Škoda 14T (Porschetra)

[Honza Šlehofer]

Krom toho bývá u dveří jasně nepsáno, že po zaznění zvukového znamení opusťte dveřní prostor.

[PvvS]

Průměrně inteligentního člověka by napadlo že schody (jak v trolejbuse, autobuse i tramvaji) nejsou místo běžně určené pro stání cestujících, tak se pak nediv. Pokud si ještě na to nepřišla tak schody v dopravních prostředkách nejsou místo určené pro stání, tak se vůbec nedivím tvím zážitkům z 15Tr průměrně inteligentního člověka by asi napadlo že ty dveře se něják, v tvém případě případně někam, musejí otvírat případně zavírat

Normalne ne. Jenze bohuzel MHD svyho casu (a misty do ted) spis pripomina indii. CLovek stoji na jedny noze a to jeste ne na svy , kapacita vozidla je prekrocena a to poradne. Pak si clovek nemuze vybrat kde stoji, ale hlavne ze jede. 15Tr jsou v pohode, ik280s poradne natlakovanyma dverima byvaly podstatne horsi.

[stteep]

Výborná diskuze.
Já si k tý tyči snasd taky stoupnu, jen co budu v Pze.
Jinak, jestli ěkdo máte zkušenost s troplejbusy typu 15Tr, tak jistě znáte jejich způsob otevírání dveří. Jsem považována za celkem normálního přůměrně inteligentního člověka. Trolejbusem 15Tr jsem jezdila 4 roky denně do školy. po ránu to bylo na stupni 5+ v obsazenosti. Tedy jsem si stoupla do rohu schodu ke dveřím. Světe, div se, oni mě ty dvěře moc praštily do hlavy!! Nebo mi tam přiskříply nohu tak, že mi ji zkroutily a nacpaly mezi své křídlo, ketré vletělo dovnitř a laminátovou (či jakou) ochrannou plentu, kerá bránila sedícím v propadnutí do schodiště.
A výstraha nikde žádná.
Výstrahy v mím případě nepomohou. Jedině hmatatelné, či velmi výrazně barevné.

Průměrně inteligentního člověka by napadlo že schody (jak v trolejbuse, autobuse i tramvaji) nejsou místo běžně určené pro stání cestujících, tak se pak nediv. Pokud si ještě na to nepřišla tak schody v dopravních prostředkách nejsou místo určené pro stání, tak se vůbec nedivím tvím zážitkům z 15Tr průměrně inteligentního člověka by asi napadlo že ty dveře se něják, v tvém případě případně někam, musejí otvírat případně zavírat

[2217]

Výborná diskuze.
Já si k tý tyči snasd taky stoupnu, jen co budu v Pze.
Jinak, jestli ěkdo máte zkušenost s troplejbusy typu 15Tr, tak jistě znáte jejich způsob otevírání dveří. Jsem považována za celkem normálního přůměrně inteligentního člověka. Trolejbusem 15Tr jsem jezdila 4 roky denně do školy. po ránu to bylo na stupni 5+ v obsazenosti. Tedy jsem si stoupla do rohu schodu ke dveřím. Světe, div se, oni mě ty dvěře moc praštily do hlavy!! Nebo mi tam přiskříply nohu tak, že mi ji zkroutily a nacpaly mezi své křídlo, ketré vletělo dovnitř a laminátovou (či jakou) ochrannou plentu, kerá bránila sedícím v propadnutí do schodiště.
A výstraha nikde žádná.
Výstrahy v mím případě nepomohou. Jedině hmatatelné, či velmi výrazně barevné.
MMCH: Jak to vypadá s poršešroty? Dost jich jezdí, tak by pomaličku mohly dorazit nějkaé další kuosky, třeba...

[Tom]

No vidíš a já na metroweb nechodim, protože se tam nic novýho a pro mě zajímavýho nedozvim. Prostě každýho asi zajímá něco jinýho, tady se řeší víc technický věci, na metrowebu drby....

jaké drby

[Smurfx]

Tak jsem měl dneska po delší době možnost svézt se 9117 a ty vibrace motorů se podle mě zhoršily, navíc se objevilo takové podivné šumění. Ostatní kusy to nedělají, vibruje jenom 9117, a to furt. Nemá ona nějaký problémek?

btw. dveřní mechanismus si u sériových modelů drží tichost, snad to tak bude i nadále a dveře nebudou otravovat cestující svým hlukem.

[pan Vedoucí]

Na metrowebu se mi líbí, že tam ve fóru člověk najde důležité informace. To zde nenajde, protože místo fóra tu máte chat. Aby se o jedné věci kecalo na několika stránkách, to už je silné kafe. Fórum tu je zamořeno hovadinama.

Nejsi výjimka, chováš se stejně.

[demon]

A druhá poznámka. Na metrowebu se mi líbí, že tam ve fóru člověk najde důležité informace. To zde nenajde, protože místo fóra tu máte chat. Aby se o jedné věci kecalo na několika stránkách, to už je silné kafe. Fórum tu je zamořeno hovadinama.

No vidíš a já na metroweb nechodim, protože se tam nic novýho a pro mě zajímavýho nedozvim. Prostě každýho asi zajímá něco jinýho, tady se řeší víc technický věci, na metrowebu drby....

Mimochodem fórum je zamořený hovadinama třeba i proto, že tu kdekdo (jako teď ty) nacpe takovejhle nesmyslnej příspěvek do naprosto nesouvisejícího tématu (14T) !!!

[P_V]

Mechurav: Člověče ty hned všude vidíš blbce, přitom to posuzuješ optikou zkušeného člověka. Kdo příslušnou zkušenost nemá, určitě uvítá, když ho nápis nebo piktogram upozorní, než aby to poznal tím méně příjemným způsobem.
Že se někdo postaví do kouta kde nikomu nepřekáží, mimochodem znamená že je ohleduplný. Představ si že někdo rád stojí i v poloprázdném voze, třeba proto že nemá valné mínění o hygieně potahů.
A to s tím jak ses výtečně bavil nad přejetým člověkem, radši komentovat nebudu.

[Honzík]

Jenom k tomu výhledu pro autobusáky. Cestující řidičům vadí, ale to, že skoro denně jsem svědkem veselých rozhovorů řidiče autobusu s jiným řidičem autobusu či zaměstnancem DP na tomto místě i přes zákaz mluvení s řidičem za jízdy, to jim nevadí. A mnohdy se baví víc než jeden další řidič.
A druhá poznámka. Na metrowebu se mi líbí, že tam ve fóru člověk najde důležité informace. To zde nenajde, protože místo fóra tu máte chat. Aby se o jedné věci kecalo na několika stránkách, to už je silné kafe. Fórum tu je zamořeno hovadinama.

[Jabberwocky]

... takže problém vidím 50:50 - trochu ne zrovna vhodné řešení měchů 14T proti absolutní blbosti lidí.

S blbostí se budeš muset smířit. ***** je základní atavistický typ, navíc zcela definitivní. Udává tón v kultuře i spotřebě, no a teď jsi jeho absolutnost odhalil i v tramvaji. Žiješ obklopen blbci ;-)

Edit: To je pěkné, jak fórum blokuje jen nominativ singuláru :-)

[DavidD]

Zrovna v tomhle bych nehledal klasickou americkou blbinu. Je to informace, že ty couvačky svítí při zapnutém zapalování, ne jako přední světla i při zapalování vypnutém.

Jinak řečeno ten návod řiká, že můžeš zařatit zpátečku a tím zajistit auto před pohybem a v klidu odejít, aníž by jsi musel mít strach, že se ti vybije baterka.

[mechurav]

Zrovna v tomhle bych nehledal klasickou americkou blbinu. Je to informace, že ty couvačky svítí při zapnutém zapalování, ne jako přední světla i při zapalování vypnutém.

ale bez zapnutýho zapalování asi auto necouvá? nebo jak startuješ motor? ty neotáčíš klíčkem? teda možná máš nejmodernější auto, tam už jsou i jiný systémy, ale u Felicie je pořád potřeba otočit klíčkem. v tom je ta americká blbina. v tom, že každýho normálního člověka to napadne.
jinak kolem 18 h, nevím kolik přesně bylo jsem se svezl 9118 na lince 3. a koukal jsem, že si tam lidé stoupají i při poměrně prázdné tramvaji. mohl jsem si opravdu vybrat kam si sednout. takže problém vidím 50:50 - trochu ne zrovna vhodné řešení měchů 14T proti absolutní blbosti lidí.

[XSC]

jen dodatek k inteligenci národa, zrovna jsem se kouknul do manuálu k mojí Felicii z roku 1996 a co nevidím: Upozornění
Při zařazeném zpětném chodu a zapnutém zapalování svítí zpětné světlomety.

Zrovna v tomhle bych nehledal klasickou americkou blbinu. Je to informace, že ty couvačky svítí při zapnutém zapalování, ne jako přední světla i při zapalování vypnutém.

[mechurav]

jen dodatek k inteligenci národa, zrovna jsem se kouknul do manuálu k mojí Felicii z roku 1996 a co nevidím: Upozornění
Při zařazeném zpětném chodu a zapnutém zapalování svítí zpětné světlomety.
ale koho by to napadlo? že auta mají "couvačky" bílé barvy a že dokonce svítí
stále víc věcí mě utvrzuje v tom, že zvýraznit to místo, nebo ho označit nápisem, je úplně k ničemu, viz. v busem vyznačené místo žlutou barvou a nápis, děkujume že nebráníte řidiči ve výhledu - normálního nedementního člověka by ani bez zvýraznění tam nenapadlo stát. - jednou jsem jel autobusem, na vyznačené místo si stouplo pár lidí, řidič se odmítl rozjet ze zastávky pokud lidi nepopojdou nebo nevystoupí. naštěstí se mu je podařilo donutit vystoupit.
to je jen tak na okraj, ze 14T to nemá nic společného, chtěl jsem tim říct, že to žluté místo v autobuse taky na první pohled nevypadá pro někoho nebezpečně, ale když nemá řidič výhled tak to nebezpečné je. lidí holt nechápou důsledky svého bezmyšlenkového jednání.