KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
DG7021
Uživatel
Příspěvky: 972
Registrován: 08.11.2010 12:07

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od DG7021 » 27.6.2013 14:55

Na cvičné jízdě dnes kachna 9061 8-)

Uživatelský avatar
Pepa
Uživatel
Příspěvky: 2152
Registrován: 30.11.2003 9:45
Bydliště: 6004

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Pepa » 09.6.2013 23:56

Prášilo se z každého vozu co byl ve vozovně Strašnice odstaven déle než půl roku a že těch vozů bylo... :)

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 09.6.2013 22:57

Absolut píše:No hlavně 6103 nebyla vrak, jen byla sešlá za tři roky odstavení, z nichž kus byl i venku v kleci... Myslím, že toto číslo bylo vytaženo jen proto, že se zdá kouzelně nízké, jinak na tom krámu tehdy nebylo zajímavého nic...
Právě prý tenkrát vznikla společná fotka s 6102...
Jinak nemyslel jsem dým jako, že zahořela a podobně, ale právě prach, který se usadil všude možně a nahozením se dal do pohybu.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Absolut » 09.6.2013 22:52

No hlavně 6103 nebyla vrak, jen byla sešlá za tři roky odstavení, z nichž kus byl i venku v kleci... Myslím, že toto číslo bylo vytaženo jen proto, že se zdá kouzelně nízké, jinak na tom krámu tehdy nebylo zajímavého nic...

JendaGotak
Uživatel
Příspěvky: 13
Registrován: 01.2.2012 21:59

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od JendaGotak » 09.6.2013 20:53

Absolut píše:Poměrně zásadní rozdíl mezi 6103 a 6336 je v tom, že 6336 byla po celou dobu odstavení pod střechou.
Mno, zásadní rozdíl je, že na skladové vozy 20 let nikdo nesáhl a mezitím 6103 ještě pár let jezdila... Ale, nechme debat o tom, kterej vrak víc dýmal nebo jel dobře,
zatím sklady 6336 a 6339 existují a jistý zájem o ně je...Nicméně 6336 je na tom podstatně z historického hlediska hůř.. Prošel celkovou opravou, kdy má atypické
tmavohnědé obložení, dále vyříznuté oplechování mechanismů dveří a td..

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Absolut » 09.6.2013 9:43

Poměrně zásadní rozdíl mezi 6103 a 6336 je v tom, že 6336 byla po celou dobu odstavení pod střechou.

JendaGotak
Uživatel
Příspěvky: 13
Registrován: 01.2.2012 21:59

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od JendaGotak » 08.6.2013 22:54

9001 píše:
JendaGotak píše:Jen pro upřesnění místo na vůz KT8D5 ve Střešovicích už dávno je.
Místo na 9048 jsme neměli do posledního dne, čili do 21. května t.r. Kačena měla stát na dvoře, což jsme nechtěli- chtěli jsme ji mít pod střechou.. A tak ještě dopoledne jsme museli šíbovat a skladový vůz 6336 převézt do Cvokovic.. I tak nám na dvoře stojí spousta tramvají, včetně bývalého skladu 6339 a místo tak vlastně není dosud....
Asi někde bude trochu chyba a mělo by se začít řešit co s tím...

Funebrák musel stát za to. Někdo mi vyprávěl co bylo za dým když ve Strašnicích nahodili 6103 :lol:[/quote]
Přátelé, nic se nezadýmilo, skladové vozy se chovaly při jízdě výborně... Foukal jen 20. letý prach ze střech a prskal panťák se starou lištou..

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4204
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od P_V » 08.6.2013 22:08

9001 píše:Asi někde bude trochu chyba a mělo by se začít řešit co s tím...
Dostavěl bych pátou loď. EU by na to kulturní dědictví mohla pustit peníz. :wink: Do suterénu by se mohla přemístit i měnírna a získat tak další kus místa na dvoře.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 08.6.2013 20:41

JendaGotak píše:Jen pro upřesnění místo na vůz KT8D5 ve Střešovicích už dávno je.
Místo na 9048 jsme neměli do posledního dne, čili do 21. května t.r. Kačena měla stát na dvoře, což jsme nechtěli- chtěli jsme ji mít pod střechou.. A tak ještě dopoledne jsme museli šíbovat a skladový vůz 6336 převézt do Cvokovic.. I tak nám na dvoře stojí spousta tramvají, včetně bývalého skladu 6339 a místo tak vlastně není dosud....[/quote]

Asi někde bude trochu chyba a mělo by se začít řešit co s tím...

Funebrák musel stát za to. Někdo mi vyprávěl co bylo za dým když ve Strašnicích nahodili 6103 :lol:

JendaGotak
Uživatel
Příspěvky: 13
Registrován: 01.2.2012 21:59

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od JendaGotak » 08.6.2013 20:25

Jen pro upřesnění místo na vůz KT8D5 ve Střešovicích už dávno je.[/quote]
Místo na 9048 jsme neměli do posledního dne, čili do 21. května t.r. Kačena měla stát na dvoře, což jsme nechtěli- chtěli jsme ji mít pod střechou.. A tak ještě dopoledne jsme museli šíbovat a skladový vůz 6336 převézt do Cvokovic.. I tak nám na dvoře stojí spousta tramvají, včetně bývalého skladu 6339 a místo tak vlastně není dosud....

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Karosák » 08.6.2013 12:56

=D> Wunderschön 8-) A při té příležitosti myslím může být ukončena anketa tohoto vlákna :wink:

JendaGotak
Uživatel
Příspěvky: 13
Registrován: 01.2.2012 21:59

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od JendaGotak » 07.6.2013 22:08

Kačena v novém rybníčku...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 01.6.2013 12:50

http://www.stadtverkehr-plauen.de/ander ... /seite.htm

Fotky vozů RT8D5M z Manily (duben 2013)

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4542
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od von Špilberk » 01.6.2013 6:57

Mě ještě napadl dotaz: Proč se ta zrcátka vyměňují zrovna teď :?: To se dřív nevědělo, že ke zrušení většiny potkávaček stačí zkrátit levá zrcátka na KT nebo to nějak souvisí s ukončením provozu starých KT :?:

A ještě mě napadl dotaz na potkávačku Olšanské hřbitovy. Já myslel, že tam je potkávačka proto, že KT jedoucí od Flóry do smyčky vystrčí :zadnice do průjezdního profilu tramvaje jedoucí od Želvy k Flóře.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od MOp » 31.5.2013 21:02

Mohl by sem dat nekdo fotku tech upravenych zrcatek? Vzdy se zapomenu kouknout..
V posledku se objevují malá zrcátka (a právě všechny co jsem poslední cca 14 dní potkal), jež mají v zalomeních tyčky navařený ztužovací kousek pasovinky, že? Takové dvě šibeničky...

Odpovědět