nevím co se s 9001 stalo - asi před 2 až 3 rokama byl v pohodě, normálně jsme se bavili, ale pak najednou přestal zdravit, začal se všech stranit a co je nejhorší - začal psát na tramforum systematicky naprosté kraviny s jediným cílem - napadat tramvajovou dopravu a řidiče - takže jsem si na něj vypěstoval takovou menší alergiiJabberwocky píše:radek31 & 9001: Vy dva jste si něco provedli, nebo se nemáte rádi jen tak od přírody?
Výluky a jiná omezení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
radek31
- Moderátor
- Příspěvky: 1713
- Registrován: 02.7.2004 16:41
- Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského
- Jabberwocky
- ďábelský pedagog
- Příspěvky: 1849
- Registrován: 27.5.2005 10:53
- Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Měl jsem na mysli zastávku Otakarova a přestup z X-24 na tram.. Za to se omlouvám že jsem to nenapsal.radek31 píše:á je to zase tady, opět jeden příspěvek od 9001,který je naprosto mimo realitu
zajdi si tam, vem si papír, propisku a stopky a spočítej si, kolik tramvají tam projede a co by se stalo, kdyby tam každá druhá čekala 1-2 minuty na BUS
1) pokud mají zpoždění z centra, tak to je o důvod víc na BUS nečekat - proč by l. 14 měla jet na Barrandov o 5 pozdě, když může být jen o 3? alespoň tak vytvoří zdání nějakého prokladu s l. 12
2) při intervalu, který tam je neexistuje rozumný důvod čekat na BUS - během 2 minut pojede další tramvaj, tak proč by ta první 2 minuty čekala?
3) není ti už trapné neustále psát kraviny o tramvajích? slyšel jsem, že je to proto, že tě jednou v autoškole nějaká tramvaj asi o 15s zdržela na Karláku - to je fakt? protože pokud jo, tak se chováš jak malé dítě
K bodu 3. Ubohost některých lidí nezná mezí
-
jara
- Uživatel
- Příspěvky: 2303
- Registrován: 16.11.2003 17:38
- Bydliště: Dejvice jsou pěkné bydlí nás tu víc
- Kontaktovat uživatele:
No známe TV ale co vím tak ve středu opravdu v dopoledních hodinách na radiu impuls bylo v sekci doprava informováno o radaru na křižovatce u národního divadla a radar tam opravdu byl.radek31 píše:teda to je zase reportáž jako noha
1. "řidiči si o měření řekli vysílačkou" - už vidím řidiče jak volá na dispečink aby pomocí generální volby varoval ostatníto je fakt komedie
-
radek31
- Moderátor
- Příspěvky: 1713
- Registrován: 02.7.2004 16:41
- Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského
teda to je zase reportáž jako nohademon píše:Jo a ve zprávách na Primě zas reportáž o měření rychlostí tramvají...A bude hůř, okurková sezona je tu !
1. "řidiči si o měření řekli vysílačkou" - už vidím řidiče jak volá na dispečink aby pomocí generální volby varoval ostatní
2. nikde tam neřeší toleranci rychlosti (pokud naměří třeba 13 km/h tak řidič může klidně na tacho vidět 10 km/h) - je dost možné, že těch 8 ze 48 v Praze se klidně může změnit na 2 nebo 3 ze 48 - jinak to měření je na opravdu "nebezpečném místě" - sjezdová výhybka, která se může jet 30 km/h si trochu sedla (dál se po ní několik měsíců jezdilo 30) a pak se tam dalo omezení do 10 km/h - je pravda, že by se to mělo dodržovat, o tom není sporu
ale když se tam pojede 15, tak se prostě nic nestane (to není jako Palačák a jeho hororové křížení)
-
radek31
- Moderátor
- Příspěvky: 1713
- Registrován: 02.7.2004 16:41
- Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského
2 demon - já to pochopil tak, že 9001 myslí zastávku Moráň - ale možná se pletu
jinak pokud jde o čekání do času a předjetí - kdyby byla funkční preference na SSZ, tak se to dá odhadnout velmi snadno, ale zrovna úsek Otakarova - Solidarita se dá jet -3 i +6 a je to jen o tom, co před tebe vjede, jak rychle ti budou nastupovat cestující, jak bude vycházet volno atd. (samozřejmě pokud to bylo v dobu, kdy jsou vypnuté semafory, tak je řidič *****, protože tam se to dá vypočítat snadno)
btw řidič l. 24 pochopitelně nechce přijet o 10 pozdě, protože to potom na trasu vyjíždí už zpožděnej (mám dojem, že jsou přestávky na druhé straně) a díky dalším problémům na trase (Bruselská, I.P.P, ...) přijde navíc o velkou část přestávky
když bude v každé zastávce kontrolní bod, tak počítej s brutálním prodloužením jízdních dob (bod dob - to se rýmuje
), protože dnes jde u SSZ pomalu o každou vteřinu - auta jezdí 30s na zelenou, ale tramvaj má 5s volno
třeba takový Újezd nebo Hradčanská - musí se tam čekat do času, pak to o sekundu uteče a čeká se další minutu i víc - kdyby tam kontrolní bod nebyl (to platí hlavně pro Újezd), tak l. 20 i 12 jezdí s mnohem menším zpožděním
jinak pokud jde o čekání do času a předjetí - kdyby byla funkční preference na SSZ, tak se to dá odhadnout velmi snadno, ale zrovna úsek Otakarova - Solidarita se dá jet -3 i +6 a je to jen o tom, co před tebe vjede, jak rychle ti budou nastupovat cestující, jak bude vycházet volno atd. (samozřejmě pokud to bylo v dobu, kdy jsou vypnuté semafory, tak je řidič *****, protože tam se to dá vypočítat snadno)
btw řidič l. 24 pochopitelně nechce přijet o 10 pozdě, protože to potom na trasu vyjíždí už zpožděnej (mám dojem, že jsou přestávky na druhé straně) a díky dalším problémům na trase (Bruselská, I.P.P, ...) přijde navíc o velkou část přestávky
když bude v každé zastávce kontrolní bod, tak počítej s brutálním prodloužením jízdních dob (bod dob - to se rýmuje
třeba takový Újezd nebo Hradčanská - musí se tam čekat do času, pak to o sekundu uteče a čeká se další minutu i víc - kdyby tam kontrolní bod nebyl (to platí hlavně pro Újezd), tak l. 20 i 12 jezdí s mnohem menším zpožděním
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6794
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Tak nevim, ale interval 2 minuty...
Tenhle tejden sem ráno dvakrát dobíhal l.24, protože interval 20 minut...
V obou případech nadjetí 2 minuty a následné čekání na Obloukové a další na Solidaritě.
V prvnim případě, tušim v úterý, jsem dokonce nastupoval za jízdy po roztržení dveří a čekal, jestli dojde řidič na konfrontaci. Měl kliku...
Fakt by byly potřeba KB na každý zastávce, když někteří závodníci nejsou schopni udržet tempo víc než jednu dvě zastávky.
Jo a ve zprávách na Primě zas reportáž o měření rychlostí tramvají...
A bude hůř, okurková sezona je tu !
Tenhle tejden sem ráno dvakrát dobíhal l.24, protože interval 20 minut...
V obou případech nadjetí 2 minuty a následné čekání na Obloukové a další na Solidaritě.
V prvnim případě, tušim v úterý, jsem dokonce nastupoval za jízdy po roztržení dveří a čekal, jestli dojde řidič na konfrontaci. Měl kliku...
Fakt by byly potřeba KB na každý zastávce, když někteří závodníci nejsou schopni udržet tempo víc než jednu dvě zastávky.
Jo a ve zprávách na Primě zas reportáž o měření rychlostí tramvají...
A bude hůř, okurková sezona je tu !
-
radek31
- Moderátor
- Příspěvky: 1713
- Registrován: 02.7.2004 16:41
- Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského
á je to zase tady, opět jeden příspěvek od 9001,který je naprosto mimo realitu9001 píše:No oni tramvaje to s čekáním taky nepřehání. Z centra když je bus vidět na světlech,tak mu stejně ujedou. A při tom zpoždění co mají je ty 1-2 min. čekání na bus už nevytrhnou.
zajdi si tam, vem si papír, propisku a stopky a spočítej si, kolik tramvají tam projede a co by se stalo, kdyby tam každá druhá čekala 1-2 minuty na BUS
1) pokud mají zpoždění z centra, tak to je o důvod víc na BUS nečekat - proč by l. 14 měla jet na Barrandov o 5 pozdě, když může být jen o 3? alespoň tak vytvoří zdání nějakého prokladu s l. 12
2) při intervalu, který tam je neexistuje rozumný důvod čekat na BUS - během 2 minut pojede další tramvaj, tak proč by ta první 2 minuty čekala?
3) není ti už trapné neustále psát kraviny o tramvajích? slyšel jsem, že je to proto, že tě jednou v autoškole nějaká tramvaj asi o 15s zdržela na Karláku - to je fakt? protože pokud jo, tak se chováš jak malé dítě
- Matošo
- Uživatel
- Příspěvky: 279
- Registrován: 06.6.2007 11:46
- Bydliště: Vršovice - z okna koukám na konečnou čtyřky
- Kontaktovat uživatele:
Sice moc nechápu rozdíl. Tramvaj me odveze z A do B a když místo ní jezdí NAD, tak by mě taky měla odvézt z A do B.Káem píše:Jestli ono to nebude tím, že NAD v Nuslích není určena (jako většina NAD) pro PRŮVOZ, ale jen pro cílové cesty. Ano, ono to tím bude, takže to cos zažil je zasloužený trest.
Problém je ale i to, že třeba na Otakarce Hotlineři nečekaj na tramvaj a často odjížděj právě ve chvíli, kdy přijedou 6 a 24 (píšu přijedou, protože jezděj hned za sebou), což tu cestu prodlouží alespoň o 10 minut a to mi teda připadá hodně.
- Káem
- Uživatel
- Příspěvky: 904
- Registrován: 03.11.2006 15:32
- Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nusle při Palačáku
Kterejm lidem v Nuslích? Z Alberova a BZ pojede 5 linek k metru. Jaromírova je na okraji území, na jehož druhém okraji jsou Nuselské schody. Tam jsou taky 2 linky. Divadlo Nusle je na dosah Otakarky. Takže jedině pár lidí z Ostrčiláku, línejch dojít na Alb. a ty se chvíli vydržej mačkat. Osobně jsem přesvědčen, že k mačkání stejně nedojde.Martin Šubrt píše:Ty dvě linky v Nuslích při výluce Palačáku fakt nechápu. Bude po dlouhé výluce, v níž lidem chyběla linka 7 a museli stát i desítky minut ve 24 přes Pavlák. Sedmička nepojede i nadále a intervaly na 18 a 24 se prodlouží na 10 minut. Vždyť těm lidem v Nuslích by se mělo alespoň nabídnout, co nejpohodlnější spojení na Karlák na metro a ne je zase cpát do plných dvou linek, na které budou déle čekat. Vždyť se tam nabízela ta linka 4. Proč proboha kličkuje na Podolskou vodárnu, vždyť tam jede 16. Klidně mohla jet na Otakarovu...
- Káem
- Uživatel
- Příspěvky: 904
- Registrován: 03.11.2006 15:32
- Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE
- Kontaktovat uživatele:
Jestli ono to nebude tím, že NAD v Nuslích není určena (jako většina NAD) pro PRŮVOZ, ale jen pro cílové cesty. Ano, ono to tím bude, takže to cos zažil je zasloužený trest.Matošo píše:díky Nuslím a geniálně vymyšlený náhradní dopravě se pro mě stalo cestování tímto směrem téměř hororovou záležitostí. Cesta na Výtoň, která mi trvala 18 minut maximálně (když mi 7 ujela před nosem), ale průměrně spíš 12. Teďka jsem to ještě nestlačil pod 40 minut(!!). Navíc je mnohem lepší projít Nusle pěšky než čekat na "autobus".
A ani NAD - Hotliner občas vynechá nějaké pořadí, což mě štve ani ne tolik z pohledu cestujícího, ale spíš šotouše (vždy je lepší vozem jet, než na něj jen koukat).Matošo píše:díky Nuslím a geniálně vymyšlený náhradní dopravě se pro mě stalo cestování tímto směrem téměř hororovou záležitostí. Cesta na Výtoň, která mi trvala 18 minut maximálně (když mi 7 ujela před nosem), ale průměrně spíš 12. Teďka jsem to ještě nestlačil pod 40 minut(!!). Navíc je mnohem lepší projít Nusle pěšky než čekat na "autobus".
Nejhorší ovšem je, že podle jízdních řádů (už ani orientačně) nejezdí 24 a 6...
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
Nusle při Palačáku
Ty dvě linky v Nuslích při výluce Palačáku fakt nechápu. Bude po dlouhé výluce, v níž lidem chyběla linka 7 a museli stát i desítky minut ve 24 přes Pavlák. Sedmička nepojede i nadále a intervaly na 18 a 24 se prodlouží na 10 minut. Vždyť těm lidem v Nuslích by se mělo alespoň nabídnout, co nejpohodlnější spojení na Karlák na metro a ne je zase cpát do plných dvou linek, na které budou déle čekat. Vždyť se tam nabízela ta linka 4. Proč proboha kličkuje na Podolskou vodárnu, vždyť tam jede 16. Klidně mohla jet na Otakarovu...