Pražské metro

[I.am.good]

Soutěžte na
http://technet.idnes.cz/technologicke-t ... chnika_rja

[Nin]

Dnes prisla zkusebni sv.M1 cisel 4163-4164 na novem useku trate IV.C2 u stanice Strizkov o jeden sberac diky zapomenute zelezne zednicke koze v kolejisti a bylo po zkouskach.....

[Tonda Ježek]

V noci z depa skutečně přijela Vodafounka, odjela na KB a zpět, (během této cesty do ní kolegové vylepily plakátky "souprava jezdí mezi st. NH a KB"), přes noc mi dělala společnost na peroně a ráno začala pendlovat

http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayi ... m=76&pos=0

[MOp]

Stejna souprava to mela byt i vcera, ac jsem tam 3 hodiny informoval, tento udaj jsem si nezapamatoval. Byl to pravidelny 38 obeh.

[Nin]

Dnes pendluje na cecku mezi stanicemi NH - KO sv.M1 cisel 4113-4114 a zitra to bude vodafonka 4107-4108 tedy pokud dnes nekde neklekne...

[trainzjohny]

Tohle bylo na Pavláku a tuším na PP, tedy jeli na kačák.

[Tonda Ježek]

To jsem 20. na Céčku viděl dvakrát soupravu desetivozových 81-71 (dvě soupravy) ale bohužel nebyly "designet for passengers" ale bylo to zajímavý, projíždělo to stanicema tak 20-30km/h a bylo to dlouhýýýýý.

Různé přejezdy souprav jsou na denním (či spíše večerním) pořádku. Buďto jela na Kačerov na soustruh (v jiném depu není) nebo přejížděla ze Zličína do Hostivaře (nebo obráceně) a vzhledem k tomu, že trasy A a B nemají přímé propojení, musí se jezdit přes Céčko. Obvyklá je trasa Depo Zličín - Florenc B - Florenc C - Kačerov (zde se provede obrat, pokud je vlakový dispečer odvážněj, otočí už přes kolejovou spojku na Povstání) - I. P. Pavlova - Náměstí Míru - Depo Hostivař. Desetivozovka sice není tak častá, ale někdy je k vidění i souprava, jenž je zakončena vloženým vozem.

[trainzjohny]

Včera a dnes na zkušební koleji v Hostivaři drandila nějaká souprava 81-71, zvenku vypadala jako nová, že by P5 (to snad ne, u těhlech vozů se teď už snad ani nedělá..)?

Kolik měla vozů?

To jsem 20. na Céčku viděl dvakrát soupravu desetivozových 81-71 (dvě soupravy) ale bohužel nebyly "designet for passengers" ale bylo to zajímavý, projíždělo to stanicema tak 20-30km/h a bylo to dlouhýýýýý.

[Tonda Ježek]

To je snad víc prachu než po povodních - tak doufám, že do května se to pořádně vyvětrá... a také mne zajímá co takové quantum prachu udělá s prosklenou konstrukcí na SZ

Až se tam zavede ostrý zkušební provoz, tak se to vyvětrá celkem rychle. Na IV.C1 to bylo stejné.

Na Dejvické nám opět pokročil zkušební provoz bezobslužného obratu a už jsou některé soupravy v běžném provozu obraceny tímto způsobem. Zatím ovšem je na stanovišti přítomen strojvedoucí. Pokud souprava jede v režimu BO, má rozsvícena na obou čelech bílá i červená světla - http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayi ... m=29&pos=0

[Štěpán]

Ty skla na SZ a všechno okolo to zasviní, ale na stavbách není nic mimořádného, když se poslední noc před předáním stavby komplet šůruje. Teda, pokud se stavba stihne včas dostavět. Taky jsem z toho byl kdysi docela zděšenej, ale na tyhle práce jsou ukrajinci jak dělaný.

[Proxy]

Ono se to víceméně očekávalo, byla to spíše otázka času.

To je snad víc prachu než po povodních - tak doufám, že do května se to pořádně vyvětrá... a také mne zajímá co takové quantum prachu udělá s prosklenou konstrukcí na SZ

[Nin]

Opravy P5 se opravdu uz nejakej ten patek nedelaji ta 81-71 na zkusebce v hostiku byla po MO.

[Tonda Ježek]

Jak bylo zmíněno již dříve, příští víkend (1.-3. února) proběhne první omezení provozu v souvislosti s napojováním IV.C2. Ve stanici Ládví bude probíhat instalace nového softu staničního elektronického zabezpečovacího zařízení (ESA 11M) a dalších prací. Z toho důvodu bude přes víkend vyloučen provoz v úseku Ládví - Kobylisy. Více na http://www.dpp.cz/index.php?q=cs/prerus ... lisy-ladvi

[Tonda Ježek]

A proc doslo k vymene sv.4101-4102 za sv.4163-4294-4295-4296-4164.Duvod je jednoduchy za vse muze prach na IV.C2,ktery se jiz dostal do vsech casti M1 hlavne do kontejneru s vyzbroji.

Ono se to víceméně očekávalo, byla to spíše otázka času.

[Quetzalcoatl]

Tak pak nic.