Nové tramvajové tratě

[Absolut]

Trip park

[Bobek]

Lidi, to asi nebylo jen konopí... Ten Centrální park, to je teprve bašta!
"Prostorově vychází z přirovnání ke klidné hladině tekuté energie rozvibrované čtyřmi interaktivními místy."
"Objekty si mohou konkrétního návštěvníka pamatovat a pozdravit ... na základě vložení jeho osobních dat..."
a tak dál

[S_M_Lomoz]

Ale to jistě. Jenom mi ta koncentrace jinde neviděných vizí a výmyslů přišla opravdu zábavná. Smajlíky používám zřídka a myslel jsem si, že úsměv to vybudí samo.

[Absolut]

Ad Pankrác - to nemá žádnou informační hodnotu. Je to vize jednoho architekta. Takových už jsem viděl hodně. No a třeba jednu takovou vizi dopravy už si s architekty pinkám tam a zpět asi 4 roky, akorát v jiném místě, než je zrovna Praha - Pankrác.

[Absolut]

Ad Matošo - jak vidíš, na Albertově to funguje naprosto OK, stejně jako na Vysočanské, na Kořískově, na Fultonstrasse...

Bohužel ta Vodičkova je špatně udělaná a ve špatném místě. A DI PČR s ní argumentuje proti Vídním.

[P_V]

Tramvaj, která se od vršovického nádraží vykrtkuje až na Povstání a zase skrtkuje k Podolské vodárně, aby pak podlezla řeku a kličkováním dosáhla Smíchovského nádraží? Nebo ta od Kačerova, která propluje zvlněným územím kol depa metra a středem mimoúrovňové křižovatky do Spořilova? Monorail spojující Českou televizi s plaveckým stadionem a Reitknechtkou, kde navazuje na lanovku?
To musel být dobrý model...

[S_M_Lomoz]

Na webových stránkách Prahy 4 se objevila >>>Strategická vize rozvoje Pankrácké pláně a jejího širšího okolí<<<. Obzvlášť zajímavá je >>>vize veřejné dopravy<<<...

[Matošo]

Já jsem zvědavej jak se řidiči poperou s novou vídeňskou zastávkou na Albertově... Aby tam ze začátku nebylo pár ošklivejch úrazů...
Přecejenom ta ve Vodičkový je snad kvůli takovýmu tomu kolíku skoro pro auta zavřená a navíc je tam snad pěší zóna, takže to je něco jinýho...

[Paulie]

A považuju za chybu, že na takových místech není povinost dávat přednost chodcům, stejně jako na zastávkách bez ostrůvku.

Přesně můj názor! Mezi ostrůvek a chodník úplně klidně žluté pruhy "TRAM" a při stanicování tzn. těsně před a po bych tam úplně klidně ty auta nepustil.

[9001]

Když se chce...
Třeba na Výtoni je hned za zastávkou do centra odbočka do vedlejší ulice, tak by se klidně stavět mohlo. Navíc je tam vždycky taková kolona, že by to šikovnej policajt stih oběhnout všechno. Nebo by to jenom nafotil a pak jim všem poslali milostna psani.
Za vyšehradskym tunelem je zase porkoviště k night-klubu, tak tam to taky jde.

Jak říkám, není potřeba policistu s fotákem. Když tam je kamerový systém. Prostě líp ho využívat.

[demon]

Když se chce...

Přesně !
Když se chce, jde to vždycky !
Na IPP by nebyl problém stavět auta v pravym pruhu, nebo je odklánět do Vocelovy a kasírovat tam.
Ona už samotná přítomnost policajtů na tom místě by způsobila, že takových provinilců by byla ani ne desetina.

Jenže je problém,když tramvaj přijede a je tam ostrůvek,tak se všichni najednou vyhrnou na silnici a chtějí přecházet z ostrůvku mimo přechod...

Na části ostrůvků ten přechod třeba úplně chybí.
Osobně mi nečiní žádnej problém zastavit před takovým ostrůvkem a počkat až lidi přejdou na/z ostrůvku, pokud u něj zrovna stanicuje tramvaj.
A považuju za chybu, že na takových místech není povinost dávat přednost chodcům, stejně jako na zastávkách bez ostrůvku.

[Matošo]

Jak jsem napsal. U lokalit ala Výton, Palackého nám., IPP není možnost na místě vybírat pokuty. Prostě není místo, kam provinilé auto odstavit. V tomto směru by chtělo větší efektivitu kamerového systému.

Když se chce...
Třeba na Výtoni je hned za zastávkou do centra odbočka do vedlejší ulice, tak by se klidně stavět mohlo. Navíc je tam vždycky taková kolona, že by to šikovnej policajt stih oběhnout všechno. Nebo by to jenom nafotil a pak jim všem poslali milostna psani.
Za vyšehradskym tunelem je zase porkoviště k night-klubu, tak tam to taky jde.

[9001]

Já nemám nic proti nastoupení do tramvaje. Jenže je problém,když tramvaj přijede a je tam ostrůvek,tak se všichni najednou vyhrnou na silnici a chtějí přecházet z ostrůvku mimo přechod

Jinak naprosto respektuji při zastavení tramvaje v zastávkách bez ostrůvku a umožnit nástup a výstup. Ale nebylo by špatné kdyby tramvaje měly v předpisech, že musí při zastavení v takovéto zastáce blikat po dobu výměny cestujících.

Jinak řekni jaký je rozdíl jestli jedeš podél ostrůvku zleva a nebo podél chodníku, kde je zástávka umístěna( což je Lipanská zc)

Jak jsem napsal. U lokalit ala Výton, Palackého nám., IPP není možnost na místě vybírat pokuty. Prostě není místo, kam provinilé auto odstavit. V tomto směru by chtělo větší efektivitu kamerového systému.

[Matošo]

Bohužel s tím PČR nic nedělá.
Místo vybírání pokut - třeba za vyšehradskym tunelem kvůli jízde na červenou před podolskou porodnicí - vymyslej nějakou kravinu, jako třeba namalování žluté čáry (poměrně nedávno) na Výtoni, kde maj taky rozdávat pokuty a body. Jako by ani nechtěli ty penize vybirat...
Kde je policie, když jí potřebujeme....

[Káem]

ad Petr: souhlas, stručně vyjádřeno - jízda kolem ostrůvku vlevo a jízda po kolejích je prasáctví a bylo zakázáno ve všech vyhláškách od vzniku motorismu