T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od MF » 26.7.2008 15:13

Řeknu Vám, že ten wanní nátěr na wlku se mi moc líbí, ale wanní nátěr na waně asi díky véčku na čele vůbec ne. Dokázal bych si představit wlčí nátěr jako unifik... i na jiných typech... :wink:

Vašek
Uživatel
Příspěvky: 175
Registrován: 15.11.2006 19:11

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od Vašek » 26.7.2008 14:31

MOp píše:Dnes byl poprvé vypraven na 710/8 druhý vlek k waně. Mohli jste tak do 19:50 spatřit soupravu 8251+8565. Bohužel, echo nebylo správné, na lince 1 opravdu nebyl, tudíž foto není.. :-(
Ale jistěže je...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od demon » 25.7.2008 22:26

Příští týden přibude do Vokovic další kousek - 8260 a do vínku dostala obrysovky a blikače klasického stylu.
Intenzivně se pracuje i na zbývajících wanách (8261 je těsně před dokončením) a na lávkách už jsou i další dva wlečňáky - 8566 a 8567.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od MOp » 25.7.2008 20:49

Dnes byl poprvé vypraven na 710/8 druhý vlek k waně. Mohli jste tak do 19:50 spatřit soupravu 8251+8565. Bohužel, echo nebylo správné, na lince 1 opravdu nebyl, tudíž foto není.. :-(

Uživatelský avatar
7080
Uživatel
Příspěvky: 1085
Registrován: 02.12.2005 13:40
Bydliště: V kopci mezi M 135 a M 22

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od 7080 » 18.7.2008 21:57

gabuliatko píše:meli bychom vyhlasit sazky kdy retro vlek poslou jako solo nebo soucast normalni soupravy
V normální soupravě asi jen tak nebude. Spíš bude jezdit na noční, pokud už vyjede sólo.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od demon » 18.7.2008 17:54

gabuliatko píše:meli bychom vyhlasit sazky kdy retro vlek poslou jako solo nebo soucast normalni soupravy
Už ?
Tipuju, že letos to ještě nebude. (-X

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od gabuliatko » 18.7.2008 17:49

meli bychom vyhlasit sazky kdy retro vlek poslou jako solo nebo soucast normalni soupravy

davidtk
Uživatel
Příspěvky: 335
Registrován: 04.1.2008 13:25

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od davidtk » 18.7.2008 16:48

Nádhera, dostal jsem na ni zálusk :lol:
Dosti se mi to líbí, ikdyž když by vlek byl R.PV ... mno to už je jen kosmetický detail :)

Nemá někdo přesnější info o pohybu ubylých wan? ;)

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od MOp » 18.7.2008 10:12

Potvrzuji - 709/1 = 8259+8564!
Dale v provozu spatreno 8255+8155/8, 8254+8175/20, 8252+8184.

Fota připravena:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od demon » 18.7.2008 6:19

7080 píše:Na 9/1 bude mít premiéru wana 8259 s wlkem 8564. Výjezd z depa 5:37, průjezd vraty 5:40. Doufejme, že to tam vydrží celý den. Venku to ještě s lidmi nebylo.
Že TO tam vydrží...venku TO nebylo... #-o
TO je nějakej vetřelec, či čo ?
Tak třetí pokus asi prošel... =D>

Uživatelský avatar
7080
Uživatel
Příspěvky: 1085
Registrován: 02.12.2005 13:40
Bydliště: V kopci mezi M 135 a M 22

Re: T3R.PLF aneb pražské wany

Příspěvek od 7080 » 18.7.2008 2:54

Na 9/1 bude mít premiéru wana 8259 s wlkem 8564. Výjezd z depa 5:37, průjezd vraty 5:40. Doufejme, že to tam vydrží celý den. Venku to ještě s lidmi nebylo.

Uživatelský avatar
Jakub
Uživatel
Příspěvky: 481
Registrován: 22.12.2007 23:43
Bydliště: Jedno z posledních nádraží, kde jsou komplet mechanická návěstidla.

Re: T3R.P

Příspěvek od Jakub » 04.7.2008 17:43

Měl jsem na mysli to, že se vozy z běžného provozu obvykle nepoužívají a že jedinou vyjímkou je právě 8221+8222. Toť vše. Za zmatenost textu se omlouvám.

Uživatelský avatar
Fořtík
Uživatel
Příspěvky: 2418
Registrován: 13.11.2003 22:51
Bydliště: Přijde den, kdy to odtajním! ;-)
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P

Příspěvek od Fořtík » 04.7.2008 11:26

Jakub píše:Ale vozy z běžného provozu se berou pouze u rozšiřovacích kurzů, v kurzu na T3 (+ modifikace) jsou k dispozici pouze cvičné vozy, u T3R.P je ještě navíc z běžného provozu drobně upravena souprava 8220+8221, se kterou se obvykle jezdí ve dvojici, s 5523 a 5516 se jezdí dle potřeby, většinou ale sólo (právě kvůli simulaci závad). A protože kurzista musí jet se sólem i s dvojící, je holt někdy potřeba mít dvojice dvě (když se rozvrh nějak nevhodně sejde nebo není 8220+8221 k dispozici). Tak musí i tyhle cvičáky obšas do dvojic. Ale v plánu jsou přece další 3, takže se na řešení situace usilovně pracuje.
Řekl bych, že celý tenhle text je trochu zmatený. Není problém, aby se normální linkový vůz použil i v základním kurzu. A jsou dvě možnosti - kterýkoliv z Pankráckých vozů může být použit jako vlečňák za 5516 či 5523. Pak zde máme soupravu vozů 8221+8222, kde byla do pojistkové skříňky přidána zásuvka, která umožňuje připojit kabel, který nahrazuje instruktorský pedál a panel (na tomto kabelu jsou tuším vyvedeny tlačítka zvonku, kolejnicové brzdy, maximální provozní brzdy a otočný přepínač pro záchrannou brzdu). Tyto vozy sice většinou jezdí na cvičných jízdách v soupravě, ale není problém je rozpojit a doplnit k nim nějaký jiný neupravený linkový vůz. Tudíž, byl-li by zájem, není problém vyrazit do města se čtyřmi soupravami T3R.P.

Uživatelský avatar
Jakub
Uživatel
Příspěvky: 481
Registrován: 22.12.2007 23:43
Bydliště: Jedno z posledních nádraží, kde jsou komplet mechanická návěstidla.

Re: T3R.P

Příspěvek od Jakub » 04.7.2008 0:39

Ale vozy z běžného provozu se berou pouze u rozšiřovacích kurzů, v kurzu na T3 (+ modifikace) jsou k dispozici pouze cvičné vozy, u T3R.P je ještě navíc z běžného provozu drobně upravena souprava 8220+8221, se kterou se obvykle jezdí ve dvojici, s 5523 a 5516 se jezdí dle potřeby, většinou ale sólo (právě kvůli simulaci závad). A protože kurzista musí jet se sólem i s dvojící, je holt někdy potřeba mít dvojice dvě (když se rozvrh nějak nevhodně sejde nebo není 8220+8221 k dispozici). Tak musí i tyhle cvičáky obšas do dvojic. Ale v plánu jsou přece další 3, takže se na řešení situace usilovně pracuje.

Uživatelský avatar
trainzjohny
Moderátor
Příspěvky: 3157
Registrován: 10.9.2006 15:06
Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P

Příspěvek od trainzjohny » 04.7.2008 0:15

Oskar v Postřehy z terénu píše:
trainzjohny píše:Dneska se po městě proháněla dvojice 5523-5516...
Není to zbytečné plýtvání? Vždyť není žádný rozdíl, jestli budou mít vzadu normální R.P, nebo speciální R.P... Jedině snad, že by i v zadním voze seděl instruktor a simuloval závady zadního vozu :wink:
Celkem je, zatím jsem viděl cvičné+obyč. Alespoň si takhle ale můžou dát do orientace jakoukoliv ptákovinu a né jen L cvičná jízda.

Odpovědět