Škoda 15T ForCity

[Marek B.]

A nebránila tomu trochu výrobní technologie? Vzhledem k pouziti ruznych dyh, preklizek, apod v soucasne dobe lze sedáky vytvarovat dle libosti. Konecne rozumny napad! Snad budou mit lide rozum a misto calouneni zvoli drevo. Alespon by se to melo vyzkouset na jednom voze, uz mne opravdu nebavi si sedat do spinavych calounenych sedacek, kde nevim co tam kdo nechal predemnou.. S koncem mych oblibenych vyhrivanych laminatu v T3 je opravdu cas na zmenu a toto se jevi jako dobra volba..

Já mám bohužel s vyhřívanými lamináty jiné zkušenosti. Buď se přehřívají, že člověka po chvíli začne pálit ..., nebo řidiči často netopí vůbec a to je pak o zdraví v zimě na nich sedět.

[Proxy]

Myslim, že by to byla další voda na mlýn pravověrným automobilistům a argument, že ta moderně se tvářící tramvaj má stejný nebo velmi podobný sedačky jako vozy, kterými se vozily naše prababičky, by byl asi hodně obtížně vyvratitelnej.
Dřevěnou sedačku, byť sebevíc anatomickou a s moderním designem by si do auta asi nikdo z Vás nedal. Osobně mam třeba polstrovaný i kuchyňský židle...

Já mám v kuchyni designovou jídelní soupravu z modrého průhledného plastu, v pracovně pak židli s vysokým opěradlem potaženou černou koženkou
Obojí dobře vypadá a skvěle se na tom sedí, ale v MHD by to asi příliš dlouho nepřežilo a o tom to je

Nejsi jediný. Oni před nějakými padesáti lety konstruktéři věděli, proč upustit od dřevěných lavic. A v normálních městech se tento trend drží dodnes (nemám teď na mysli Marseille a jejich neuvěřitelně ošklivé neforemné Bombardiery, které dřevěnými lavicemi taktéž disponují).

Ta poznámka v závorce je poměrně důležitá, neb to také jasně ukazuje v čem je jádro sporu Já si naopak myslím, že design marseillských tramvají je to pravé, co moderní MHD potřebuje - vkus a odvahu Ukázal jsem obrázek tramvaje od Bombardieru několika svým přátelům, kteří nejsou dopravní fandové a všichni místo obvyklé reakce: "No jo - tramvaj" - si ten obrázek začali velice pozorně prohlížet zblízka a pak pouze chválili

[trainzjohny]

Nejsi jediný. Oni před nějakými padesáti lety konstruktéři věděli, proč upustit od dřevěných lavic. A v normálních městech se tento trend drží dodnes (nemám teď na mysli Marseille a jejich neuvěřitelně ošklivé neforemné Bombardiery, které dřevěnými lavicemi taktéž disponují).

Jo, protože se z podélných lavic přešlo na samostatné sedačky Jinak co se týče toho návratu padesát let zpět, co jsou v tomto případě pevné podvozky (do prvních T1 téměř vše v Praze) a co částečně nízkopodlažní tram (krasiny už tady taky byly).... on ten návrat ke kořenům nemusí být nutně jen na škodu, oni naši předci nebyli úplně tupí a spoustu věcí měli lepší než teď, ono neplatí Čím novější tím lepší

[MOp]

Vuz 8029 jezdi v soucasnosti s druhou variantou sedacek. Zminene barevne plasty - modra /zluta byly v provozu do brezna 2005, pak je nahradila soucasna podoba ?laminatu? a potahnuteho textilii..

[Jakub]

A ještě jsem si vzpoměl: v jedné nebou dvou T3 (napoví někdo ev. č.? ani nevím, zda to bylo nějaké reko, nebo jen pokus o jiné sedačky, jel jsme s ní jednou to už je dlouho X let zpět někde v Holešovicích) byly takovy barevný plastovy sedačky, tvarem připomínající ty dřevěné, co zkusit je? (pokudy by byly z recyklovatelného plastu, tak argument ekologičnosti je splněn, ne?)

To byla asi 8029, fotku najdeš v galerii vozu T3M 8029 na Prtkách. Tyhle sedačky nejsou špatné, jen možná trochu nepohodlné, ale jsou docela pěkné vzhledově a zabírají ohromně málo místa, což by se dalo dobře využít.

[Pavel PS]

Nadá mi abych se k dřevěným sedačkám taky nevyjádřil! Ano, dřevo je moderní a ekologický materiál, ale: k té tramvaji (mimochodem, opravdu se mi líbí, jsem zvědavý na realitu ) se mi moc nehodí a ekologický materiál je dřevo do doby, než se začně napouštět různými chemikáliemi proti vandalství, odolnosti a pro splnění požárních norem a kdo ví ještě čím dalším... Nejsem odpůrce čalouněných sedaček, ale spíš než plyš preferuju látku, jaká je třeba v busech. A ještě jsem si vzpoměl: v jedné nebou dvou T3 (napoví někdo ev. č.? ani nevím, zda to bylo nějaké reko, nebo jen pokus o jiné sedačky, jel jsme s ní jednou to už je dlouho X let zpět někde v Holešovicích) byly takovy barevný plastovy sedačky, tvarem připomínající ty dřevěné, co zkusit je? (pokudy by byly z recyklovatelného plastu, tak argument ekologičnosti je splněn, ne?)

[MOp]

Oni před nějakými padesáti lety konstruktéři věděli, proč upustit od dřevěných lavic..

A nebránila tomu trochu výrobní technologie? Vzhledem k pouziti ruznych dyh, preklizek, apod v soucasne dobe lze sedáky vytvarovat dle libosti. Konecne rozumny napad! Snad budou mit lide rozum a misto calouneni zvoli drevo. Alespon by se to melo vyzkouset na jednom voze, uz mne opravdu nebavi si sedat do spinavych calounenych sedacek, kde nevim co tam kdo nechal predemnou.. S koncem mych oblibenych vyhrivanych laminatu v T3 je opravdu cas na zmenu a toto se jevi jako dobra volba..

[klokan]

A nebude náhodou lepší přepravě takovýchto individuí zamezit, místo celkové degradace úrovně cestování na úkor většiny?

Což o to, to by bylo vůbec nejlepší. V tramvaji by se dalo dýchat i sedět. Jsem pro, jenomže tu máme takový háček. Z přepravy vykázat někoho jen tak nejde jenom kvůli tomu, jak vypadá nebo jak voní. A pokud se náhodou objeví revizor, který odhalí, že zmíněný spoluobčan nedisponuje platným cestovním dokladem, je už většinou pozdě...

dneska by to šlo:
Výňatek ze Smluvních přepravních podmínek
1. Všeobecná ustanovení
Pověřená osoba je oprávněna nevpustit do vozidla (přepravního prostoru), případně z vozidla (přepravního prostoru) vykázat osoby, jejichž vzhled svědčí o celkové zanedbanosti a které svým jednáním nebo oděvem znečišťují ostatní cestující nebo vozidlo, prostory pro cestující a zařízení dopravce a které vozidlo (přepravní prostor) využívají k přespávání nebo jiným účelům, pro které nejsou určeny.

[xenius]

A nebude náhodou lepší přepravě takovýchto individuí zamezit, místo celkové degradace úrovně cestování na úkor většiny?

Což o to, to by bylo vůbec nejlepší. V tramvaji by se dalo dýchat i sedět. Jsem pro, jenomže tu máme takový háček. Z přepravy vykázat někoho jen tak nejde jenom kvůli tomu, jak vypadá nebo jak voní. A pokud se náhodou objeví revizor, který odhalí, že zmíněný spoluobčan nedisponuje platným cestovním dokladem, je už většinou pozdě...

[Sergei-LBC]

A nebude náhodou lepší přepravě takovýchto individuí zamezit, místo celkové degradace úrovně cestování na úkor většiny?

[xenius]

demon: Nevím jak ty, ale já v autě sociálně vyloučené, nemyté, ožralé a zfetované nevozím. MHD ano. Proto nemám problém s čalouněním u mě v autě, ale v MHD obecně ano.

Naprosto souhlasím!!! Jakožto relativně novopečený pražák ještě stále nemám zautomatizovaný pud zběžného prohlédnutí sedačky pokaždé, co si sedám. A i když se na to vysloveně zaměřím, u "moderních" plyšových sedaček stačí jen změnit úhel, aby se ze světle šedé - napovídající čistotu a bezpečí - stala tmavá - upozorňujcí, že plínky je třeba vyměnit. U dřevěného sedátka s loužičkou je to mnohem patrnější.

[Lister]

demon: Nevím jak ty, ale já v autě sociálně vyloučené, nemyté, ožralé a zfetované nevozím. MHD ano. Proto nemám problém s čalouněním u mě v autě, ale v MHD obecně ano.

[Sergei-LBC]

To sem tu fakt jedinej, komu přijdou dřevěný sedačky ne jako krok, ale dokonce jako skok zpět ?
Myslim, že by to byla další voda na mlýn pravověrným automobilistům a argument, že ta moderně se tvářící tramvaj má stejný nebo velmi podobný sedačky jako vozy, kterými se vozily naše prababičky, by byl asi hodně obtížně vyvratitelnej.

Nejsi jediný. Oni před nějakými padesáti lety konstruktéři věděli, proč upustit od dřevěných lavic. A v normálních městech se tento trend drží dodnes (nemám teď na mysli Marseille a jejich neuvěřitelně ošklivé neforemné Bombardiery, které dřevěnými lavicemi taktéž disponují).

[Matošo]

demon:
asi jo. mě to přijde jako super nápad! Konečně nějakej....
především z toho důvodu, že jde o ekologicky zcela neškodnej materiál a už jenom kvůli tomu klimatologovi na Paržskym Hradě bych je chtěl.
Navíc si myslim, že Dřevo je děsně moderní materiál narozdíl od laminátu... Osobně jsem pro černo-červenou kombinaci s černými sedadly (nrbojte, nebude to tmavý jako pohřebák, světla je v tramvaji hafo) - bude to působit moderně a sladěně, narozdíl od tý Plzeńský hrůzy, která hyzdí moje milované město každý den dnes již ve velkém počtu třiceti kusů... a Praha potřebuje něco moderního jako sůl.
navíc se dřevem a jeho hladkým povrchem odbourá ten problém z hnusnejma (prochcanejma a bůhví co ještě) "plyšovejma" sedačkama, který se jaksi nepovedly (lepší jsou ty z metra, ty látkový - neplyšový).
Jak říká moje máma: když se v T3 někdo vy..., tak to na konečný vemou hadrem a je to, ale v těch chlupatejch to zůstane, smrdí a kůli čištění se musí na 2 dny odstavit aby uschla.

[demon]

To sem tu fakt jedinej, komu přijdou dřevěný sedačky ne jako krok, ale dokonce jako skok zpět ?
Myslim, že by to byla další voda na mlýn pravověrným automobilistům a argument, že ta moderně se tvářící tramvaj má stejný nebo velmi podobný sedačky jako vozy, kterými se vozily naše prababičky, by byl asi hodně obtížně vyvratitelnej.
Dřevěnou sedačku, byť sebevíc anatomickou a s moderním designem by si do auta asi nikdo z Vás nedal. Osobně mam třeba polstrovaný i kuchyňský židle...
I když promnězamně dřevo třeba i jo, ale rozhodně s nějakým polstrováním navrch a to třeba i s tou koženkou z jejíhož použití v minulosti mam dodnes vosypky.