T6A5 a T6A5.3

[pawel]

abs.: jakkoli jsem ohledně SA spíš skeptik, tak zatím jsou T6 čisté a bez problémů, tohle je první, čeho jsem si všim (krom toho, že byla jednou otevřená zadní kabina řidiče), a to jezdím 22 prakticky denně. navíc je to jedna ze souprav, co je v SA teprve chvíli.
zato motol u mě dnes moc neskóroval - vrzající dveře 14T (linka 20, číslo netuším, každopádně ale < 9135)

jak je na tom vlastně bouraná 8619?

[Absolut]

To je zajímavé, že v Motole se na T6 takovéhle závady neprojevovaly a vozy byly dokonce i čisté.

[pawel]

vůz 8625 by potřeboval péči, ze zadního spřáhla (uchycení pod plošinou) se ozývají při ná/výjezdu do/z oblouku velmi silné rány. turisti celkem koukali, pražané apatičtí.
dnes jezdí na 22.

jinak chválím řidiče, žádné zpoždění (zc) i přes slušné vytížení, pěkná jízda i ohleduplnost ke starším cestujícím.

[VareckaJ]

JJ, dneska sem jí potkal; a pak sem si dojel dom pro foták a mam jí !
Foto za chvíli (Před Dr.Housem) Ale i zepředu

[Quetzalcoatl]

8600 je venku na 5/802!

[Damir Holas]

Vskutku jezdí převážně na noční. Na dnešek jezdila taky.

Dneska je taky venku, koukal - li jsem dobře, tak na 1. pořadí čtyřky.

[MF]

Dlouho jsem zde nebyl. No není moc času.
Minulý týden ve středu, jsem měl možnost se svést jednu zastávku s tím to vozem z Nádraží Holešovice na Výstaviště (dokonce jsem jí schválně dobýhal, protože cíl mé cesty byl přesně mezi těmito zastávkami). A musím konstatovat můj dojem, že zvuk výzbdoje je asi nejhezčí ze všech pražských vozů (RT6 už si nepamatuji). Škoda, te tyhle rekonstrukce skončili, právě tou jednou. Doufám, že nám tu ještě dlouho vydrží na nedopadne jako 8205 a 8200. A já uslyším její výzbroj ještě několik dlouhých let, je příjemné slyšet jiné kvílení než Progres

Vskutku jezdí převážně na noční. Na dnešek jezdila taky.

[arny]

Dlouho jsem zde nebyl. No není moc času.
Minulý týden ve středu, jsem měl možnost se svést jednu zastávku s tím to vozem z Nádraží Holešovice na Výstaviště (dokonce jsem jí schválně dobýhal, protože cíl mé cesty byl přesně mezi těmito zastávkami). A musím konstatovat můj dojem, že zvuk výzbdoje je asi nejhezčí ze všech pražských vozů (RT6 už si nepamatuji). Škoda, te tyhle rekonstrukce skončili, právě tou jednou. Doufám, že nám tu ještě dlouho vydrží na nedopadne jako 8205 a 8200. A já uslyším její výzbroj ještě několik dlouhých let, je příjemné slyšet jiné kvílení než Progres

[Absolut]

Ráno zatáhla myslím z 55. Takže možná zas vyjede na nočku.

[Josef]

Na čem dnes jezdí 8600???

[DavidD]

Tak 8600 dnes na 35/25 s přejezdem na 2/55. Jel jsem s ní a příjde mi svižná dost. Je na ní pěkně vidět, jak není moc používaná. Skla nejsou podrápané(až na zadek), nemá namontované reklamní tabule mezi zářivkami a ještě má ty kovové dveře za kabinou v bílém laku, to už se moc nevidí. Snad nám vydrží

[Karotka]

A proč taky ne, já si celou dobu myslím, že to byla zbytečná investice. Taková spřáhla se vyplatí jen ve městech, kde se s tím kupluje denně, nejlépe tam, kde se souprava cestou rozpojuje a na zpáteční cestě zase spojuje (viz Německo).

Domnívám se, že automatické spřáhlo je potřeba kvůli elektrickému propojení (T6 nemá zásuvky). Zase se něco ušetřilo tím, že se ojíždí menší počet ptg.

[Tom 11]

Jak to vypadá s 8600...už jsem jí zase neviděl dlouho v provozu...

V noci z 12. na 13. opět jezdila na d-58.
A dneska jsem jí viděl dopoledne na zvláštní jízdě.

[Jakub]

Že jdou "i zadní vozy dopředu a opačně" - no není zase moc čemu tleskat, přední vozy budou taky počmárané.

Často jsou počmárané i přední, to je vandlům fuk. Ale konečně nebude v zadní kabině nová sedačka, řadič, vlastně celý pult pouze jako usazovadlo prachu ale bude k něčemu. Navíc používat poloautomatická spřáhla systémem přední a zadní v soupravě je tak za*** že nejde použít je trochu dost blbý, to to můžeme mít jak v Ostravě - na čelech klasickou hlavu.

A proč taky ne, já si celou dobu myslím, že to byla zbytečná investice. Taková spřáhla se vyplatí jen ve městech, kde se s tím kupluje denně, nejlépe tam, kde se souprava cestou rozpojuje a na zpáteční cestě zase spojuje (viz Německo).

[DavidD]

Jak to vypadá s 8600...už jsem jí zase neviděl dlouho v provozu...