Pražské metro

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Nin
Uživatel
Příspěvky: 216
Registrován: 30.10.2007 9:12

Re: Pražské metro

Příspěvek od Nin » 04.3.2008 23:40

Ad xenius: zadna druha nebyla.........

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4227
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Pražské metro

Příspěvek od P_V » 04.3.2008 23:26

To asi budou trhat i to brandované čalounění...

xenius

Re: Pražské metro

Příspěvek od xenius » 04.3.2008 22:40

Nin píše:Tak dnes byla odstranena CVR Vodafone z M1-cky cisel 4107-4210-4211-4212-4108 nakonec vydrzela v provozu pouze 6 mesicu a to od 3.9.2007 do 2.3.2008.
A ta druha souprava jeste reklamu ma a nebo uz take ne. Pokud ano, planuje se jeji "ocisteni"? :D

Nin
Uživatel
Příspěvky: 216
Registrován: 30.10.2007 9:12

Re: Pražské metro

Příspěvek od Nin » 04.3.2008 22:36

Tak dnes byla odstranena CVR Vodafone z M1-cky cisel 4107-4210-4211-4212-4108 nakonec vydrzela v provozu pouze 6 mesicu a to od 3.9.2007 do 2.3.2008.

Nin
Uživatel
Příspěvky: 216
Registrován: 30.10.2007 9:12

Re: Pražské metro

Příspěvek od Nin » 04.3.2008 17:14

Krizovy obrat a interval 90 je absolutne nerealna vec,ale zkousi se to pokazde......

Uživatelský avatar
Tonda Ježek
Uživatel
Příspěvky: 1080
Registrován: 30.11.2003 22:54
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské metro

Příspěvek od Tonda Ježek » 04.3.2008 16:48

Mezclar píše:No jestli bude interval 90 sekund na zkušební jízdě,tak by to mohli zavést i do praxe,protože 1,30 minuty je velice malé zpoždění.
To se na 99% nezavede, protože na to není dostatek souprav. A hlavně panují obavy, že se těch 90 sekund nevyjede (hlavně díky obratům na LT) ani bez lidí, natož pak ve špičce s lidma.

Uživatelský avatar
Mezclar
Uživatel
Příspěvky: 14
Registrován: 10.11.2007 19:58
Bydliště: blízko,kde končí tramvaje 10,9 a někdy i 7
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské metro

Příspěvek od Mezclar » 04.3.2008 16:44

No jestli bude interval 90 sekund na zkušební jízdě,tak by to mohli zavést i do praxe,protože 1,30 minuty je velice malé zpoždění.

Uživatelský avatar
Tonda Ježek
Uživatel
Příspěvky: 1080
Registrován: 30.11.2003 22:54
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské metro

Příspěvek od Tonda Ježek » 04.3.2008 16:25

Proxy píše:
Nin píše:Dnes o nocni vyluce se kona na novem useku IV.C2 zkouska propustnosti trate.V useku Nadr.Holesovice - Letnany budou jezdit ctyri sv.M1 za sebou a max.interval je stanoven na 90 sekund.
Já měl pocit, že se jedná pouze o zkoušku propustnosti stanice Ládví včetně obratu a křížového přejezdu...
Ne-e. V té zítřejší se bude zkoušet propustnost úseku KB - LT - KB (NH) a obratu na LT. Měly by se provádět čtyři jízdy s obraty na LT nejdříve přes kolej 02, pak 01, nakonec střídavý obrat 02/01. V závěru by se mělo vyzkoušet malé kolo NH - LA s obratem přes 0.kolej LA.
Druhá zkouška je naplánována ze čtvrtka na pátek. V plánu je mimo jiné zkouška úseku LT - LA s obraty přes kříž.

Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
Příspěvky: 2493
Registrován: 27.11.2003 14:29
Bydliště: 4,5,12,20,94
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské metro

Příspěvek od Proxy » 04.3.2008 15:50

Nin píše:Dnes o nocni vyluce se kona na novem useku IV.C2 zkouska propustnosti trate.V useku Nadr.Holesovice - Letnany budou jezdit ctyri sv.M1 za sebou a max.interval je stanoven na 90 sekund.
Já měl pocit, že se jedná pouze o zkoušku propustnosti stanice Ládví včetně obratu a křížového přejezdu...

Nin
Uživatel
Příspěvky: 216
Registrován: 30.10.2007 9:12

Re: Pražské metro

Příspěvek od Nin » 04.3.2008 8:13

Dnes o nocni vyluce se kona na novem useku IV.C2 zkouska propustnosti trate.V useku Nadr.Holesovice - Letnany budou jezdit ctyri sv.M1 za sebou a max.interval je stanoven na 90 sekund.


Uživatelský avatar
Tom 11
Uživatel
Příspěvky: 774
Registrován: 19.8.2006 18:17
Bydliště: Byla doba, kdy se mé bydliště nacházelo u linky, jejíž číslo mám v nicku.
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské metro

Příspěvek od Tom 11 » 16.2.2008 21:58

Nin píše:V sobotu 16.2.2008 se kona pretah, do Plzne pojede na reko vlak 81-71 cisel 2358-2648-2652-2646-2357 + do Plzne pojede i vlak 81-71M cisel 3134-3214-3212-3207-3110 prestavba na "udirnu".
A z Plzně přijela souprava 3331-3468-3496-3499-3332.

Nin
Uživatel
Příspěvky: 216
Registrován: 30.10.2007 9:12

Re: Pražské metro

Příspěvek od Nin » 14.2.2008 14:48

V sobotu 16.2.2008 se kona pretah, do Plzne pojede na reko vlak 81-71 cisel 2358-2648-2652-2646-2357 + do Plzne pojede i vlak 81-71M cisel 3134-3214-3212-3207-3110 prestavba na "udirnu".

Nin
Uživatel
Příspěvky: 216
Registrován: 30.10.2007 9:12

Re: Pražské metro

Příspěvek od Nin » 10.2.2008 19:44

31.1.2008 byla zarazena na trase B v poradi jiz 24 rekonstrukce a to ex.ceckovej "kraken" cisel 3112-3204-3215-3233-3116.Dalsi a to 25-ta rekonstrukce na trase B bude zarazena do provozu 18.2.2008 take se jedna o ex.ceckoveho "krakena"a to cisel 3117-3202-3258-3229-3136.

Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské metro

Příspěvek od Oskar » 05.2.2008 23:32

Quetzalcoatl: Jestli ony tam jsou vůbec nějaké tišťáky :wink: Hlavně je tam plno relé. A dočasné řešení to snad bude opravdu jen do časů. Kromě mobilní části Vlakového Zabezpečovače je třeba brát ohled i na stacionární část, jejíž životnost se pomalu ale jistě blíží ke konci.

A nakonec toto dočasné řešení umožňuje provozovat současně nové i staré vlaky, aniž by musely být staré vlaky zbytečně nákladně upravovány - jako tomu bylo v případě PA-135 na trase C

Odpovědět