Vem si váhu vozu (u T3 cca 16 tun) a připočti k tomu cca 50 lidí. Kdyby každý měl jenom 60kg tak jsou to další 3 tuny. No a pokud se nepletu tak zákony dynamiky říkají, že čím těžší tím větší setrvačnost. Tedy pokud k 16 přičteš jenom ty 3 tuny je to skoro 20% navíc a tak to bude nepochybně brzdit hůř. A když bude narvaná bude to kliďánko 50% váhy navíc, to se určitě pozná.Oskar píše:A že se to neprojevilo na těch všech zkušebkách? To je rozdíl bez kaštanů/s kaštany tak velký? A jaktože se to u normálních R.P neprojevuje?
...
T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
No podle toho co se tu psalo, tak se to projevilo již při zkouškách, ale asi to není tak závažný, aby to nemohlo vyjet s lidmi. Také se tu psalo, že nejezdí protože ty brzdy má už sjeté...R.P je lehčí a tak problém asi nemají(i když ze začátku 8212+8211 do zastávky Baterie taky dobržďoval jen tak tak...či si pamatuji na 8089+8088,kde na voze 8089 se testovaly brzdy od Bohanzy,které v této zastávce měly obdobné problémy jako u 8251)Jak je možné, že by Europuls brzdil až do 0Km/h.To mi přijde divné?Vždyť ten motor při tak nízké rychlosti už nemůže vyrábět proud?nebo jo?Oskar píše:A že se to neprojevilo na těch všech zkušebkách? To je rozdíl bez kaštanů/s kaštany tak velký? A jaktože se to u normálních R.P neprojevuje?
MMCH: Jasný důkaz, že pražská Wana má Progress. Kdyby měla Europulse, bude brzdit EDB až do nuly.
-
2217
- Uživatel
- Příspěvky: 746
- Registrován: 16.11.2006 23:16
- Bydliště: kousíček od Národní Třídy
- Kontaktovat uživatele:
Smím si tipnout?
podle mého je totiž normální R.P poněkud jiný vozíček s poněkud jinými parametry. A potom, ano domnívám se, že rozdíl bez kaštanů/s kaštany je dosti značný. Vem kapacitu wany a vynásob asi tak 80. No a potom bych typla, že byla odsazena řekněme z poloviny? 2/3? MOžná. Výsledek bude asi zajímavý, o kolik bude tramvaj těžší. A potom je něco jiného, jede-li tram nějakou zkušební trasu a jede-li takovou dvojku, která je asi značně kopcovitá a rozmanitá.
Toť vše. A asi se dám na politiku, nějak mi to plkání o ničem dnes jde...
podle mého je totiž normální R.P poněkud jiný vozíček s poněkud jinými parametry. A potom, ano domnívám se, že rozdíl bez kaštanů/s kaštany je dosti značný. Vem kapacitu wany a vynásob asi tak 80. No a potom bych typla, že byla odsazena řekněme z poloviny? 2/3? MOžná. Výsledek bude asi zajímavý, o kolik bude tramvaj těžší. A potom je něco jiného, jede-li tram nějakou zkušební trasu a jede-li takovou dvojku, která je asi značně kopcovitá a rozmanitá.
Toť vše. A asi se dám na politiku, nějak mi to plkání o ničem dnes jde...
A že se to neprojevilo na těch všech zkušebkách? To je rozdíl bez kaštanů/s kaštany tak velký? A jaktože se to u normálních R.P neprojevuje?DavidD píše:TBZ-technicko bezbečnostní zkouška.No problém byl již při prvním nasazení na linku 2, kdy do zastávky Baterie musel řidič dobrzdit magnety, aby se to vůbec zastavilo...
MMCH: Jasný důkaz, že pražská Wana má Progress. Kdyby měla Europulse, bude brzdit EDB až do nuly.
No jo, teď jsem si vzpoměl, že vlastě to okno bylo rozbito na zkušebce. Takže závada byla odstraněna již v depu Vokovice.demon píše:To se nejspíš odstranilo už na vozovně, sem byla přijata na výměnu okna (plus maličký detail v podobě rozteklých krytek brzdových světel).
TBZ pokud vím proběhla bez závad.
TBZ-TechnickoBezbečnostní Zkouška.No problém byl již při prvním nasazení na linku 2, kdy do zastávky Baterie musel řidič dobrzdit magnety, aby se to vůbec zastavilo...Oskar píše:Proč musí mít Wana 8251 nové podvozky, resp. proč si nemůže čekání na ně krátit vozením cestujících? Vždyť už párkrát vyjela. To s ní byl nějaký problém?
Co je to TBZ?
Naposledy upravil(a) DavidD dne 17.4.2007 18:33, celkem upraveno 1 x.
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6794
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Není to tak horký, 8251 není nepojízdná, jenom stále nemá nové podvozky, takže s lidma asi nevyjede a 8252 už má okno vyměněný, elektrodynamická brzda je taky v pořádku, takže zítra by mohla zpátky do Vokovic.MOp píše:A přitom stačí jediné - přehodit okno z momentalne nepojízdneho vozu 8251. Ale ono asi co vůz to unikát..
-
I.am.good
Takže sice jezdím přes přejezd stovkou, ale houkání vláčku mi chybí. Stejně jako drncání tramvají na Knížecí, kde jsem bydlel.