(HU) Budapešť
Moderátor: TRAM-FÓRUM
ahoj.absolutkam.
1,www.nmisi.fw.hu ked to más, pri prare ruke, dole napsane:SZEGED kliknes na szegedu. pride tebe autobus, villamos trolibusz, klines na:villamos, tam bude T6mKT4 a FVV, kiknes na Fvv, a tám budes mát vsetky stary klbak, FVV-co teraz je BKV okolo 1961 chcel objednat ganzovy vuz, ale to nepodarilo, a preto madarsko sám na sebe vyrábal klbak, to technicke bol dve stary voz co spojili harmonikom. szeged medzy 1962-1979 záradil :14 jednosmerny,tridverové-CSMG-1, potom 12 kusi obosmerny,jednostranny-5 dverovy pro vedlajse linky,nakonecne 801-820 20 voz obosmerny a obostranny 2 x 5 dverovy tik, ve szegedu na 3,3f teraz robiji dve trouhelniku, na 4-ke uz chody, a ked 3-ka bude hotovy, hned budu zrusene, lebo to su velmy nepriemny typ. Budapest uz ve 1983 vyradil vsetko, ale kazdodenna vyprava musi zabespecit, proto este denne -7 vuz vypravuju,momentan este chodi:802,803,806,808,809,812,813,815,817,818,821,
Už "máme" (jsem "pracovník" dopravního podniku Szegedu - no jo, jenom jak překládač
) jenom obousměrné tramvaje "Bengálský kloubák" v dopravě (pravidelně jezdí bengálské jenom na lince 3/3F), ale jsou ještě nostalgická jednosměrná a "jedenapůlsměrná" bengálská tramvaj taky. 6514 bude psát exaktní ev. čisla, já nemám aktuální informace. Ev. č. 809 (obousměrná) na lince 3 stanicuje v konečné stanici Tarján:
http://www.freeweb.hu/kzsoci/magyar/kep ... ged-16.jpg
Ev. č. 609 (jednosměrná) stojí ve vozovně. Teď není provozuschopné:
http://www.freeweb.hu/kzsoci/magyar/kep ... ed2-19.jpg
Ev. č. 660 ("jedenapůlsměrná" - to znamená, že vůz má dvě stanoviště řidiče ale dvěre jenom na pravě straně) ve vozovně:
http://www.freeweb.hu/kzsoci/magyar/kep ... kt-050.jpg
návrhujem, ze okrem Budapest......
bola zvlast áj MADARSKO.. uz máme Kzsoci, niekedy áj ja, a máme co pisat, áj okrem-Budapest. npl teraz som dostal telefon zo szegedu, o vyprave ckd voznov. T6 maju:13 kusy:900-912, a KT4 maju 12:200-211 tieto vozy vcera premávali nasledovne: linka c 1. :208,905-910,906-904,215,901-900,902,209,903-912,202,206 potom na 4-ke chodil :907.201,909.210,207, na linke 3,3F chodil 7 stary madarsky klbak. dvojicky T6 niesu stabilny, meni sa podle provozna situace.
Budapest/hu/
Ked som este zil ve Budapesti,raz som pisal novelu:muj den".isel som ku redaktor. on bol dobry, a hovoril:ok zitra to dáme do noviny. druhy den som isol návrat, redaktor uz cekal :nno-hovoril- vsetko je dobre, niekolkych slovo sme menili, ale to uz sla. Co ste zemenily ? pital som sa:nno, namiesto hostinec sme pisali:kniznicu, namiesto pivo:casopis, namiesto pul decy:kniha, a namiesto :pil som.:precital som. inak, je to dobre::, cize,,,tu mám novelu : "Rano som staval, hned som isol,a precital som dve knizku, potom som obliekal a isiel som do kniznicu, tám som objednal dve knihu a jedno casopis, toto vsetko som precital.Pozdeji prisol kamerat:co pias ?knihu, alebo casopis, on objednal obydvoch. tak sme citali az ku obed. .poobede sme isli zas do kniznicu, precitali sme aj casopis, aj kniha, .Potom vecer som isol domov, ale pred spanie, este som precital dve knizku...dobru noc prájem.
Co to bylo za sloup? Počítal bych, že trakční. A co neudělat pro hezký snímek. 
- trošku mi to přimomíná dnes mě v práci, taky jsem lezl po trakčních sloupech jak opice.
Ale jen abych si vidělal na chleba. Bylo to sice vejš (asi ve 4m),jednou rukou jsem se držel, v druhé šroubovák vrtal jsem se ve 3x 230V a nad sebou měl 3 kV a kolem mě jezdil rychlík. Ach ta BEZPEČNOST ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
- trošku mi to přimomíná dnes mě v práci, taky jsem lezl po trakčních sloupech jak opice.
Ale jen abych si vidělal na chleba. Bylo to sice vejš (asi ve 4m),jednou rukou jsem se držel, v druhé šroubovák vrtal jsem se ve 3x 230V a nad sebou měl 3 kV a kolem mě jezdil rychlík. Ach ta BEZPEČNOST 
devcatky na "halászbástya"
Bol raz/nie krtko/..cize som bol ja pred...... isiel som domov do budapesty, a isol som na halászbástya,trosku nostalgickovat. Prisla oproty try pekna ceska dievcatky- mysleli ze nikto to nerozumy. nno ja nebudem citovat co hovorili, ale 15 minut srandovali somnou, a j náto len : nem értem, nem tudom...Potom ked uz to zaunovaly, a uz odchádzali prec, uz odo mna boli na 5 kroky, ked som zácal "pocesky" ahoj devcatky, ako sa citite sebe unas ? no comment dalej
Budapest.
pán absolut. ohladom "minimetro" esteraz. to meno :FAV- plati od 1896, ked na milleneum otvorili, provoz osobne otvoril cisar Franc Jozef. puvodhe tosa volalo FJFVV = Ferenc józsef-földalatti villamos vasut .potom bolo cas ked Fav to znamenalo, ze Földalatti villamos-podzemna elektricka.ale dovodem, ze su tám navestidló,co prepise zdalenost medzy voznov. tieto mena-Föld alatti villamos:podzemne tramvaj- zmenilo na FAV, ale uz pod zemná zeleznica= földalatti vasut