T6A5 a T6A5.3

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 13.3.2007 19:00

demon píše:Já to takhle matematicky zmáklý nemam, jen vim, že od roku 2010 už by měla Škoda dodávat svoje 15T po 32 kusech ročně, tak to tam zkus nějak zakomponovat.
Jasný je, že kdyby to mělo znamenat nedostatek vozů, tak k tomu odprodeji asi nedojde.

No kdyby jich bylo 32 tak by se o tom pro rok 2015 dalo uvažovat.Ale tomu nevěřím. A jak říkám, tak by to platilo pouze pro rok 2015 a co uděláš v roce cca 2020, kdy ti již od roku 2017 začnou v počtu 40 vozů ročně odcházet do věčných lovišť T3R.P (vycházím z jejich 16-ti leté životnosti) a v té době již bude všech 250 kusů 15T v Praze. Že by se našly finance na 17T(či něco podobného) po takovém finančním vyčerpání z 15T?A i tak nebude čím ty reka hradit a to nepočítám odprodej T6.

demon · Příspěvek od **demon** » 13.3.2007 18:58

stteep píše:AD DavidD: máš asi pravdu. ještě mě tak napadlo že sem tu něco četl o nějáké plánované další vozovně (sice dobudoucna, ale pokud mě paměť nešálí tak čet tady na Tram foru). Dejme tomu že by se přeci jen okolo roku 2015 (plus minus) postavila. Co do ní dáme? Neheledě na to. Musí se taky počítat s tím že projekt tramvají škoda 15T se může zpozdit a nebo dokonce padnout...

O plánovaný vozovně včera psal Káem, prej bude na Špejchaře a to on musí vědět...

Ne, skutečně se o tom mluví i v souvislosti s budoucností vozovny Strašnice, zaslechl jsem snad něco o Hodkovičkách.
A pokud budou chodit poršroty podle plánů, tak jich tu v roce 2015 bude 250 kusů a to bude potřeba někam nacpat !
Navíc další rozšiřování vozovýho parku asi nebude potřeba, to spíš bude klesat správkový procento...

stteep · Příspěvek od **stteep** » 13.3.2007 18:47

AD DavidD: máš asi pravdu. ještě mě tak napadlo že sem tu něco četl o nějáké plánované další vozovně (sice dobudoucna, ale pokud mě paměť nešálí tak čet tady na Tram foru). Dejme tomu že by se přeci jen okolo roku 2015 (plus minus) postavila. Co do ní dáme? Neheledě na to. Musí se taky počítat s tím že projekt tramvají škoda 15T se může zpozdit a nebo dokonce padnout...

demon · Příspěvek od **demon** » 13.3.2007 18:44

DavidD píše:Podle mě je to blbost. Stačí jednoduchá matematická úvaha.
Rok 2015:
Tak že bude v provozu 47 reko KT.
60 kusů 14T---(na přepočet je to za 120 vozů T3)
Kdyby od roku 2010 přicházely po 15 kusech 15Tčka, tak jich tu bude ani ne 90.(to je za 180 T3)

Já to takhle matematicky zmáklý nemam, jen vim, že od roku 2010 už by měla Škoda dodávat svoje 15T po 32 kusech ročně, tak to tam zkus nějak zakomponovat.
Jasný je, že kdyby to mělo znamenat nedostatek vozů, tak k tomu odprodeji asi nedojde.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 13.3.2007 18:23

Podle mě je to blbost. Stačí jednoduchá matematická úvaha.
http://www.citybus.cz/praha/aktevid_dp-ed/index.htm -počítám podle těchto info.

Do roku 2015.
Z těchto info vycházím:
KT všechny zrekonstruovány.
Bude se každý rok reko 40 T3 až do roku 2015.
Každý rok 15 vozů 14T až do počtu 60 kusů.
A následně hned 15T až do počtu 250 kusů.

Rok 2015:
Tak že bude v provozu 47 reko KT.
60 kusů 14T---(na přepočet je to za 120 vozů T3)
Kdyby od roku 2010 přicházely po 15 kusech 15Tčka, tak jich tu bude ani ne 90.(to je za 180 T3)
Do roku 2015 se zrekonstrují všechny T3+T3SU což dává při počtu 40 ročně 360 vozů+ těch 290 co už jich je.
Budeme mít 150 vozů T6 a vyřadíme 90 T3M.

A budeme počítat: 47+120+180+360+290+150-90=1057 vozů.
Dnes máme 961 vozů: 1057-961=96
Myslím, že ty čísla co jsem zde uvedl jsou ještě moc optimistické. Nebo tu někdo věříte, že se bude neustále rekonstruovat 40 vozů ročně až do roku 2015???A že škodovka to bude stíhat dodávat, když vidímě jak je to s 14T???A že se skutečně vyřadí jen 90 vozů do roku 2015? Myslím, že i některé T3SU se vyřadí a to sníží ten deficit 96 vozů ještě níže.Nezapomeňte, že vozový park bude se muset zvětšovat. A tak mi řekněte, kde naberete 150 vozů navíc, abyste je mohli odprodat?

Příspěvek od **radek31** » 13.3.2007 17:29

to dává každopádně slušné šance vozovně MO, že dostane kromě 14T následně i 15T - nebo se pletu?

demon · Příspěvek od **demon** » 13.3.2007 17:13

Tom píše:T6A5 je zastaralý typ, který je opravdu výhodnější prodat dokud jsou zájemci, náklady na nízkopodlažnost by byly řek bych vyšší...

T6 a nízkopodlažnost - tady nechci říct přímo že to nejde, jak už jsme se mnohokrát přesvědčili, jde všechno, ale rozhodně se to dělat nevyplatí a v DPP ani nebude.
O tom, že podstatně dříve než tétrojky zmizí z pražských ulic vozy T6 se ví už hodně dlouho, otázkou je jen to kam se tahle flotila přesune...

Tom · Příspěvek od **Tom** » 13.3.2007 17:00

T6A5 je zastaralý typ, který je opravdu výhodnější prodat dokud jsou zájemci, náklady na nízkopodlažnost by byly řek bych vyšší...

Příspěvek od **Absolut** » 13.3.2007 16:48

No bez legrace pokud by všechno šlo dobře, tak 2015 můžeme mít mračno T3R.P + wan, nějaké nové vozy, všechny kachny progress, žádné TV1 a zrychlovače a T6 budou mít skutečně nejzastaralejší výzbroj - ale řízení na ruku. A je otázka, zda bude spíš touha je moderniozovat nebo vyřadit. Ekonomickou sílu našeho města a země za 10 let nemůžeme odhadnout. Jedině Káem může, ten to tiotiž už jistě dávno ví a říkal to před 10 lety

stteep · Příspěvek od **stteep** » 13.3.2007 16:24

Prosimvás

Důvěrihodné zdroje které sdělují výhledové plány za několik let....

jak směšné. ještě někdo řekněte že temto výhledovým plánům někdo z vás věří.

a ještě ke všemu výhledovým plánům DP. Děláte jak kdyby výhledové plány DP vycházeli na minutu přesně

Prosimvás, kdo ví co bude v roce 2015

to je 8 let... do tý doby se na dotyčnejch místech pár lidí obmění nebo to nevyjde a bude to úplně nahlavu jinak

Tom · Příspěvek od **Tom** » 13.3.2007 16:15

I.am.good píše:Dnes jsem se od důvěryhodného zdroje dozvěděl, že do roku 2015 nebudeme mít už ani jednu T6. Všechny se odprodají z důvodu příchodu nových NP vozů 14T a dalších. Důvod je snaha o ústup od "stykačových" výzbrojí.

Toto sem už taky slyšel. Ale prý se musí tajit. Prej je to jinak už tutovka. Má to být jisté město na východ od našich hranic

jara · Příspěvek od **jara** » 13.3.2007 16:05

I.am.good píše:Dnes jsem se od důvěryhodného zdroje dozvěděl, že do roku 2015 nebudeme mít už ani jednu T6. Všechny se odprodají z důvodu příchodu nových NP vozů 14T a dalších. Důvod je snaha o ústup od "stykačových" výzbrojí.

No tak takhle se v dráždanech mluvilo, o T4kách že v roce 2008 dojezdí poslední. Ted se již rok mluví o roce 2010.... A stále se to posouvá a důvod nespolehlivost NT. Mají problémy s podvozky. Vždy se musí vyměnit celý podvozek. Něco podobného podle mě nastane i se 14T.....

Sheep · Příspěvek od **Sheep** » 13.3.2007 15:48

I.am.good píše:Dnes jsem se od důvěryhodného zdroje dozvěděl, že do roku 2015 nebudeme mít už ani jednu T6. Všechny se odprodají z důvodu příchodu nových NP vozů 14T a dalších. Důvod je snaha o ústup od "stykačových" výzbrojí.

ak je to pravda tak sa nanich tesime v kosiciach

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 13.3.2007 15:45

Dnes jsem se od důvěryhodného zdroje dozvěděl, že do roku 2015 nebudeme mít už ani jednu T6. Všechny se odprodají z důvodu příchodu nových NP vozů 14T a dalších. Důvod je snaha o ústup od "stykačových" výzbrojí.

izzy · Příspěvek od **izzy** » 22.2.2007 15:36

Jinak jak TV8 tak TV14 patri mezi kvalitni vyzbroje jedinou ale dosti podstatnou vadou je nedostupnost nahradnich dilu (predevsim na TV14)...zajimave bude sledovat v jakem casovem horizontu zmizi hromady T3G v Ostrave a dojde k jejich zprogresseni...