Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[von Špilberk]

tak moment, pokud bude přechod i na karláku od štěpánské, tak dojde k jistému rozkurvení světel => bude se vkládat nová fáze pro chodce.
Nakakal bych jim, maj tam podchody...

Nová fáze být nemusí, bude společná s volnem pro tramvaje v příčném směru.

Musí, protože při volnu v příčném směru je i volno vpravo (od Moráně do Štěpánské pro l. 4, 10, 16).

[gabuliatko]

tak moment, pokud bude přechod i na karláku od štěpánské, tak dojde k jistému rozkurvení světel => bude se vkládat nová fáze pro chodce.
Nakakal bych jim, maj tam podchody...

To se bude přecházet silnice s kolejema najednou? Nová fáze být nemusí, bude společná s volnem pro tramvaje v příčném směru. Pouze dojde k omezení pro linku 22. Kdyby byl ostrůvek (jako že by se tam vešel, Resslova by mohla být omezena na jeden rovně a jeden vpravo) tak by k omezení vůbec nemuselo dojít.

[pawel]

na karlove namesti by hlavne mel byt jen zlomek tech aut, co tam je. v tom je klic. absence prechodu je ostudna a cini pesi pohyb po namesti velmi obtiznym a otravnym. pro kola take nic moc.

[9001]

chemik: Tady je aspon jako bonus blízko nemocnice, tak to nebudou mít hoši ze záchranky daleko a i patologie Pokud vemu Hradčanskou jako vzor...

Jinak nám jde docela slušně stav TT do kopru. Ve velké Jičinské jsou 2-3 "schody" ZC. Jako bonus OR v podjezdu u Bulhara, kde taky mi přijde, že je nějaký zlom a u Bezovky už to taky začíná být chutovka...

[chemik]

tak moment, pokud bude přechod i na karláku od štěpánské, tak dojde k jistému rozkurvení světel => bude se vkládat nová fáze pro chodce.
Nakakal bych jim, maj tam podchody...

[Bobik]

Na křižovatce Karlovo nám. - Resslova jde o doplnění přechodů pro chodce na všech čtyřech ramenech...

Je to rozumné? Ano, lidi tam lezou tak jako tak, ale v o hodně menší míře. Jestli se všude nakreslej přechody, tak si to docela nedokážu představit. Zvlášť ne ve světle toho, jak město poslední dobou mohutně učí lidi chodit na červenou.

[von Špilberk]

Karlák jsou i SSZ. Všechny na náměstí. Na křižovatce Karlovo nám. - Resslova jde o doplnění přechodů pro chodce na všech čtyřech ramenech a posuny zastávek spočívají v přisunutí zastávky od Spálené o cca 15 metrů blíže ke křižovatce a naopak odsun nové zastávky u Žitné blíže k Žitné tak, aby se zastávky nepřekrývaly a dalo se na jejich konci přecházet jako na Moráni.

Já bych spíš přisunul až ke křižovatce zastávku Karlák od Moráně, aby se ještě vešla zastávka Moráň DC. Taky bych před a za dnešní Morání udělal na přechodech SSZ. A ještě chybí SSZ na Karláku u zastávky od Spálené. Jo a ještě bych udělal zastávku Karlák do Ječné. A cyklopruh bude kudy

[pawel]

za par dni mirim pracovne do kolina nad rynem. ze zvedavosti jsem si vygooglil zastavku, kde budu vystupovat. tohle budiz inspiraci pro nase mesto - symbioza TT a zelene. proc to tak neni na hradcanske, na letenske plani, v motole a brzy na evropske, belohorske nebo svehlove? protoze si nechavame penize utikat jinudy na nesmyslne projekty, neumime planovat komplexne (viz hostivar a nyni karlak) a misto abychom jednali, casto jen prilizime a "hledime si sveho".
tady ten obrazek. podotykam - ne vse je na nem idealni, ale i tak je to pekne reseni.
http://maps.google.cz/maps?q=barbarastr ... 08.55,,0,0

[gabuliatko]

v přisunutí zastávky od Spálené o cca 15 metrů blíže ke křižovatce

Mohu se prosím zeptat, čí je toto nápad?

[Martin Šubrt]

Já bych o těhle věcech nespekuloval. Není žádné zlo ani dobro, je to složitý proces, v němž se nepochybně odpovědní snaží, aby se zadařil. Ne vždy se to ale vzhledem k okolnostem daří a holt to nebývá tím, že by někdo nechtěl.

Karlák jsou i SSZ. Všechny na náměstí. Na křižovatce Karlovo nám. - Resslova jde o doplnění přechodů pro chodce na všech čtyřech ramenech a posuny zastávek spočívají v přisunutí zastávky od Spálené o cca 15 metrů blíže ke křižovatce a naopak odsun nové zastávky u Žitné blíže k Žitné tak, aby se zastávky nepřekrývaly a dalo se na jejich konci přecházet jako na Moráni.

[gabuliatko]

Nezavřu přeci kvůli demenci stavebních firem trať, když se jí během 2 let nepodaří kvůli různým odvoláním opravit!

Víš jistě, že to je kvůli demenci stavebních firem? Není to tak, že úředník řekne nevybrané firmě ať se odvolá, protože se nepodařilo vybrat správnou firmu?

[Petrpes]

A nejde taková reko zadat třeba bez výběrka, jako že nutné odstranění havarijního stavu...
Nezavřu přeci kvůli demenci stavebních firem trať, když se jí během 2 let nepodaří kvůli různým odvoláním opravit!

Nebo ať je zhotovitelem DPP, jak se píše níže, najmou si pak můžu na různé práce koho chci, když to bude do 2 mil., nebo jaká byla ta částka, na jakou dělil zakázky MHMP, aby je mohl dostat Janoušek s Hrdličkou...

[chemik]

stran toho Karláku a zmiňovaných světel - jde o osvětlení, nebo o semafory?

[P_V]

Šlo by tedy, aby si DP ty rekonstrukce všechny dělal sám, a pouze přibíral subdodavatele na zcela konkrétní věci?

[Radek]

Byly by podrobnosti ke Karláku? Třeba k těm posunům zastávek? Díky