Ústřední dílny

[Damir Holas]

Na přípravu dorazila další dvojice korejců 7092 a 7107 - již bez CVR !

Bude se jim v rámci přípravy dělat nějaký nový nátěr nebo zůstanou v unifiku?

[Pepa]

Na přípravu dorazila další dvojice korejců 7092 a 7107 - již bez CVR !

Doplním - včera dorazila dvojice 6710 a 6889 (též bez CVR)

[demon]

Na přípravu dorazila další dvojice korejců 7092 a 7107 - již bez CVR !

[demon]

A pokud se objeví nějaké větší poškození, tak se vezme jiný vůz

Neobjeví se, korejci už tu nejsou...
Ne vážně, pokud se objeví nějaké větší poškození, vymění se konkrétní agregát za jiný již použitý. Na skříni se už nic neobjeví, ty už byly převzaty.

[Proxy]

Na kolik tyto úpravy přijdou
aby pak cena úprav nebyla náhodou vyšší než cena, kterou Korejci zaplatí...

No vzhledem k zákazu cokoliv nového na tyto vozy fasovat ta cena určitě nijak zásadně nenaroste.
navíc nikde není řečeno, že se nějakým způsobem bude dublovat činnost, která se vykonávala při KP, v dílnách se provádí jen kontrola jmenovaných agregátů.

Takže maximálně výměna kol, nějaké kytování a nový lak A pokud se objeví nějaké větší poškození, tak se vezme jiný vůz

[demon]

Na kolik tyto úpravy přijdou
aby pak cena úprav nebyla náhodou vyšší než cena, kterou Korejci zaplatí...

No vzhledem k zákazu cokoliv nového na tyto vozy fasovat ta cena určitě nijak zásadně nenaroste.
navíc nikde není řečeno, že se nějakým způsobem bude dublovat činnost, která se vykonávala při KP, v dílnách se provádí jen kontrola jmenovaných agregátů.

[DavidD]

Tak v první řadě přepíšu popisky všech tlačítek
Potom se vyváží podvozky, osoustruží nebo vymění se kola, překontroluje se stav motorů, brzd a převodovek, nalakují se, z kastle se strhá CVR, opraví se poškození, asi se i přelakují (nepotvrzeno), zkontroluje se zrychlovač, rámy, motorgenerátor a šup s nima do přístavu.

Hezký popis a já se hnusně zeptám: Na kolik tyto úpravy přijdou
aby pak cena úprav nebyla náhodou vyšší než cena, kterou Korejci zaplatí...

To né, jen bude asi vyšší cena za opravy než za tramvaj.

[Proxy]

Tak v první řadě přepíšu popisky všech tlačítek
Potom se vyváží podvozky, osoustruží nebo vymění se kola, překontroluje se stav motorů, brzd a převodovek, nalakují se, z kastle se strhá CVR, opraví se poškození, asi se i přelakují (nepotvrzeno), zkontroluje se zrychlovač, rámy, motorgenerátor a šup s nima do přístavu.

Hezký popis a já se hnusně zeptám: Na kolik tyto úpravy přijdou
aby pak cena úprav nebyla náhodou vyšší než cena, kterou Korejci zaplatí...

[Vendelínek]

To by mě zajímalo, proč se na těch vozech dělalo (V)KP + výměna všech uhlíků TM a zemnících uhlíků Přijde mi to, že se to dělalo zbytečně...

Protože u tohodle podniku levá ruka neví co dělá pravá. Zvláště u JSVT a zvláště ve Strašnicích...

[Pepa]

Potom se vyváží podvozky, osoustruží nebo vymění se kola, překontroluje se stav motorů, brzd a převodovek, nalakují se, z kastle se strhá CVR, opraví se poškození, asi se i přelakují (nepotvrzeno), zkontroluje se zrychlovač, rámy, motorgenerátor a šup s nima do přístavu.

To by mě zajímalo, proč se na těch vozech dělalo (V)KP + výměna všech uhlíků TM a zemnících uhlíků Přijde mi to, že se to dělalo zbytečně...

[fricoolinek2]

Až se budou dělat ty úpravy, pořídíš nějaký foto? A Kimové se tam budou dávat až v PCH?

Já už tady tak trošku patřim do inventáře a že bych se chtěl nechat vyhodit kvůli fotkám nějakýho budoucího Kima, to teda zase ne...
Jo rámečky i podobizny až v Koreji.

A to je focení v ÚDDP opravdu tak přísně zakázáno? A ten zákaz takhle platí i jinde (garáže, vozovny, depa, OZM, DOZ)?

[P_V]

A to jim ještě cestou někde odstraní výrobní štítky z tatrovky, pokud někde zbyly a dodají vlastní. Takže to bude jako s berlínským metrem, taky dostalo korejské výrobní štítky. Doporučuji zájemcům přečíst si únorovou Dráhu.

T3 tam dobře znají ještě z dob, kdy přišly první kousky ofiko z ČSSR, tam to snad nebude třeba. Metro to je jiná, to je výkladní skříň.

[7080]

Až se budou dělat ty úpravy, pořídíš nějaký foto? A Kimové se tam budou dávat až v PCH?

Já už tady tak trošku patřim do inventáře a že bych se chtěl nechat vyhodit kvůli fotkám nějakýho budoucího Kima, to teda zase ne...
Jo rámečky i podobizny až v Koreji.

A to jim ještě cestou někde odstraní výrobní štítky z tatrovky, pokud někde zbyly a dodají vlastní. Takže to bude jako s berlínským metrem, taky dostalo korejské výrobní štítky. Doporučuji zájemcům přečíst si únorovou Dráhu.

[demon]

Až se budou dělat ty úpravy, pořídíš nějaký foto? A Kimové se tam budou dávat až v PCH?

Já už tady tak trošku patřim do inventáře a že bych se chtěl nechat vyhodit kvůli fotkám nějakýho budoucího Kima, to teda zase ne...
Jo rámečky i podobizny až v Koreji.

[fricoolinek2]

A jak ta příprava na Pchongjang bude vypadat?

Tak v první řadě přepíšu popisky všech tlačítek na toto - ??? ?????? ???? ? ??? ??? ?? ?? ??????????? ...
Potom se vyváží podvozky, osoustruží nebo vymění se kola, překontroluje se stav motorů, brzd a převodovek, nalakují se, z kastle se strhá CVR, opraví se poškození, asi se i přelakují (nepotvrzeno), zkontroluje se zrychlovač, rámy, motorgenerátor a šup s nima do přístavu.

Edit: A hele, tuhle jazykovou sadu fórum asi nezná...

Až se budou dělat ty úpravy, pořídíš nějaký foto? A Kimové se tam budou dávat až v PCH?