Moderátor: TRAM-FÓRUM
Kdo nechce, nepochopi, kdo ma snahu, pochopi i z tabule. A pomalejs vnimajici duchodce to stejne nestihne vstrebat. A cizinci nebo nepravidelni cestujici, tem rychly vycet linek a stanic taky asi moc neda. Zkusit se ma vsechno, ale asi by to nemelo valnyho vyznamu 
Stejně jako v Lipsku to funguje (a dobře) ve Frankfurtu nad Mohanem (a asi i v jiných německých městech). Po odjezdu z předchozí stanice je nahlášena stanice následující (jen číslo, pokud není výluka), turistické lokality a poté přestupní vazby (pokud nějaká linka má i další společnou zastávku, hlášena není).nk8215 píše:...
Že by se třeba ve voze linky 7 na Zborovské směr Laurová ozvalo: "<trylek> Zborovská, příští zastávka Anděl, přestup na linku B směr Zličín a Černý Most, 4 (edit 3: , 9 ) a 10 směr Sídliště Řepy, 6 směr Kotlářka, 123 směr Kavalírka, 130 směr Sídliště Stodůlky a 167 směr Nemocnice Na Homolce." Já vím, je to asi sci-fi, ale krásná
Souhlas, ona i ta zdejší 89 se s tím hlášením vejde do času asi jen proto, že mezi předchozí zastávkou a onou konečnou-CPB je křižovatka, kde se 2 až 3 minuty stojí...trainzjohny píše:Možná nápad pěkný, ale pak v některých stanicích bude hlášení až na další zastávku (Smíchovské nádraží, Anděl, Palmovka,Letňany ...)
) a zdejší MHD používám prakticky denně. Přitom mě mile překvapila kvalita informací, co jdou do salonu - pokud je v nějaké zastávce přestup, zdejší kolegyně paní Hazdrové vám to dá na vědomí i s údajem o lince a směru. Centrální přestupní body (4x a i ve dne, ne jako Lazarská) jsou navíc namluvené ještě anglicky a francouzsky (trochu se s odkazem na historii divím, proč není i ruská verze), stejně jako hlášení na konečné, které je mimochodem o mnoho zdvořilejší než v Praze (takže v busu 89, který končí v centrálním přestupním bodě, to vytvoří minutový projev - edit 2: viz příloha) No a co nezvládne paní ze záznamu, to pohotově doplní řidič(ka) - včera (edit: už předevčírem - to to letí ) tu skončila dlouhodobá (6 týdnů) výluka jednoho z oněch čtyř CPB (resp. jeho poloviny) a instrukce pro klienty dotčených linek, kudy na tu druhou půlku, se hlásily naživo a občas to byl docela zážitek - jednou nás vezl zřejmě nějaký saský zemský patriot a já s dvanácti lety němčiny rozuměl cca každému třetímu slovu )
Tak se asi točily do času. Zřejmě se zdržely za nějakou MU.Syrda píše:V posledních dnech jsem večer potkal krnováky na 36 a jako cílová zast. byla Malovanka (mésto Bílé Hory). Stejně tak veškeré další displeje uvnitř vozu. JŘ ale o ničem takovým neví. Ten zná akorát, že pár spojů koční u vokovické vozovny. To se jen řidiči nechce jet až tak daleko
?
Beru zpět. Jsem se chytil reakce Toma 11Proxy píše:...ale o Želivského snad přeci nejde9001 píše:Já jsem trochu jinýho názoru. Želivského u Strojimportu má znak metra i při normálním provozu vyjma linky 11. Zkuste se podívat na ostatní linky
...ale o Želivského snad přeci nejde9001 píše:Já jsem trochu jinýho názoru. Želivského u Strojimportu má znak metra i při normálním provozu vyjma linky 11. Zkuste se podívat na ostatní linky
spíš o jedno ztracené písmenko 
Přesně tak,já hledal chybičku někde u znaku metra,že je u zastávky,kde není metro..demon píše:To to je opravdu jen chybička, musel jsem to přečíst třikrát, abych jí našel...8750 píše:Najděte chybičku - podruhé
Tohle mi trvalo dlouho,by mě zajímalo kolik cestujících si této chybičky všimne..
Já to musel přečíst 3x abych to pobral..taky dobrý omalovánkydemon píše:To to je opravdu jen chybička, musel jsem to přečíst třikrát, abych jí našel...8750 píše:Najděte chybičku - podruhé
