Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MOp » 27.9.2013 22:18

No to vis, do rana to musi byt hotove!

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Petrpes » 27.9.2013 22:12

V oblouku od Prašňáku na Brusnici, kde vykolejila zkušebka KT, se dnes celý večer vaří, brousí, atd. Na místě min. 2 vozy a přes 5 pracovníků.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 27.9.2013 21:45

To trubkový zábradlí je fakt hnus. To je opravdu v nějaké normě/nařízení/předpisu, že to tak musí být? Já jenom, že nikde v EU jsem tohle neviděl. Tedy zábradlí ano, ale jen tam, kde je skutečně potřeba - tj. břeh řeky, vlaková trať, oplocení stavby, atd. Na zastávkách pouze kousek zábran na začátku, aby člověk z tramvaje ihned nevběhnul pod auto. Jinde ne. Ani ta čtyřproudá silnice ve Vídni u Stadionu, mající po stranách chodníky, neměla žádný zábradlí - to by u nás nikdo nepovolil. Fakt tohle nechápu. A když už to teda muselo být, tak proč tohle hnusný trubkový a ještě natřený červeno-bíle, když ten druhý typ může být s klidem tmavě zelený... :evil: :evil: :evil:

petr91
Uživatel
Příspěvky: 324
Registrován: 31.10.2008 8:25
Bydliště: 7 a 22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od petr91 » 27.9.2013 20:25

willyjeff: přesně na tu sekci jsem se koukal a říkal jsem si, že to není nejvhodnější provedení.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od willyjeff » 27.9.2013 20:17

petr91 píše:Několik fotek z úseku Vítězné nám. - Prašný most den před otevřením. http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Rekon ... 27.9.2013/
http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Rekon ... 630055.jpg Hm, velmi podařená sekce. Takže po tom, co tě tam ten semafor zastaví (jako že si nedělám iluze o absolutní přednosti se svítícím volnem v defaultním stavu) se do kopce rozjedeš 3 metry - sekce - pár metrů aby sem nabral nějakou rychlost a hned brzda do zastávky...zase bylo plynulosti jízdy učiněno zadost. To snad by bylo lepší ve stavu jako třeba na IPP, tam je taky sekce v zastávce a neslyšel jsem o někom, že by na ní zůstal stát a to je velmivelmi rušné místo (nebo se přiznejte). Jinak krásné SSZ, už se těším na videjka, která tam natočím v 1 ráno, jak stojím a čekám na vzduch, protože tam někdy šlo individuum, který miluje tlačítka...

http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Rekon ... 630021.jpg Fíha, to je hodně sprostý zábradlí...

Jinak, přejmenujeme Kulaťák na Zábradlí-ák? :D

petr91
Uživatel
Příspěvky: 324
Registrován: 31.10.2008 8:25
Bydliště: 7 a 22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od petr91 » 27.9.2013 20:00

Několik fotek z úseku Vítězné nám. - Prašný most den před otevřením. http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Rekon ... 27.9.2013/

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2404
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od pawel » 26.9.2013 18:37

jedina linka v praze, kde jsou sola v Pd bez problemu, je d-2. ve vsech ostatnich pripadech to dela jen zlo...

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 26.9.2013 18:06

Pawel: Ale to by se neušetřilo na druhých vozech 20 :wink:

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2404
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od pawel » 26.9.2013 17:40

gabuliatko píše:
9001 píše: To je, ale i tak mi to přijde jako výsměch linku CD,CT nahradit tímhle. Jinak bude hezká smyčka Barrandov. 14+20 sola. Jediná 12 si drží dvojice.
Když teď nejezdí 12 přes Letnou, kde má přece tu největší poptávku, tak může klidně do sól taky. Ale dobře do vymysleli, 6 půjde (alespoň prý v RŠ) do dvojic.
14 v solech? snad jen o vikendu ne?
jinak mohla byt klidne 5 a 20 ukoncena objezdem pres PFUK. a byl by klid.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 26.9.2013 16:16

G: To bude sranda. Zatáhnou soupravy ze 6. Depáci naběhnou, aby to rychle porozpojovali, aby to mohlo zase odpoledne ven :lol:

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od gabuliatko » 26.9.2013 13:43

9001 píše: To je, ale i tak mi to přijde jako výsměch linku CD,CT nahradit tímhle. Jinak bude hezká smyčka Barrandov. 14+20 sola. Jediná 12 si drží dvojice.
Když teď nejezdí 12 přes Letnou, kde má přece tu největší poptávku, tak může klidně do sól taky. Ale dobře do vymysleli, 6 půjde (alespoň prý v RŠ) do dvojic.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 26.9.2013 12:51

petr91 píše:
9001 píše:G: Možná se za těch 14 spojů co tam pojedou někdo stydí a ani se nedivím. Poslední spoj 17:48 z Anděla je výsměch.
A není to dočasné řešení (pro posílení provozu úseku Smíchovské nádraží - Sídliště Barrandov) po dobu výluky Badeniho ulice, kdy na lince 20, která se bude převlékat na Malostranské za linku 5 budou vypravovány sóla?
To je, ale i tak mi to přijde jako výsměch linku CD,CT nahradit tímhle. Jinak bude hezká smyčka Barrandov. 14+20 sola. Jediná 12 si drží dvojice.

petr91
Uživatel
Příspěvky: 324
Registrován: 31.10.2008 8:25
Bydliště: 7 a 22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od petr91 » 26.9.2013 12:41

9001 píše:G: Možná se za těch 14 spojů co tam pojedou někdo stydí a ani se nedivím. Poslední spoj 17:48 z Anděla je výsměch.
A není to dočasné řešení (pro posílení provozu úseku Smíchovské nádraží - Sídliště Barrandov) po dobu výluky Badeniho ulice, kdy na lince 20, která se bude převlékat na Malostranské za linku 5 budou vypravovány sóla?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 26.9.2013 10:00

G: Možná se za těch 14 spojů co tam pojedou někdo stydí a ani se nedivím. Poslední spoj 17:48 z Anděla je výsměch.

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od gabuliatko » 26.9.2013 9:48

Venca píše:
Ad. Ropid:
20:
změna trasy (zkrácení): SÍDLIŠTĚ BARRANDOV – ... – Malostranské náměstí – MALOSTRANSKÁ (A)
všechny spoje pokračují ze zastávky Malostranská jako linka 5 ve směru Ústřední dílny DP
na linku jsou celotýdenně nasazeny sólo vozy (vyjma vybraných spojů v ranní špičce PD)
Zajímalo by mě, co bude vypraveno na d-5/20, zda-li sóla nebo soupravy? Ví už to někdo, jestli to však není tajné?

Omlouvám se, Ropid už mi odpověděl, ale jsem zvědav, zda-li ta sóla budou stačit. :shock:
6 pojede na SÍDLIŠTĚ BARRANDOV i v odpolední špičce. Proč se to v žádném materiálu neuvádí mi není jasné.

Odpovědět