Ústřední dílny

[XSC]

Tedy ale šeredná ta tramvaj je, to zas ne že ne.

Taky bych řekl, že KT je proti ní krasavice. Hodně dělají ta dvě světla u sebe, čumák vypadá dost šeredně.

[Jabberwocky]

Tedy ale šeredná ta tramvaj je, to zas ne že ne.

[I.am.good]

Ty stredni dvere, jsou pokud dobre vidim na jinych foto vyklopny ne ?

Jsou ála 14T.

[PvvS]

Ty stredni dvere, jsou pokud dobre vidim na jinych foto vyklopny ne ?

[MF]

No jestli to někdy vyjede (jako že ano), tak pokud vím vozy neschváleného typu, stejně jako třeba 14T po dodání je možné pustit do sítě se záštitou Technické kontroly, která určí podmínky provozu. Vyplývá to z předpisů. Tyto podmínky jsou třeba možnost nakolejení dostupnými prostředky DP či HZS apod. No ale asi to daleko od dílen jezdit nebude. Jen okolo komína.

[I.am.good]

budou zkušební jízdy po Praze?

Tak nějak se to vyzkoušet určitě bude muset, ale jestli to drážní úřad pustí do města, to netuším. Ono je to docela široké a taky atypicky a asymetricky zkosené, takže by mohl být problém s potkáváním v obloucích. Navíc např. na severní přístavek v UD to muselo být zasunuto, neboť pantograf nedosáhl na trolej, která je sice zde dost vysoko, ale jakékoliv pražské tramvaji to problém nedělá... Takže jestli to vůbec pojede ven, tak tipuji tak na Nádraží Hostivař.
Ovšem spíš to budou testovat jen na zlušební koleji - foto zkusím dodat, nicméně to je ještě půl roku čas...

[Isidor]

budou zkušební jízdy po Praze?

[I.am.good]

Hledám ale nevidím, proč tu ta tramvaj je?

Cegelec uzavřel nějakou smlouvu o zmodernizování el. výzbroje, takže ta tramvaj tu je na vykuchání střev a vražení tam TV Progress. Vše má probíhat v režii Cegelecu, DPP jen pronajímá prostor. Hotovo by mělo být někdy v květnu 2008.
Víc nevím, možná demon bude vědět...

[Tom]

Hledám ale nevidím, proč tu ta tramvaj je?

[admirak]

A co takhle jí vytrhat vnitřnosti a nacpat je do RT6? Nejlépe do 9104...

[I.am.good]

fotooooooooooooooooooo nebude???

Nebudeeeee.
A nebo jo, náhodou jsem dneska šel poprvé po nemoci do práce... A náhodou měl i foťák.... A náhodou jsem si jí všimnul (to byla fakt náhoda, kdybych se nerozhlédl, zda nejede auto, tak bych si jí ani nevšiml.. No a nakonec jsem náhodou byl na pravém místě v pravý čas...

[pawel]

demon:

to jsou zas babský počty. ty tramvaje vznikaly v letech 1984-92, koncem 90.let se přidával 3.článek (np), zatímco wana je prezentována jako nová tramvaj, vyrobená o víc než 20 let později, než vozy, o nichž je řeč. takže srovnávat to můžeš možná tak s KT8 (designově teda taky meisterstück..). přičemž pochybuju, že někdo přesně zjistil cenu a zvládl přepočet SEK 1984 --> CSK 1984 --> CZK 2007.

fotky jsou třeba tady: http://jno.1g.fi/M31.htm . žádná nádhera to teda není, ale řek bych, že je to podružný, plus přidejme styl 80s, kdy byly tyhle tvary v kurzu. pro mě jako turistu bylo v göteborgu celkem fajn, že se tyhle krabice krásně tiše ploužily městem, což se v praze nedá říct snad o jediné tramvaji.

p.s. pěkný článek o tram v götebg. třeba zde: http://www.fsk-kiel.de/reisen/reise_goeteborg.htm . a není to nezajímavé - největší provoz ve skandinávii, tratě v centru, prakticky jediná zrušená trať v historii, přitom přechod na pravostranný provoz až 1967 již během provozu PCC, kvalitní preference, pár tunelů a velké stoupáky..

[jara]

Můžeš hááááááádat...

Raději bych odpoveděl bude a nejen jedno!!!!

[demon]

Můžeš hááááááádat...

[jara]

fotooooooooooooooooooo nebude???