Ale zase bych jej pochválil, že umožnil přestup vozovka vozovkaMF píše:No to jo, zrovna nedávno v zastávce Čechovo náměstí (ta pro BUS směrem na Vrš. nám.) stála linka 4, která najížděla z Pankráce. Řidič nejen že sjel z trasy - měl jet z Obloukové do Minské, ale ještě staví ve stanici BUS.
Výluky a jiná omezení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4764
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Naposledy upravil(a) MOp dne 09.7.2007 14:41, celkem upraveno 1 x.
Proč myslíš že by to nešlo? Při školní jízdě přijedu od Obloukové, zůstanu dole a jdu si zkontrolovat výhybky a když je vše Ok, tak jedu po druhé koleji. Dnes by byl ale problém i ircomem v této zastávce.Absolut píše:Ještě za dob, kdy končila na Čechově nám l. 6 jsem jel linkou 22 a zapomněl se na Kohinnoru a jel rovně, tak to vzal přes smyčku a předjížděl na smyčce šestku. Bylo to se soupravou 6460+6461 (sušenka). Moc fajn zážitekDneska už by to asi nešlo.
No to jo, zrovna nedávno v zastávce Čechovo náměstí (ta pro BUS směrem na Vrš. nám.) stála linka 4, která najížděla z Pankráce. Řidič nejen že sjel z trasy - měl jet z Obloukové do Minské, ale ještě staví ve stanici BUS.7080 píše:Je to nastejno jako Průběžná-Hostivař, tj 12 minut, ale říkej to novým řidičům. Ti jsou občas rádi, že vědí kde mají zastavit
Když to řidičům dělá problém si to spočítat, tak ať si to stopnou když jedou z Průběžné teprve TAM. Zpět by to mělo být +- stejné.7080 píše:Ono nejde o jízdní řády pro cestující, ale taky pro řidiče. Když dostaneš informaci, že z dílen máš odjíždět tak, aby jsi byl v Průběžné na čas a nikdo ti neřekne ani orientační jízdní dobu, tak je to docela problém. Zvlášť pokud se tam objeví řidiči, kteří tam pravidelně s linkou nejezdí.
Já si myslím, že by postačilo v postiženém úseku vyvěsit informace. Ve voze si lidi doví od šoféra, že pojede jinudy. Jízdní řád bych pro lidi ani řidiče nedělal, jezdí se tak nějak, že na Průběžné je třeba 22 do centra na čas a snad je každý schopen si orientačně spočítat jak to dlouho trvá z UD zpět na Průběžnou.9001 píše:Vy mi tu přijdete všichni hrozně chytrý.
Jinak info na zastávkách bylo ve formě , že je zastávka dočasně zrušena a že se má využít X-26.
A s jízdními řády. Řekněte jak asi může dlouho trvat než se vytisknou + něž se zandají do desek + než se rozvezou po Praze. A ono to není zrovna malá vzdálenost z Černokostelecký na Bílou horu a na Laurovou. Takže třeba ty tři hodky by to zabralo.
Spíš bych vytiskl alespoň čelní cedule a u voz. Strašnice je do vozů nechal dát, aby lidi co stojí na zastávkách na odklonové trase věděli, že třeba 22 co tam nemá co dělat jede tam a tam.
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
V rámci objektivity je třeba říci, že v zastávce na Hroudě bylo umístěno to, co vidítě na fotografii. Bohužel v zastávce Nádraží Strašnice nikoliv... Hurá...Radek píše:Svého času existovala chvályhodná praxe: při jakékoliv mimořádnosti (i typu stržení troleje) rozmístit na sloupky alespoň univerzální leták ve smyslu Vážení cestující, zastávka je z důvodu mimořádné události do odvolání mimo provoz. Je/není zavedena NAD. Děkujeme za pochopení.
To už ale asi semlela transformace...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Ono nejde o jízdní řády pro cestující, ale taky pro řidiče. Když dostaneš informaci, že z dílen máš odjíždět tak, aby jsi byl v Průběžné na čas a nikdo ti neřekne ani orientační jízdní dobu, tak je to docela problém. Zvlášť pokud se tam objeví řidiči, kteří tam pravidelně s linkou nejezdí.9001 píše:Vy mi tu přijdete všichni hrozně chytrý.
Jinak info na zastávkách bylo ve formě , že je zastávka dočasně zrušena a že se má využít X-26.
A s jízdními řády. Řekněte jak asi může dlouho trvat než se vytisknou + něž se zandají do desek + než se rozvezou po Praze. A ono to není zrovna malá vzdálenost z Černokostelecký na Bílou horu a na Laurovou. Takže třeba ty tři hodky by to zabralo.