Výluky a jiná omezení

[Karotka]

Někteří zvláště odolní jedinci by čekali na tramvaj, i kdyby jim někdo přímo před nosem rozebíral koleje, to už tu bylo. A kdyby tam přijela těžká technika, snažili by se do ní nastoupit.

[dušan]

A cestujícím jak vidno stavební činnost vůbec nevadí

těm bude vadit až výluka, dokud se jezdí, jsou v klidu

[Proxy]

Na husinecké se dnes pilně chystalo na kalifornien. Zastávka je obousměrně zkrácena na jednu soupravu.

A cestujícím jak vidno stavební činnost vůbec nevadí

[trainzjohny]

Na husinecké se dnes pilně chystalo na kalifornien. Zastávka je obousměrně zkrácena na jednu soupravu.

[Fořtík]

Jen aby to nebyla vlašťovka k věčnému lítání s tágem..

Bohužel, i to je možné. Ovšem jediný takový downgrade, který si vybavuju proběhl u výhybky z obratiště Výstaviště, která se za normálních podmínek používá zcela minimálně. Technické kroky zpět v dnešní moderní době snad nepřipadají v úvahu, ale nerad bych se mýlil...

[Karosák]

Jen aby to nebyla vlašťovka k věčnému lítání s tágem..

[Fořtík]

Když už tady přišlo slovo na kříž, taky mam něco ke kříži, ale k úplně jinému - včera odpoledne, ale spíš dnes v noci se objevil nový bílý kříž na návěstidle výhybky č. 141, což je Střelničná na trati. Že by to byla první vlašťovka k nové výhybce???

[Karosák]

Kdo ten kříž projektoval, o tom asi něco ví, ale napadlo mě, když se oblouk "hadí" i přes srdcovku, jak veliké je riziko vykolejení

[jara]

Jo o. Jinak 1/20 8252+8184 do 0.15.

A odpoledne tam jezdí hodný pan řidič-šotouš. Na hradčanské si vyskočil a soupravičku vyfotil a jelo se dál A mě při focení přibrzdil jinak bych měl na fotce taxikáře a to se mi moc nechtělo.

[Brejšín]

Jo o. Jinak 1/20 8252+8184 do 0.15.

[Fořtík]

oprava přejezdu před Obloukovou se povedla
30 tam je stále
ale zmizela (hurá, konečně) 10 na sjezdové výhybce Koh-i-noor směr Oblouková

noo, ta 10 zmizela bezprostředně po výměně výhybky nad Minskou. Až to dokonce bylo podezřelé a nabízela se úvaha, že pracovníci vrchního vedení (či jak se teď jmenujou) měli za úkol sundat sjezdovou deset na Čecháči a omylem to spletli a sundali tu na Koh-i-nooru. Btw: proč nad tou novou sjezdovkou před Čechovým náměstím z.c. stále visí 10 (byl jsem tam naposledy v úterý??

Ta deset je tam znovu! Tedy na tom Koh-i-nooru. Jinak oprava esíčka před Obloukovou se povedla, oprava (neoprava) zhruba na půli cesty mezi Vršovickým nádražím a Obloukovou se nepovedla vůbec - vlastně se na to vůbec nesáhlo. Dále bych chtěl vyzdvihnout další tři velmi pěkná místa - Botanická zahrada dc, Ke Stírce zc a U Kříže dc. Všechno to jsou mimořádně luxusní díry a jsem velmi zvědav, kdy se s tím něco udělá.

Jinak abych jenom nekritizoval, tak musím říci, že dnešní 24 byla super, super, super.

[Bald]

Dle včerejšího ohledaní s panem Absolutem, byla právě jím vyslovena tato teorie. Nesymetričnost přejezdů je dána právě snahou vecpat tam stavěcí kontakt od Let. nám. Proto také esíčko v tomto směru má menší poleměry obluků než to od stadionu.

Nejspíš to tak bude, napovídá tomu i ten vybraný panel navíc na koleji z centra. To jste byli vy kolem deváté večer?
Poloměry, řekl bych, jsou stejné. Pražce jsem nepočítal, ale koukal jsem na to z auta a spojky mě připadaly stejně dlouhé, jen posunuté (o co je rozjezd od Štrosu dál, o to je dál napojení ke Špejcharu)

[MF]

No právě jsem jel okolo a koukal jsem, že ta výměna má nějakou velkou skříň. Ty ostatní výhybky zřejmě budou zajišťovací s možností přestavování.

[Brejšín]

Jo jasně radio, pro mne je to to samé, prostě někde něco sejme nějaký impuls, je jedno jestli radiový či proudový.
Prostorové důvody určitě jinak si nedovedu vysvětlit, oblouky i na srdcovkách.

[pawel]

takže souměrný kříž (http://prazsketramvaje.cz/obrazky/trate ... rat-01.jpg) tam není především kvůli prostorové náročnosti takového řešení?