Kdyby byl DP co k čemu, tak by do takového vozu prodával zlevněné jízdenky. Mohlo by to být i odstupňované - bez čelního skla za 8 Kč, bez dveří za 6 Kč, v noci bez světel za 2 Kč na 90 minut atd. A vůbec by se daly nahnat peníze fšelijak. Co takhle umožnit přistiženým černým pasažérům, aby si své jízdné odpracovali rekuperací na firemních rotopedech? Možnosti jsou nedozírné ;-)Petr píše:Před lety jsem vezl na odstavení do Vokovic soupravu T3 po těžké nehodě z Karlova náměstí, v čumáku byla díra jak nechci říct kam, nemělo to sklo, reflektory, chyběla tomu půlka křídla dveří (podotýkám, že to nebyla má nehoda, jen jsem to odvážel :wink: ) a přesto se mi zastávku co zastávku drali do vozu lidé, protože prostě přijela tramvaj....
Linkové vedení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Jabberwocky
- ďábelský pedagog
- Příspěvky: 1849
- Registrován: 27.5.2005 10:53
- Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)
-
Petr
- Provozovatel
- Příspěvky: 2049
- Registrován: 14.11.2003 8:36
- Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
- Kontaktovat uživatele:
Samozřejmě, ale znovu podotýkám - tenhle pokus již proběhl, a protože technika u nás nebyla na takové úrovni, dávali řidiči za okno kabiny čelního vozu plastové hodiny, na nichž se nastavil čas odjezdu. Přesto byli lidé nevšímaví, nastoupili do prvního vlaku, který najel do nástupní a mezitím z druhého nástupiště odjely jiné vlaky - lidé byli samozřejmě nerudní... A tomu nezabrání ani BUSE panely s čímkoliv. Je to smutné, ale lidé se prostě dobývají do všeho. Před lety jsem vezl na odstavení do Vokovic soupravu T3 po těžké nehodě z Karlova náměstí, v čumáku byla díra jak nechci říct kam, nemělo to sklo, reflektory, chyběla tomu půlka křídla dveří (podotýkám, že to nebyla má nehoda, jen jsem to odváželKáem píše:Petr: Hm, peklo. Ale pravda, znám to z Liboce, kde soupravy najíždějí do nástupní, aby se do smyčky vešla třetí...
No označování by snad šlo až při skutečném odjezdu a moderní panely v oknech by mohly zobrazovat údaj Odjezd v... např. místo příští zastávky? Je to jistě jen pár řádek programu...
) a přesto se mi zastávku co zastávku drali do vozu lidé, protože prostě přijela tramvaj....-
Petr
- Provozovatel
- Příspěvky: 2049
- Registrován: 14.11.2003 8:36
- Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
- Kontaktovat uživatele:
V zásadě nejsem proti, jenže.... To bychom museli být jinde než u nás. Tohle se totiž již jednou zkoušelo, dodnes jsou plné sklady vozoven plastových hodin s nápisem odjezd, kam řidič nastavil, v kolik že to odjíždí. Protože zatímco on čekal do času odjezdu, z vedlejší koleje odjela 4 a 7 (příklad Řep) jedoucí k Andělu, kam přesně lidé, co sedli do najeté 9 chtěli také. Takže z toho byl řev. Navíc si stihli označit i jízdenku, neb si mysleli, že ta tramvaj už jede a ona platí např. 20 minut... 10 ale prostáli na konečné. Dobrý, jak tohle řešit?I.am.good píše:A proč nějak nezměnit předpisy a co se týče vozů ála 14T a následujících neurčit řidičům, že ihned po odjezdu předchozího spoje má najet do zastávky a umožnit cestujícím nástup? Takhle je to v Budapešti a je to perfektní. Navíc právě u 14T díky obrovské soukromé kabině nebude řidič "rušen" cestujícími, pro chladné počasí se přímo vybízí použití funkce automatického zavírání dveří (nevím, jak přesně se ten čudl jmenuje), které se po několika sekundách samy zavřou, ale zůstanou odblokované a další cestující si je může otevřít bez zásahu řidiče.
klaplo. Změny k 30.6. budou.-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
To je můj dva roky starý nápad, který ale u odpovědného pracovníka Ropidu neprošel. Ovšem tento odpovědný pracovník už tam nenípawel píše:a co takhle 5/15: Vypich - NH - Olšany; provoz zajišťují vozovny VO, KO, ŽI
. Popravdě, při výlukách v okolí by ta linka často Holešovice vynechala, Stross a Vltavská jsou přece jen dost blízko. Navíc by to znamenalo trvale nechat 5 přes Těšnov a asi šáhnout na 3 a vést jí přes nám. Republiky. Myslím, že zkrácení 24 i 15 je docela slušné řešení, i když dvě linky na Palmovce by to chtělo řešit, takže nějaké komplexnější řešení do budoucna.
-
Káem
- Uživatel
- Příspěvky: 904
- Registrován: 03.11.2006 15:32
- Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE
- Kontaktovat uživatele:
KGX: Nevěřim, že to s tou 15 "dneska odpoledne" klapne. A pokud jo, ne na dýl než do konce roku.
Názor 9001 o čekání před zavřenou tramvají je prototypovým názorem šotouše nebo nádražníka, škodícího VHD: přesně pro tyto názory občané MHD považují za socku. Dneska zákazník nikdy nečeká jako žebrák před zavřenými dveřmi, ale jde jinam (k IAD).
Názor 9001 o čekání před zavřenou tramvají je prototypovým názorem šotouše nebo nádražníka, škodícího VHD: přesně pro tyto názory občané MHD považují za socku. Dneska zákazník nikdy nečeká jako žebrák před zavřenými dveřmi, ale jde jinam (k IAD).
-
I.am.good
A proč nějak nezměnit předpisy a co se týče vozů ála 14T a následujících neurčit řidičům, že ihned po odjezdu předchozího spoje má najet do zastávky a umožnit cestujícím nástup? Takhle je to v Budapešti a je to perfektní. Navíc právě u 14T díky obrovské soukromé kabině nebude řidič "rušen" cestujícími, pro chladné počasí se přímo vybízí použití funkce automatického zavírání dveří (nevím, jak přesně se ten čudl jmenuje9001 píše:A jaký je problém aby kaštani počkali před zavřenou tramvají. Sice by chvíli remcali ,ale časem by si zvykli. Vždyt i osmička na Vysočanské stojí velkou části v nástupní.
), které se po několika sekundách samy zavřou, ale zůstanou odblokované a další cestující si je může otevřít bez zásahu řidiče.
Myslím, že je něco podobného i na Čechově náměstí, ale teď si nevzpomenu.No právě si myslím, že kuli tomu remcání, ale proč to nezkusit.9001 píše:A jaký je problém aby kaštani počkali před zavřenou tramvají. Sice by chvíli remcali ,ale časem by si zvykli. Vždyt i osmička na Vysočanské stojí velkou části v nástupní.
Ale ona by asi ta 12 neměla kde pak stát, jelikož stojí na koneční v zastávce.9001 píše:To bude hezky vypadat na Alstomech. Když z těch osmi zobrazovaných zastávek bude Palmovka 4x
Jinak když jsme u zprovoznovaní zastávek v Sokolovské. Nebylo by dobré udělat nástupní pro linku 12 už v Sokolovské. Hodně lidí by to jistě pomohlo
