Otázky a odpovědi k technologii v tramvaji

[MOp]

Volný to není od cca 12.3.2007, kdy šel na PU. Od té doby jej pak tahal 6903.

[trainzjohny]

A před tím byla na 6965 reklama na Volný internet (taky bílá, jak MEXX - proto asi ta záměna)

[MOp]

Mexx Reality jsou 6892+6863. Vůz 6965 byl (když jsem jej 4.9.2007 naposledy fotil na objízdce v KO) v klasickém nátěru.

[Pepa]

6965 neni to jeden vůz z dvojice Mexx Reality co jsou v SA?

jinak 7003 je vidět na nočních linkách

[Škoda 7 Tr]

7074+6710 jezdi casto na 24 nebo 26 (videno vcera)

Dík. Snad to tak nějak bude i v úterý.

[MOp]

7074+6710 jezdi casto na 24 nebo 26 (videno vcera)

[Škoda 7 Tr]

AD Demon: jak dlouho asi vydrží vozy 6710 a 7003? V úterý budu v Praze, tak jsem si chtěl tydlety dva vozy pořádně ofotit.

[demon]

Na hřbitovní koleji v KO je už jen nepoužívaný služební 5562 a vlek 6871 ( prý mu chybí předni vůz !!!). Podle mne vypravují KO dvojici předních 6957+6862. Vůz 6841 je v ÚD na PÚ (ty už se zase začaly na T3 dělat ???) a vůz 6965 zmizel neznámo kam. Nevíte o něm někdo něco ??
ad DEMON: byly už předány: pluh 5417 na ŽK + T3R.P 6548 do KO ? Díky

Takže popořadě...
6871 je čerstvě po PÚ (červenec-září), takže jeho čas určitě ještě přijde (třeba až půjde na PÚ nebo rekonstrukci vůz 6957...),
5562 sice ještě není takový vrak jako vokovický 5557, ale po předání 5412 nejspíš už moc šancí nedostane,
6862 opravdu jezdí v soupravě s 6957, ale už moc dlouho jim to nevydrží,
6841 je opravdu na PÚ (nikdy se nepřestaly dělat, nedělá se vyšší stupeň - PO),
6965 - nemám tušení,
5417 v listopadu určitě nebude, v lepším případě v druhé půlce prosince,
6548 - určitě myslíš 8548 a ten bude za cca 14 dní, ještě dříve bude předán 8549.

[cwapa]

Předpkládám se jedná o chybku - není to 8028, ale T3M ev.č. 8029. Viz článek zde: http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006040816

Díky za odpověď. Ano je to opravdu 8029 ,byla to jen chyba tisku.

[MOp]

Předpkládám se jedná o chybku - není to 8028, ale T3M ev.č. 8029. Viz článek zde: http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006040816

[cwapa]

Včera jsem je tramvají linky 5 a na ní jela tramvaj číslo 8028. Jelikož jsem tramvaj s tímto interierem viděl jen několikrát ,zajímalo by mě jestli se jedná o nějaký prototyp ,nebo jestli přibudou ještě další.

[demon]

Děkuju za vyčerpávající odpovědi

Tak vyčerpávající určitě nebyly, spoustu (dle mého soudu nepodstatných) detailů jsem vynechal, ale pro ukojení tvé zvědavosti by to mělo stačit.

Jinak fundovanější a detailnější odpovědi na tvé otázky najdeš na páteřních stránkách www.prazsketramvaje.cz, stačí jen hledat...

[Markus]

Děkuju za vyčerpávající odpovědi

1) Ano poháněna jsou všechna kola u všech pražských tramvají (vyjma neprovozní RT6, která má prostřední ze tří podvozků nehnaný),
2) Písek se sype před první kola podvozku (T3 pouze první podvozek, T3R.P a T6A5 i druhý podvozek vlevo), u starých T3 sype písek řidič mechanickým převodem, u T6, T3R.P a 14 jsou sypače elektrické, nádoby s pískem jsou pod sedačkami - viz.
3) "Moderní" tramvaj T3R.P/V/LF i 14T rekuperují, T6A5 ne.

[demon]

Zdravíčko, mám pár amatérských dotazů, pro vás to bude jistě trivka mi odpovědět Jsou na podvozku běžné tramvaje (řekněme T3A) poháněna všechna kola? Dotaz druhý, jak funguje pískování? Sype se mezi kola? A kde je nádoba s pískem, na podvozku nebo někde ve skříni? Dotaz poslední, rekuperace. Dodávají moderní tramvaje typu 14T nebo T6A5 proud do zpět do sítě při brždění? Díky za ukojení mé zvědavosti.

1) Ano poháněna jsou všechna kola u všech pražských tramvají (vyjma neprovozní RT6, která má prostřední ze tří podvozků nehnaný),
2) Písek se sype před první kola podvozku (T3 pouze první podvozek, T3R.P a T6A5 i druhý podvozek vlevo), u starých T3 sype písek řidič mechanickým převodem, u T6, T3R.P a 14 jsou sypače elektrické, nádoby s pískem jsou pod sedačkami - viz.
3) "Moderní" tramvaj T3R.P/V/LF i 14T rekuperují, T6A5 ne.

[Markus]

Zdravíčko, mám pár amatérských dotazů, pro vás to bude jistě trivka mi odpovědět Jsou na podvozku běžné tramvaje (řekněme T3A) poháněna všechna kola? Dotaz druhý, jak funguje pískování? Sype se mezi kola? A kde je nádoba s pískem, na podvozku nebo někde ve skříni? Dotaz poslední, rekuperace. Dodávají moderní tramvaje typu 14T nebo T6A5 proud do zpět do sítě při brždění? Díky za ukojení mé zvědavosti.