Preference / antipreference MHD

[mart337]

No, ono na druhé straně za mostem by se taky nějaký ten bumlík hodil.

[von Špilberk]

Prosil bych o bumlík. Předem děkuji za kladné vyřízení.

[Bobik]

Četl jsem vyjádření Dolínka že je proti zbytečným semaforům a vysvětlili mu že bez nich by se v Praze jezdilo moc rychle.

A s nima se v Praze moc rychle nejezdí?

[gabuliatko]

JaHu: Ono spíš všem možným sdružením a podobným existencím... Jakmile vytáhnu paty z Prahy tak ve spoustě město o víkendu je půlka SSZ mimo a všechno šlape jak hodinky...

Četl jsem vyjádření Dolínka že je proti zbytečným semaforům a vysvětlili mu že bez nich by se v Praze jezdilo moc rychle.

[MM-Mikulovsky]

......... Zatím neprůchodné.
V případě křižovatky je to ještě složitější. Tramvaj "nemůže" signalizovaně vjíždět do křižovatky přes nesignalizovaný přechod.

s 1. částí 100% souhlas
ke druhé upozorňuji, že v např. Plzni nesignalizují (resp. je tam blikač) přechody pro chodce přes TT ani u křižovatek, alei v Praze máme jeden přechod přes TT, kde tato je řízena SSZ - oboje je dle mne špatně, v místě křížení mají být SSZ řízeni všici účastrníci provozu nebo žádný

[9001]

JaHu: Ono spíš všem možným sdružením a podobným existencím... Jakmile vytáhnu paty z Prahy tak ve spoustě město o víkendu je půlka SSZ mimo a všechno šlape jak hodinky...

[JaHu]

zrušit SSZ pro chodce přes TRAM pás od vozovky zvýšený či jinak oddělený, PROTOŽE TAM STEJNĚ NEMÁ CO DĚLAT

V případě přechodu pro chodce přes TT v mezikřižovatkovém úseku odděleného ostrůvky z obou stran od jízdních pásů pro vozidla (např. Hradčanská, sídl. Červený Vrch, Poštovka, Hotel Golf, Kolbenova apod.) tvrdím to samé. Stačilo by pouze akustické upozornění pro nevidomé na přítomnost tramvaje. Ale zkuste tohle vysvětlit pražskému magistrátu a policii... Zatím neprůchodné.
V případě křižovatky je to ještě složitější. Tramvaj "nemůže" signalizovaně vjíždět do křižovatky přes nesignalizovaný přechod.

[mart337]

Mě to zase padlo na stůj těsně před čumákem u Trojského mostu. První světla jsem od Trojské se stromečkem projel OK. Ale druhá bez stromečku na stůj a rozsvítil se stromeček. Takže asi opravdu pevný cyklus.

Co je ale větší vopruz je Kublov. Nyní minutu co minutu komplet zelená pro chodce přes celou silnici - od sokolovny až k cyklostezce. A to i v 01 hod. v noci. To to nejde aspoň na noc vypnout na blikačku? Široko daleko ani noha, ale zelená pro chodce tam musí padnout.

[parrot]

Kdo zapnul přechod mezi Orteňákem a Dělnickou Dnes 6 průjezdů a z toho 3x natvrdo před čumákem na stůj. 1x jedna pejskařka a 2x rodiče na procházce z kočárkem. Reaguje jim to okamžitě po stisknutí tlačítka...

[MM-Mikulovsky]

Kublov: prý objevena kabelová závada v zemi. Preference nejde ani v jednom směru. Požádejte cestující, ať po výstupu nemačkají tlačítko, dokud tramvaj neodjede.

Požádejte potkany, ať nežerou kabely.

Botanická zahrada DC - nesvítí výzva, SSZ se chová velmi nepreferenčně.
(Na PDT nehlášeno z důvodu zjevného přetížení jinými problémy)

správně není ani řešení a) nebo b), ale c) =

zrušit SSZ pro chodce přes TRAM pás od vozovky zvýšený či jinak oddělený, PROTOŽE TAM STEJNĚ NEMÁ CO DĚLAT

(1) Pro chodce se užívá těchto signálů dvoubarevné soustavy, popřípadě i doprovodných akustických signálů, které znamenají
a) "Signál pro chodce se znamením Volno", že chodec může přecházet vozovku; rozsvítí-li se poté signál "Signál pro chodce se znamením Stůj!", smí chodec dokončit přecházení k světelnému signalizačnímu zařízení s tímto signálem,
b) "Signál pro chodce se znamením Stůj!", že chodec nesmí vstupovat na vozovku.
(2) Tam, kde jsou světelná signalizační zařízení pro chodce vybavena tlačítkem pro chodce, smí chodec po stisknutí tlačítka vstoupit na vozovku teprve na znamení signálu "Signál pro chodce se znamením Volno".

[von Špilberk]

Kublov: prý objevena kabelová závada v zemi. Preference nejde ani v jednom směru. Požádejte cestující, ať po výstupu nemačkají tlačítko, dokud tramvaj neodjede.

Požádejte potkany, ať nežerou kabely.

Botanická zahrada DC - nesvítí výzva, SSZ se chová velmi nepreferenčně.
(Na PDT nehlášeno z důvodu zjevného přetížení jinými problémy)

[mart337]

Časy si nepamatuju, ale měl jsem v sobotu odpolední část 17/11.

[Petr]

Dobří holubi se vracejí... Od včerejšího večera (po 22. hodině) pozoruji, že Hlubočepy DC opět nečekají a těsně před příjezdem tramvaje hodí stůj. Asi už je opět vlhko(inu podzim) a bludné proudy proudují . Potvrdí, prosím, někdo mé pozorování?

[Petrpes]

Podle JŘ jsem jel po trojském mostě ZC v 16:50, 19:05 a 21:35... Den 1.9. Díky

[Grossák]

Petrpes: Problém jsem zaznamenal pouze takový, že volno utíká, pokud je tramvaj mezi vzdáleným rádiem a blízkým kontaktem. Právě tam část řidičů jezdí opravdu pomalu a důvod neznám. Možná si prostě zvykají na novou věc. Pokud už je TRAM na blízkém kontaktu, volno neutíkalo. Ode dneška by mělo být 50 přímo, tak uvidíme.
Kobylisy ZC určitě nemohl být sled: "17. Čekal jsem 10, 17". A už vůbec to nesedí k textu: "Kobylisy ZC škoda slov, zvláště když po 10 DC to vystřídá všechny fáze, než se rozjede 17 ZC."

Dále: K Trojskému mostu prosím čas. Zkusím požádat o prověření. Ale jak říkám, není to tam ideální i v dynamice. Stross by měl běhat snad jen PD 7 - 18 či tak nějak podobně.

Kublov: prý objevena kabelová závada v zemi. Preference nejde ani v jednom směru. Požádejte cestující, ať po výstupu nemačkají tlačítko, dokud tramvaj neodjede.