Pražské autobusy

[4021]

ruší se linky 280 a 386, náhradou pojede 302 v trase Letňany-Letecké opravny-Ctěnice-Přezletice.

Takže Štěpánek přijde o jednu linku?

Štěpánek bude jezdit 302. Connex jí sám nechce, páč je moc daleko pro něj.

[Damir Holas]

ruší se linky 280 a 386, náhradou pojede 302 v trase Letňany-Letecké opravny-Ctěnice-Přezletice.

Takže Štěpánek přijde o jednu linku?

[4021]

ruší se linky 280 a 386, náhradou pojede 302 v trase Letňany-Letecké opravny-Ctěnice-Přezletice.

302 pojede normálně Letňany - Důstojnické domy - Kbely - Zamašská - Ctěnice - Vinořský hřbitov - Moravanská - Přezletice a ne přes Letecké opravny .
Jinak interval 20-30-20/60-60/60, takže si polepší jak Přezletice tak Ctěnice a Nouzov. Otazník ještě visí nad 202... zkracovat se bude nejspíš určitě, otázka je jak moc...

[Peter]

- Ještě k 175 - Proxy mě sice opravil, nicméně by měla skutečně končit na Skalce. Podle mých (těžko říct jak aktuálních) informací má být provoz na konečnou sídl. Skalka zrušen bez náhrady. Tak zní aspoň informace magistrátu, otázka jak se k tomu postaví místní městská část. Obsluha této oblasti by měla být stále v řešení.
- na 134 se ještě projednává (ne)zřízení zastávky Kněžská luka

[martyn]

Od (pravděpodobě) září :
- KB na 133
- zrušení 207 a 234
- zavedení 175 v trase Florenc - Rokycanova - Olšan.nám. - Flora - Vlašimská - Pod Rapidem - Strašnická - Skalka
- změna trasy 134 OC Čakovice - Avia Letňany - Letňany - Garáže Klíčov - Habrová - Kavkazská

Jenom otázka k 234. Co bude jako náhrada?? Protože celkem dost trasy jezdí sama.

Přečti si pořádně Peterův příspěvek. V úseku Habrová-Želivského pojede 134 a v úseku Bělocerkevská-Skalka 175. Jinak ještě doplním změnu v oblasti Letňan taktéž od září: na 110 se ruší vložené spoje Letňany-Avia, ruší se linky 280 a 386, náhradou pojede 302 v trase Letňany-Letecké opravny-Ctěnice-Přezletice.

EDIT: Mám-li odpověď dloho otevřenou, přijde Prox a vypálí mi rybník

[Proxy]

Od (pravděpodobě) září :
- KB na 133
- zrušení 207 a 234
- zavedení 175 v trase Florenc - Rokycanova - Olšan.nám. - Flora - Vlašimská - Pod Rapidem - Strašnická - Sídliště Skalka
- změna trasy 134 OC Čakovice - Avia Letňany - Letňany - Garáže Klíčov - Habrová - Kavkazská

Jenom otázka k 234. Co bude jako náhrada?? Protože celkem dost trasy jezdí sama.

Já bych řekl, že linky 134 a 175, viz. zvýrazněné úseky nebo ještě něco chybí?

[9001]

Od (pravděpodobě) září :
- KB na 133
- zrušení 207 a 234
- zavedení 175 v trase Florenc - Rokycanova - Olšan.nám. - Flora - Vlašimská - Pod Rapidem - Strašnická - Skalka
- změna trasy 134 OC Čakovice - Avia Letňany - Letňany - Garáže Klíčov - Habrová - Kavkazská

Pronájem dalších cca 30 SORů byl, neříkám jasný, ale naplánovaný již dříve. Mě se ty busy taky vůbec nelíbí, pro Prahu se podle mého vůbec nehodí ... a možná si to myslí i DP. Jenže důvod proč tu jsou je trochu jiný, vedení DP se líbí za jakých podmínek zde jezdí, veškeré opravy a údržba jsou outsorcovány (respektive je zajišťuje SOR v rámci smlouvy) takže DP je pouze garážuje a tankuje. Možná nejsou tak daleko doby, kdy se přejde na systém kompletního outsorcingu veškeré údržby vozového parku

Jenom otázka k 234. Co bude jako náhrada?? Protože celkem dost trasy jezdí sama.

Jinak dneska pronájem docela letí,a jestli to bude finačně rentabilní a výhodnější než nákup, tak proč ne.

[fricoolinek2]

Možná nejsou tak daleko doby, kdy se přejde na systém kompletního outsorcingu veškeré údržby vozového parku

Pánbůh nás chraň !
Dnes a denně se bohužel s technickými a ekonomickými analfabety v našem vedení musim setkávat a řeknu vám, že to jsou teda dárečkové...
Jestli to půjde timhle stylem dál, tak dávam městské dopravě rok, maximálně dva...

To není tak zlé..... To měststká doprava vydrží do roku 2030...
(Když otec Kraus v Pelíškách předpovídal z olova o Vánocích 1967 bolševikum rok či dva, tak Bolševikum ještě zbývalo 22 let a 5 dní[Počítáme-li za konec komunismu zvolení Václava Havla prezidentem ČSSR dne 29.12.1989]. Z toho tedy usuzuji ten rok 2030. )

[demon]

Možná nejsou tak daleko doby, kdy se přejde na systém kompletního outsorcingu veškeré údržby vozového parku

Pánbůh nás chraň !
Dnes a denně se bohužel s technickými a ekonomickými analfabety v našem vedení musim setkávat a řeknu vám, že to jsou teda dárečkové...
Jestli to půjde timhle stylem dál, tak dávam městské dopravě rok, maximálně dva...

[Peter]

5456 na autobusovém násraží Na Knížecí. Je tento vůz opravdu služební ???

No já nechci být rejpavý ale žádný autobus 5456 není.

SIce smysl této otázka mi zůstává utajen, nicméně odpovím. Vůz 5456 - Karosa B732.20 (garáž Vršovice) byl vyřazen někdy v roce 1997.

[Radim7227]

5456 na autobusovém násraží Na Knížecí. Je tento vůz opravdu služební ???

No já nechci být rejpavý ale žádný autobus 5456 není.

[Absolut]

7318 na šroťáku v Hostivaři.

[Josef]

5456 na autobusovém násraží Na Knížecí. Je tento vůz opravdu služební ???

[Absolut]

Máš moc dobrý zdroj informací, Petere.

[Peter]

Od (pravděpodobě) září :
- KB na 133
- zrušení 207 a 234
- zavedení 175 v trase Florenc - Rokycanova - Olšan.nám. - Flora - Vlašimská - Pod Rapidem - Strašnická - Skalka
- změna trasy 134 OC Čakovice - Avia Letňany - Letňany - Garáže Klíčov - Habrová - Kavkazská

Pronájem dalších cca 30 SORů byl, neříkám jasný, ale naplánovaný již dříve. Mě se ty busy taky vůbec nelíbí, pro Prahu se podle mého vůbec nehodí ... a možná si to myslí i DP. Jenže důvod proč tu jsou je trochu jiný, vedení DP se líbí za jakých podmínek zde jezdí, veškeré opravy a údržba jsou outsorcovány (respektive je zajišťuje SOR v rámci smlouvy) takže DP je pouze garážuje a tankuje. Možná nejsou tak daleko doby, kdy se přejde na systém kompletního outsorcingu veškeré údržby vozového parku