Linkové vedení

9001 · Příspěvek od **9001** » 01.9.2007 22:08

Není pásmový provoz trochu hloupost,když to lze oddělit různými čísly linek. U metra jim nic jiného nezbývá.

Výsledný efekt by byl nulový. Stejný počet vozů,řidičů atd Akorát by lidi nadávali a vedlo by to k přeplnění tram na koncových úsecích pásmového provozu.

Daniel Ryška · Příspěvek od **Daniel Ryška** » 01.9.2007 21:41

A ještě ad arny - pásmový provoz:

6 - Kubánské nám. - černokostelecká (CD, CT - spolu s linkou č. 4 zde nahrazují dnešní zkrácenou 7 s krátkými intervaly)
7 - Barrandov - Smíchovské nádr. (náhrada za dnešní 20)
8 - Vypich - Bílá Hora (není třeba tolik spojů na BH - ve špičkách řada z nich vozí vzduch)
10 - Sídl. Řepy - Kotlářka (náhrada za dnešní 7)
16 - Nádr. Braník - Sídl. Modřany (plná náhrada za dnešní 21 - proto by jezdila špičky PD, sobota a neděle odpol. v tomto úseku)
20 - až se dostaví bytový komplex Podkovářská půlila by v důležité doby dlouhý interval l.č.3 - proto až v Hloubětíně a nikoli na Nádr. libeň)
22 - dnešní stav po sloučení s l.č. 23 (nikoli Kubáň ale ČN)

Daniel Ryška · Příspěvek od **Daniel Ryška** » 01.9.2007 21:34

Připojuji 3. verzi linkového vedení - tentokrát upravenou i částečně na arnyho podnět.

Daniel Ryška · Příspěvek od **Daniel Ryška** » 01.9.2007 20:57

Máš pravdu - 6 a 7 v postatě můžu nechat tak jak jsou dnes (s jedinou vyjímkou - 7 na Smíchovské nádr. a Barrandov) s tím, že na každém konci bude pásmový provoz (Barrandov - Smíchov a Kubáňské nám. - Černokostelecká) a 6 bez pásem tak jak je dnes akorát 2xT (po zprovoznění radlické trati)
No a 23 mám ukončenou na čechově nám. z jedoduchého důvodu - na Kubáni už mám 3 linky a 4. už se nevejde (btw. končila by tam jako náhrada za 4 která jede dál)
zapracuju úpravy! díky

arny · Příspěvek od **arny** » 01.9.2007 11:45

Pár drobných připomínek k tvému návrhu z mého pohledu.
Dobrý nápad je zavedení pásmového provozu u linek 6, 8,10, 16, 22 jako u metra, lidé by to ze začátku trochu mátlo, ale zvykli by si. Navrhuji, aby ve špičkách jezdili všechny linky v celé trase, a sedle se zvedly pásma. K pásmu 22 doporučil bych ji ukončit ne na Čechovo, ale na Kubáňském náměstí (stejně jako dnes 23). Zde je lepší možnost přestupu na jiné linky než na Čechovo.
Linka 21 v převážné části kopíruje 24, proto bych spíše doporučil jí ukončit na Radošovický a místo ní linku 10 vést až na Hostivař, napojení na M-Strašnická.
Linka 4 je v podstatě dnes 7 vedená přes Vršovice. Proto bych nechal 7 jak vede dnes (po výluce)+prodloužit, zkrátit konečný, zavést pásmový provoz. Linku 4. bych vedl jako v tvém návrhu 7, ale přes Vršovice do Trilobitího kopce . Jinak bych řekl, docela dobré.

Jabberwocky píše:Ten odpůrce budu asi já...

A já a já

Daniel Ryška · Příspěvek od **Daniel Ryška** » 31.8.2007 22:18

Naprosto spuhlasím - spojení Flora, Želivského, Černokostelecká není možné bez náhrady zrušit...

Ještě k té 22 - něco na tom je, tak jsem zapracoval do návrhu změnu:
4 - Sídl. Řepy - ... - Průběžná - Černokostelecká
22 - (Bílá Hora) - Malovanka - ... - Čechovo nám. - (Nádr. Hostivař)

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 31.8.2007 21:13

4021: no jo, to spojení Černokostelecké a Želivského mě nedošlo. Je to fakt blbost.

4021 · Příspěvek od **4021** » 31.8.2007 20:32

Mapl píše:Že se do toho vměšuju..., ale 22 rozhodně neměnit!!
Když už, tak něco provést s 23 (třeba protáhnout na Černokosteleckoualespoň) nebo někde v centru něco s ní, ale na 22 raději nesahat.
A pak by se dala teoreticky linka 11 vést do obratiště Kubánské náměstí. Otázkou ovšem je, jestli byto k něčemu bylo.

Tak to ti řeknou rovnou teď že k ničemu, z Černokostelecký by byly na Strašnickou dvě linky a na Želivského žádná... fakt ne

. A 11 by byla zbytečná - kopírovala by 19 docela dlouho a ta narvaná jako nejezdí. 23 by zase kopírovala 7 dost dlouho. No tento návrh se ti fakt nepovedl

.

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 31.8.2007 17:44

Že se do toho vměšuju..., ale 22 rozhodně neměnit!!
Když už, tak něco provést s 23 (třeba protáhnout na Černokosteleckoualespoň) nebo někde v centru něco s ní, ale na 22 raději nesahat.
A pak by se dala teoreticky linka 11 vést do obratiště Kubánské náměstí. Otázkou ovšem je, jestli byto k něčemu bylo.

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 31.8.2007 10:47

4021 píše:...když se zde objevil nějaký návrh na změnu trasy 22 tak místo toho aby ten odpůrce řekl, že současná trasa nejvíc vyhovuje potřebám cestujících tak řekl že takhle jezdí celej můj život tak jí laskavě neměň... a to právě nesnášim :!:

Ten odpůrce budu asi já. Takže - já tam přihodil dolů smajlík, tzn. že jsem to myslel vážně jen tak napůl. Přinejmenším tón a vykřičníky byly myšleny v žertu. Jinak bych ale tradici tak úplně nezavrhoval, ona má taky docela důležité místo v životě jak jednotlivce, tak společnosti. Zakořenění do regionu a pocit zodpovědnosti vůči okolí se značnou měrou dějí právě díky identifikaci s tradicí. Tím vůbec nechci brzdit pokrok - vznikne-li nějaký návrh, který překope celou Prahu a bude výrazně lepší něž současné vedení (to se stalo v Brně, ne?), pak budu pro. To ovšem neznamená, že mi té 22 nebude líto. Jako je mi líto oné prastaré 11. Obě patří k lokální strašnické tradici...

4021 · Příspěvek od **4021** » 31.8.2007 10:14

9001 píše:Jenže ty linky jsou takhle využívaný. Proto se léta neměnily Proč by asi jinak byly na linkách 9 a 22 jako jediných půlené intervaly

To jo, proti tomu nic nemám, ale když se zde objevil nějaký návrh na změnu trasy 22 tak místo toho aby ten odpůrce řekl, že současná trasa nejvíc vyhovuje potřebám cestujících tak řekl že takhle jezdí celej můj život tak jí laskavě neměň... a to právě nesnášim

Neřešim teď konkrétní případ linky 22, ale vůbec obecně prostě.

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 31.8.2007 9:09

arny píše:Tohle to slovní spojení mě naprosto fascinuje :lol:

Nu, jazyk je živý organismus a vyvíjí se. Co je dnes nespisovné, zítra bude normou. A někdy je hovorová forma vlastně specifičtější než spisovná. Třeba trhal zuby (trhal koho co, nebo kým čím?) V hovorové formě je to jasné - trhal zuby (koho co) vs. trhal zubama (kým čím). Čímž ovšem nechci nikoho nabádat k lajdáckému užívání jazyka, neb si to tento nezaslouží.
To jen tak na okraj, moc si mě nevšímejte :-)

Daniel Ryška · Příspěvek od **Daniel Ryška** » 31.8.2007 1:09

Dobrá, na té 22 něco je - v tom případě by šlo v tom mém návrhu prohodit konečné 21 a 22 (22 z Průběžné dále do Hostivaře a 21 ze stejné zastávky na Černokosteleckou) a pak by oproti dnešnímu linkovému vedení zůstaly nezměněny l.č.: 3,9,18 a 22 a ve své podstatě i 11...

pawel · Příspěvek od **pawel** » 30.8.2007 22:38

jj, 9 a 22 rulezz... a dvaadvacítce by půlený interval slušel, co takhle přeznačit spoje 23 na zkrácenou 22 :))

22 jezdí kolem hradu a do břevnova od té doby, co vznikla :) na druhé straně města se postupně přesunula trochu víc na jih (z vinohradostrašnic do vršovicostrašnic a nakonec i do hostivaře).

trojka je sice taky fajn, ale ta už prodělala změn více (z kobylis do hloubětína a z pankráce do podolí.

arny · Příspěvek od **arny** » 30.8.2007 22:14

4021 píše:...všema těma návrhama...

Tohle to slovní spojení mě naprosto fascinuje

Jinak souhlasím s příspěvkem níž. Proč měnit něco co je vytížené a hojně využívané jako 9, 3 a 22. Neříkám, že by nešlo měnit linkové vedení, ale myslím si, že je blbost měnit "páteřní" linky.
Až v pak jde o tradice a konzervatismu některých lidí

A je tu DH