pár obsazených čísel v té sérii nehraje roli (stejně se neví, kolik nakonec těch wan a krnováků bude), protože podle mého názoru se časem dočkáme konce striktního číselného rozlišování mezi R.P, R.PV a možná i R.PLF
čísla 8800-8999 bych nechal volná pro případné budoucí krátké tramvaje (tipuju, že až za 15 let začnou odcházet do věčných lovišť reko T3, přijde nějaká nová tramvaj - něco kolem 18 - 20m délky)
9??? bude imho trvale pro dlouhé kloubové (zajímalo by mě, jestli se 15T začnou číslovat od 92?? nebo 95??)
T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Matošo
- Uživatel
- Příspěvky: 279
- Registrován: 06.6.2007 11:46
- Bydliště: Vršovice - z okna koukám na konečnou čtyřky
- Kontaktovat uživatele:
Jelikož by "za chvilku" měly jezdit 15T, tak předpokládám, že se DP do rekonstrukcí už tak hrnout nebude, přece potom nebudou šrotovat erpéčka...Smurfx píše:Jak to bude s číslováním T3R.P, když se někdy příští rok dosáhne čísla 8599? Výše nám tu totiž zabírají řadu 86xx a 87xx T6A5. Že by zase DP něco nedomyslel? Nebo jich tolik ani nebude?
i když maj ješte dost SUCS, tak kdovi, jak tohle dopadne...
-
MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4764
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: žluťonký pantografy
Nejde o čísla, ale o najeté kilometry!
-
Matošo
- Uživatel
- Příspěvky: 279
- Registrován: 06.6.2007 11:46
- Bydliště: Vršovice - z okna koukám na konečnou čtyřky
- Kontaktovat uživatele:
Re: žluťonký pantografy
Něco takovýho jsem očekával, ale jak se něco dělá na přeskáčku... často jsem viděl ev.č. kolem 30 a teďka zase 74, přitom ani jedna z dvojce 8360+8361 je nedotčena.MOp píše:Třístováky začínají pomalu chodit na PU, proto ta čistá žlutá. Nic zvláštního v tom nehledej.
Jak se začnou vynechávat čísla, tak okamžitě ztrácim přehled...
-
MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4764
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: žluťonký pantografy
Třístováky začínají pomalu chodit na PU, proto ta čistá žlutá. Nic zvláštního v tom nehledej.Matošo píše:Zdá se mi to, nebo některé vozy ze série 83xx jsou po nějaký opravě, nebo jenom výměně pantografů?
-
Matošo
- Uživatel
- Příspěvky: 279
- Registrován: 06.6.2007 11:46
- Bydliště: Vršovice - z okna koukám na konečnou čtyřky
- Kontaktovat uživatele:
žluťonký pantografy
Zdá se mi to, nebo některé vozy ze série 83xx jsou po nějaký opravě, nebo jenom výměně pantografů?
Už si toho všímám delší dobu, že některý erpéčka maj úplně žluťonký pantografy.
Teď mi tu stojí 8304+8305 a na nich žádná změna, ale před tim tu stály 8374+8375 a 74 měla ten nový pantograf... 75 bez výměny...
Už si toho všímám delší dobu, že některý erpéčka maj úplně žluťonký pantografy.
Teď mi tu stojí 8304+8305 a na nich žádná změna, ale před tim tu stály 8374+8375 a 74 měla ten nový pantograf... 75 bez výměny...
To je jednoduché, vůz 8251 byl dřív než 8252 a jelikož při výrobě nestihli dodat ty světla, tak se použily s vozu 9052 myslím. Po testech 8251 se vyměnily na nové, ale bohužel přední blinkry se již nechaly. No a s nálepkou dp nespěchal ani u 14T, tak proč se hnád u wany že...Matošo píše:Zdá se mi to, nebo je z dnešního FŽ jasně vidět, že 8252 má čiré blinkry (a zřejmě barevné žárovky) a 8251 je má oranžové....?
Navíc na 8251 chybí u ev.č. nálepka s vozíčkářem...
Tady je odkaz se světly z reko KTčka:
http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 51-041.jpg
-
viva.tv1
- Uživatel
- Příspěvky: 410
- Registrován: 22.12.2006 15:31
- Bydliště: 1, 5, 6, 9, 11, 16, 19, A22, A25, A26, A27, A53, A55, A56 i S5
- Kontaktovat uživatele:
Ale nééé. Že to strašně brzdí. Ale v té waně že je nové hlášení.jara píše:Oni umějí ty nové brzdy už hlásit i zastávky?? To je pěkná novinka, která zajisté osloví nejednoho šotouše. Jen mě mrzí, že na nových prtkách stále toto hlášení není ke stažení to tedy staré prtky vždy když něco pěkného objevý tak hned vyfotí. Já tento vůz dnes viděl jen jednou a při brždění nic neříkal
