Pražské metro

[Nin]

21.4.2008 zacina zkusebni provoz na novem useku trate metra IV.C2 dle GVD a to samozrejme bez kastanu...

[Nin]

V sobotu 22.3.2008 se o5 kona pretah z Plzne prijede "kraken" pro trasu A a do Plzne pojede na reko sv.81-71 a to cisel 2351-2423-2489-2476-2352.

[Absolut]

V prodejnách, se kterými smluvně spolupracuje nakladatelství Malkus. Tedy Pragomodel, stánek na Masarykově nádraží a muzeum Střešovice, nemýlím-li se. Seznam je na webu nakladatelství.

¦ Knihkupectví Corona, Praha 1, Hybernská ulice
¦ Muzeum městské hromadné dopravy DP hl.m. Prahy, vozovna Střešovice, Praha 6, Patočkova 4
¦ Prodejny Pragomodel, Praha 1, Klimentská 42 / stánek žst. Praha Masarykovo nádraží
¦ Prodejna Tabák-noviny, Praha 4, Branická 57 (zde možno i větší odběry)

[VareckaJ]

kde se dá koupit ? IS ?

[MF]

Úspěšný autor mnoha úspěšných knih na téma doprava p. ROBERT MARA prostřednictvím dopravního vydavatelství MALKUS vydal velice zajímavou knihu PROJEKT R1 aneb vozidlo, které nedostalo šanci. Všem ji vřele doporučuji, neb cena 399,- je velmi příznivá.

Při představení a autogramiádě knihy ve vozovně Střešovice 15. 3. 2008 nechyběli takové kapacity jako první ze strojvedoucích, hlavní projektant elektrické výzbroje a podobní.

[cwapa]

Tak dnes byla odstranena CVR Vodafone z M1-cky cisel 4107-4210-4211-4212-4108 nakonec vydrzela v provozu pouze 6 mesicu a to od 3.9.2007 do 2.3.2008.

To je škoda

To je ,vypadalo to docela hezky. Jen je škoda ,že se nerozšířilo na víc souprav.

[Damir Holas]

Tak dnes byla odstranena CVR Vodafone z M1-cky cisel 4107-4210-4211-4212-4108 nakonec vydrzela v provozu pouze 6 mesicu a to od 3.9.2007 do 2.3.2008.

To je škoda

[Nin]

Ad xenius: zadna druha nebyla.........

[P_V]

To asi budou trhat i to brandované čalounění...

[xenius]

Tak dnes byla odstranena CVR Vodafone z M1-cky cisel 4107-4210-4211-4212-4108 nakonec vydrzela v provozu pouze 6 mesicu a to od 3.9.2007 do 2.3.2008.

A ta druha souprava jeste reklamu ma a nebo uz take ne. Pokud ano, planuje se jeji "ocisteni"?

[Nin]

Tak dnes byla odstranena CVR Vodafone z M1-cky cisel 4107-4210-4211-4212-4108 nakonec vydrzela v provozu pouze 6 mesicu a to od 3.9.2007 do 2.3.2008.

[Nin]

Krizovy obrat a interval 90 je absolutne nerealna vec,ale zkousi se to pokazde......

[Tonda Ježek]

No jestli bude interval 90 sekund na zkušební jízdě,tak by to mohli zavést i do praxe,protože 1,30 minuty je velice malé zpoždění.

To se na 99% nezavede, protože na to není dostatek souprav. A hlavně panují obavy, že se těch 90 sekund nevyjede (hlavně díky obratům na LT) ani bez lidí, natož pak ve špičce s lidma.

[Mezclar]

No jestli bude interval 90 sekund na zkušební jízdě,tak by to mohli zavést i do praxe,protože 1,30 minuty je velice malé zpoždění.

[Tonda Ježek]

Dnes o nocni vyluce se kona na novem useku IV.C2 zkouska propustnosti trate.V useku Nadr.Holesovice - Letnany budou jezdit ctyri sv.M1 za sebou a max.interval je stanoven na 90 sekund.

Já měl pocit, že se jedná pouze o zkoušku propustnosti stanice Ládví včetně obratu a křížového přejezdu...

Ne-e. V té zítřejší se bude zkoušet propustnost úseku KB - LT - KB (NH) a obratu na LT. Měly by se provádět čtyři jízdy s obraty na LT nejdříve přes kolej 02, pak 01, nakonec střídavý obrat 02/01. V závěru by se mělo vyzkoušet malé kolo NH - LA s obratem přes 0.kolej LA.
Druhá zkouška je naplánována ze čtvrtka na pátek. V plánu je mimo jiné zkouška úseku LT - LA s obraty přes kříž.