Orientační a informační systémy

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Arial vs Helvetica

Příspěvek od Oskar » 14.6.2008 9:13

Sirka píše:Jo, nejběžnější bezpatkové písmo, to by mohlo být ono, teď ještě se k němu nějak dostat, když má člověk Windowsy :?
Hmm, tady je každá rada drahá - kdyby to písmo bylo univerzálně dostupné, tak by Microsoft nemusel vymýšlet napodobeninu Arial, aby ušetřil. Nicméně při troše googlení se dá pár řezů stáhnout z různých pochybných zákoutí Internetu.

Nebo pokud máš nějakou lepší tiskárnu, která si povídá jazykem Postscript, pak je font Helvetica schovaný v tiskárně. Stačí při tisku zapnout "Substituce písmem zařízení" a všechny texty v Arialu by se měly vytisknout Helveticou.

No a nakonec: Opravdu ty fonty rozlišíte? http://www.iliveonyourvisits.com/helvetica/

Pokud ano, můžete si zde zahrát na hodnou Helveticu, co ničí zlý Arial.

Sirka
Uživatel
Příspěvky: 525
Registrován: 11.6.2005 15:55
Bydliště: Praha 13

Re: Dotaz

Příspěvek od Sirka » 13.6.2008 22:19

Karotka píše:Na těch nejstarších orientacích bude ještě nějaké "speciální" písmo (běžně nedostupné), na současných to odhaduju na Helveticu = nejpoužívanější bezpatkové písmo, jehož nedokonalá napodobenina se zove Arial.
Autobusové cedule DP prý mají písmo podle německé normy DIN 1451.
Jo, nejběžnější bezpatkové písmo, to by mohlo být ono, teď ještě se k němu nějak dostat, když má člověk Windowsy :? a to autobusové jsme řešili vedle, ale nějak mi pořád není jasné, které přesně to je...

Uživatelský avatar
Karotka
Uživatel
Příspěvky: 1180
Registrován: 09.2.2005 20:59
Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.

Re: Dotaz

Příspěvek od Karotka » 13.6.2008 14:53

Sirka píše:Mám jeden trochu neobvyklý dotaz - nevíte někdo, jaký typ písma je použit na tramvajových orientacích (mám na mysli zejména černý text na žlutém pozadí používaný při odklonech, často je taky použit u předních orientací u T3, je to Arial nebo něco jiného?)? V sekci Provoz je hezky rozepsáno barevné rozložení, ale tohle nemůžu nikde najít a přijde mi, že od Arialu se to trošku liší... A kdybyste někdo náhodou věděl, jak to je u autobusů, taky děkuju.
Na těch nejstarších orientacích bude ještě nějaké "speciální" písmo (běžně nedostupné), na současných to odhaduju na Helveticu = nejpoužívanější bezpatkové písmo, jehož nedokonalá napodobenina se zove Arial.
Autobusové cedule DP prý mají písmo podle německé normy DIN 1451.

Uživatelský avatar
Jakub
Uživatel
Příspěvky: 481
Registrován: 22.12.2007 23:43
Bydliště: Jedno z posledních nádraží, kde jsou komplet mechanická návěstidla.

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Jakub » 12.6.2008 19:37

Tak zde přikládám něco pro ty, kteří ještě nepracovali s kalkulačkou.

Sirka
Uživatel
Příspěvky: 525
Registrován: 11.6.2005 15:55
Bydliště: Praha 13

Dotaz

Příspěvek od Sirka » 12.6.2008 15:42

Mám jeden trochu neobvyklý dotaz - nevíte někdo, jaký typ písma je použit na tramvajových orientacích (mám na mysli zejména černý text na žlutém pozadí používaný při odklonech, často je taky použit u předních orientací u T3, je to Arial nebo něco jiného?)? V sekci Provoz je hezky rozepsáno barevné rozložení, ale tohle nemůžu nikde najít a přijde mi, že od Arialu se to trošku liší... A kdybyste někdo náhodou věděl, jak to je u autobusů, taky děkuju.

Uživatelský avatar
dušan
Uživatel
Příspěvky: 655
Registrován: 03.4.2004 10:02
Bydliště: v roce 2015 u nové tramvajové trati, tedy dá-li Bůh,Bém a DP

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od dušan » 04.12.2007 9:26

KGX 63 píše:Doufám, že se časem podaří odstranit jednu chybičku Apexu. V případě MU, jízdy odklonem a použití síťového režimu, nelze radiovýhybky ovládat automaticky dle vyhlášené zastávky, ale pouze v ručním režimu :(
již mnoho měsíců stále dokola poslouchám, že se na tom pracuje, ale nějak skutek utek. ano to neustálé přepínání mezi zastávkami, vyhybkami, případně i mikrofonem, mne též drtí a chvílemi nevím, zda jet, hlásit či mačkat, protože vše dohromady jaksi nejde

Uživatelský avatar
KGX 63
Uživatel
Příspěvky: 470
Registrován: 30.1.2007 13:16
Bydliště: jižní konečná metra C

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od KGX 63 » 02.12.2007 21:18

Doufám, že se časem podaří odstranit jednu chybičku Apexu. V případě MU, jízdy odklonem a použití síťového režimu, nelze radiovýhybky ovládat automaticky dle vyhlášené zastávky, ale pouze v ručním režimu :(

jara
Uživatel
Příspěvky: 2303
Registrován: 16.11.2003 17:38
Bydliště: Dejvice jsou pěkné bydlí nás tu víc
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od jara » 02.12.2007 21:15

Oskar píše:Ano, musím uznat, že ovládání APEXu je intuitivní. Aniž bych ho kdykoli předtím viděl, byl jsem schopen po půl minutě promlouvat k cestujícím přes uFON :)
No tak to jsi zvládnul již docela velké kroky v Apexu. Přeci jen tam musíš namačkat kombinaci tlačítek :-) Nejlépe se volá na vlakového :-)

Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Oskar » 02.12.2007 21:08

Ano, musím uznat, že ovládání APEXu je intuitivní. Aniž bych ho kdykoli předtím viděl, byl jsem schopen po půl minutě promlouvat k cestujícím přes uFON :)

MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od MF » 02.12.2007 20:34

No, to máš bohužel pravdu. 1/4 jich ale rozhodně nebude (tím myslím, že jich bude víc) :(

Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1625
Registrován: 10.5.2006 17:36

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od DavidD » 02.12.2007 20:29

MF píše:Dělal si někdy s kalkulačkou? Jestli ano, tak nepotřebuješ návod na apex :)
Tak mam pocit, že 1/4 řidičů nikdy nedržela kalkulačku v ruce.... :(

MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od MF » 02.12.2007 20:03

Dělal si někdy s kalkulačkou? Jestli ano, tak nepotřebuješ návod na apex :)

poliklinikavysocany
Uživatel
Příspěvky: 34
Registrován: 18.11.2007 18:13
Bydliště: Kousek od "poliklinika vysočany" u "potoku" "Rokytka"

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od poliklinikavysocany » 02.12.2007 18:38

Asi nemáte nikdo návod na Apex??? Zkoušel jsem hledat na webu ale nic jsem nenašel???

Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1625
Registrován: 10.5.2006 17:36

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od DavidD » 02.12.2007 18:35

poliklinikavysocany píše:
Vím že je to se mnou těžký ale když teda bude mít třeba 19 tak zadá: 19/12 ???hlásič???(to jako zadá číslo hlásiče??? a pak zadá číslo těch konečných zastávek???
Budeš mít linku 19 pořadí 12. Tak při výjezdu zadáš Linka 19 pořadí 12,hlásič a orientace se většinou shodují. Je to čtyř číslí kód pro trasu výjezdu třeba 3052 a při příjezdu na první konečnou se sám hlásič+orienatce přestavý na 0019.

poliklinikavysocany
Uživatel
Příspěvky: 34
Registrován: 18.11.2007 18:13
Bydliště: Kousek od "poliklinika vysočany" u "potoku" "Rokytka"

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od poliklinikavysocany » 02.12.2007 18:28

Vím že je to se mnou těžký ale když teda bude mít třeba 19 tak zadá: 19/12 ???hlásič???(to jako zadá číslo hlásiče??? a pak zadá číslo těch konečných zastávek???

Odpovědět