kolem mého bytu jezdila 9111 celý rok a ani jednou jsem jí neslyšel tak, jak tady píšete a to ani přes jízdu křižovatkou.....

No ono tam jsou teď vymlácený panely (tuším, že se maj dokonce letos měnit), tak to možná bude tím...

mechurav · Příspěvek od **mechurav** » 10.3.2007 10:46

bokša píše:Bydlím na Korunní ve 2. patře. Celý život nám jezdí pod oknama tramvaje a nikdy mě žádná nevzbudila. Až dneska k ránu dvakrát projelo pojízdné železářství. Hroznej zvuk!

To nemůže DP najmout nějakýho maníka se šroubovákem, co by na těch tramvajích dotáhnul všechny šroubky a matičky?

No nevím, kolem mého bytu jezdila 9111 celý rok a ani jednou jsem jí neslyšel tak, jak tady píšete a to ani přes jízdu křižovatkou.....

XSC · Příspěvek od **XSC** » 10.3.2007 10:24

Zdeněk píše:No rachtá to pěkně, ale všechno házet na vozidle to taky není fér. Ono kdyby byly pořádné tratě, taky by to bylo o něčem jiném...ale to už tady bylo také zmíněno.

Jenže když na té samé trati T3,T6 nerachtají, tak je to hlavně o vozidle.

Zdeněk · Příspěvek od **Zdeněk** » 10.3.2007 10:09

bokša píše: To nemůže DP najmout nějakýho maníka se šroubovákem, co by na těch tramvajích dotáhnul všechny šroubky a matičky?

No rachtá to pěkně, ale všechno házet na vozidle to taky není fér. Ono kdyby byly pořádné tratě, taky by to bylo o něčem jiném...ale to už tady bylo také zmíněno.

bokša · Příspěvek od **bokša** » 10.3.2007 8:59

Bydlím na Korunní ve 2. patře. Celý život nám jezdí pod oknama tramvaje a nikdy mě žádná nevzbudila. Až dneska k ránu dvakrát projelo pojízdné železářství. Hroznej zvuk!

To nemůže DP najmout nějakýho maníka se šroubovákem, co by na těch tramvajích dotáhnul všechny šroubky a matičky?

Příspěvek od **MOp** » 09.3.2007 9:46

Dle agentury JPP se od pondělí konečně potkáme se Strašnickým vozem Škoda 14T na šejdrovém pořadí linky 26!

Tom · Příspěvek od **Tom** » 08.3.2007 14:29

zdepa píše:tak nejčerstvější info od pracovníka TK, který kolem poledne přijel s 9121 do Motola byla, že další tramvaj hned tak nedorazí. ve škodovce si dali na chvíli pauzu. jestli myslel, že nedorazí do Motola nebo vůbec díky náletu dělníků ze škodovky už neřekl. též se vyjádřil p.Čáp, že do prázdnin ještě 3-4 kusy, pak pauza a další až po prázdninách

Ano ano zatím to vychází přesně tak, jak sem psal někdy v listopadu či prosinci...

majkrosoft918 · Příspěvek od **majkrosoft918** » 08.3.2007 13:58

ve 13:22 spatrena 9118 jako skusebni jizda z modran do centra

zdepa · Příspěvek od **zdepa** » 08.3.2007 13:45

tak nejčerstvější info od pracovníka TK, který kolem poledne přijel s 9121 do Motola byla, že další tramvaj hned tak nedorazí. ve škodovce si dali na chvíli pauzu. jestli myslel, že nedorazí do Motola nebo vůbec díky náletu dělníků ze škodovky už neřekl. též se vyjádřil p.Čáp, že do prázdnin ještě 3-4 kusy, pak pauza a další až po prázdninách

Příspěvek od **trainzjohny** » 07.3.2007 21:35

zdepa píše:jen pár drobností - dle info lidí ze škodovky tak 9122 by měla do konce týdne dorazit taky. ...

Nevíte někdo blíž termín, tedy slyšel jsem někde Čt nebo Pá, ale nevím.

Kerberos · Příspěvek od **Kerberos** » 07.3.2007 20:27

Oskar píše:Jak tomu mám rozumět? Jako že 100*x je celková odebraná energie tramvaje a 33*x je celková rekuperovaná energie? (Kde x je kladné reálné číslo)
Jestli jo, tak je to docela dost. Čekal bych, že kvůli oddělenému napájení úseků bude problém energii vracet.
MMCH: Umí to při brždění vracet jen část energie? (Jako 50% výkonu do odporů a 50% do troleje)

Když začne stúpat napětí na na výstupu z měničov nad mez dovolenu na troleji tak se začne otvirat spínací prvek který zacne elektriku hnat do brzdoveho odporníka a tým omezí nárust trolejového napati. Takže pomer medzi energiou marenou v brzdovom odporu a vracenou do troleja muze byt libovolny. Druhá mez je daná minimálným povoleným napetím v troleje, kdyz poklesne pod povolenú mez brzdí sa do odporu taky a hned.