Pražské metro

[Nin]

V sobotu 28.6 se o5 kona pretah do Plzne odjede na reko sv.81-71 ev.cisel 2364-2659-2669-2682-2363.

[Sirka]

By mě zajímalo, jestli se na A před Hradčanskou bude hlásit. Upozornění pro b..é kaštany, všechny autobusy jsou vedeny na Dejvickou.

To se přece nikdy nedělalo.

[Brejšín]

By mě zajímalo, jestli se na A před Hradčanskou bude hlásit. Upozornění pro b..é kaštany, všechny autobusy jsou vedeny na Dejvickou.

[demon]

V červenci je tuším poslední souprava na P5 a šmydra...

[Nin]

2009

[Damir Holas]

Na trase "B" uz jezdi 30 vlaku typu 81-71M...

A popelnice 81.71 z ní zmizí kdy?

[Nin]

Na trase "B" uz jezdi 30 vlaku typu 81-71M...

[2217]

K tomu, jak si kde umí poradit: Když ono je to o tom, že "v Praze mi pořád něco jede", kdežto v Budějovicích si musim rozmyslet, do čeho a kdy vlezu. O plánování cesty z Prahy od ČB a dále na Hlubokou v pozdních hodinách tady mluvit nebudu. Holt někde se umí a chtějí informovat a jinde ne. A to u nás v ČB kdysi snad nebyly boční panely/teploměry!

[pawel]

to je holt kouzlo nízkých intervalů..

[Damir Holas]

myslím si, že my, mimopražští, jsme zvyklí víc si cestu předem plánovat a pamatovat si, kdy nám odkud co jede.

Jednoznačný souhlas! Často jsem při svých toulkách po MHD v různých českých městech sledoval kaštanstvo a přišlo mi, že ve srovnání s Pražáky jsou lidé odjinud takoví nějací akčnější, víc plánují, přijde mi, že jsou snad i víc v obraze... Ale on to zmiňoval i jeden řidič autobusu v knize "Dny, kdy pražské dopravě vládla voda", říkal tam něco o tom, že měl možnost pozorovat cestující i jinde, než v Praze, a že si uměli daleko víc sami poradit.

[JaHu]

A to je tak velký problém si napsat na papír čas prvního večerního vlaku s intervalem 10min, jízdní dobu z klíčových stanic a potom používat vlastní mozek? Asi to je velký problém, protože lidi jsou zvýklí že všechny informace dostanou rovnou pod rypák a nemusí myslet. Také jezdím za hranice Prahy, spoj mi jede večer jednou za hodinu, a vždy si dokážu spočítat dobu kterou potřebuji na dopravu do místa odjezdu toho mého busu abych neviděl jen odjíždějící světla. Je to jen o samostatném myšlení.

Pro mě to problém není, já si pamatuju odjezdy večerních spojů z Můstku, zbytek dopočítám. Taky nechápu, když vidím ve Zličíně, jak se spousta lidí, kteří jezdí denně l. 164, co má celé odpoledne int. 15 min, chodí dívat, v kolik jim ten spoj pojede. Je to zkrátka o pohodlnosti. Nechci se nikoho dotknout, ale myslím si, že my, mimopražští, jsme zvyklí víc si cestu předem plánovat a pamatovat si, kdy nám odkud co jede.

[Tonda Ježek]

tonda: jo stačí:) protože stanici NB mám spojenou s 9-minutových čekáním z dob pásma. a i tak nepochopím, kde se najedou vzal další vlak po méně než minutě, když minimální interval je kolem 90-110s, pokud správně vím.

Uznávám, že i pro mě je trochu na B nezvyklé, když se mi na stavědle na panelu objeví dvě soupravy v jedné koleji, ale časy se zkrátka mění Pro vjezd do stanice je potřeba mít volnou staniční kolej + nějakých cca 100 metrů, aby ARSka kódovala alespoň 40, což se dá za minutku v klidu stihnout. Butovice jsou k tomu i ideální, protože fíra vidí z Hůrky, zda je před ním mašina nebo ne a nemusí se courat tunelem. (Marty když tak upřesní)

navíc jsme ze stanice odjeli ihned, bez čekání (které je opět pro NB typické)

To víš, fírové se musí v klidu vystřídat a sdělit si všechny informace o mašině - a že jich někdy je (hlavně v poslední době)

To už ten blázen co ho hledali odpoledne stačil spadnout do kolejí ??? Nebo zase ARSka

Kupodivu ani ARSka, ani dveře či jiná "typická" závada pro béčkové repasy, ale mašině přestala fungovat EDB (+ kombinace dalších závad typu "A").

[jara]

tonda: jo stačí:) protože stanici NB mám spojenou s 9-minutových čekáním z dob pásma. a i tak nepochopím, kde se najedou vzal další vlak po méně než minutě, když minimální interval je kolem 90-110s, pokud správně vím. navíc jsme ze stanice odjeli ihned, bez čekání (které je opět pro NB typické).

Tak jestli to nebylo po té závadě oběhu 36, kde ve směru CM ve druhém voze a ve směru ZL ve 4 voze nepřepravovali lidi z důvodu poruchy dveří. A tato souprava stála ve stanici hurka prodloužený interval (uzamčení vozu). A měla zpoždění asi 2 minutky. Tak další souprava jela hnedka za ní. Bylo to cca 15:00 neb z CM se souprava vracela tak že ve st JI byla v 16:21 Sranda neb každy musel na hubu hlásit že vůz v soupravě nepřepravuje cestujicí.

[pawel]

tonda: jo stačí:) protože stanici NB mám spojenou s 9-minutových čekáním z dob pásma. a i tak nepochopím, kde se najedou vzal další vlak po méně než minutě, když minimální interval je kolem 90-110s, pokud správně vím. navíc jsme ze stanice odjeli ihned, bez čekání (které je opět pro NB typické).

[jara]

To Ti k překvapení stačí opravdu málo ... (včera večer zase pro změnu na B byl interval mezi dvěma soupravami 20 minut)

To už ten blázen co ho hledali odpoledne stačil spadnout do kolejí ??? Nebo zase ARSka