Nové tramvajové tratě

[P_V]

Vyšla nová verze metropolitního plánu. Ve výkresu Dopravní infrastruktura jsou nějaké změny v návrhu nových TT proti verzi předešlé.

P.S. to bude na dlouhé zkoumání
Našel jsem takovou nesrovnalost, TT do Bohnic je v dopravní infrastruktuře malována Uzavřenou ulicí, ale výkres veřejně prospěšných staveb ji na Kobyliské náměstí vede ulicí Nad Šutkou.

[9001]

Pepa: Tramvaje tam nenatáhneš... Od "nemocnice" je to úzký a je tam dolík, který by asi neprošel přes normy...

Jinak scifi to i zůstane... Problém není estakáda, ale kopec sám o sobě... Současný propad není jenom jeden že... Nestabilnější je i část pod "Trolejbusovou" tratí...

[MM-Mikulovsky]

Vysočanská estakáda není zrovna pevnou zárukou stability tramvajové dopravy

i proto já by jsem to protáhl spíše samostatným tělesem TT podél PK u obydlenější části mezi stanicemi =M=C Prosek a =M=B Vysočanská (stáv. zast. TRAM Nádr. Vysočany) i =M=C Střížkov a Ládví (kde by jsem byl pro vedení přes stáv. konečnou Sídl. Ďáblice, OC Letňany, ul. Zásadskou a zats. Poliklinika Prosek, což by i této oblasti mohlo (jako Bohnicím) ulevit od přijatelného počtu autobusů.

[thriller2]

Vysočanská estakáda není zrovna pevnou zárukou stability tramvajové dopravy

[Pepa z Nuslí]

trainzjohny: Ovšem to není dopravní důvod... Ty busy především 102+144+200 jezdí se skoro 100% přesností... To si Bohničtí jen tak vzít nedají;-). Navíc tramvaj neřeší druhý nejžádanější směr z Bohnic = Ládví/Prosek... Jako bonus co Čimice? Necháme 152 jezdit podél trati? Nebo ji potáhneme "zadem" a vrátíme chybu starého ROPIDu...

Co Čimice??? Co tam tudy vést tramvaje? Hned víme co s 152. Zrušit. A co se týká vztahu Bohnice-Prosek; co takhle na Prosek postavit tramvaj? Udělat v podjezdu křižovatku a druhou rampou vyvést na Vysočanskou a kolem Billy a po estakádě, Jandovou ulicí na stávající síť. Vím, že tohle je sci-fi, ale dávám to do úvahy, pokud se realizuje východní tangenta Želivského - Slavia - Bohdalec - Chodovská - Spořilov - Jižní Město.

[P_V]

Tys to rozštíp Dost bylo Sídlišť X, je třeba najít lepší předmět k místopisnému přívlastku!

I když tedy, furt to porušuje ideál, že první slovo by mělo být to místopisné, a další slova pokud možno žádná, aby to na tom transparentu vyniklo. Prostě zase Spořilov.

[von Špilberk]

Název konečné zastávky U rozhledny je vskutku chytře vybrán pro celoměstskou orientaci

A název konečné zastávky bych bral jako pracovní architektů. Sice je svým způsobem místně zajímavý, ale DP si pak stejně něco vymyslí - ve finále něco typičtějšího, ať už třeba Sídliště Spořilov (abysme se trochu přizpůsobili pražskému trendu ) a nebo třeba Chodovec, či něco jiného.

Konečnou vyřeším hned: Rozhledna Spořilov.

Ale už ta Bratislavská je špatně. Ano, dřív na tom místě bylo Bratislavské náměstí, ale Bratislavská ulice je někde jinde. Takže kdyby to tak náhodu zůstalo, tak je to paskvil podobně jako třeba Vltavská nebo Hradčanská.

[9001]

Vždyť se tam píše, že mají harmonogram pro stavbu za provozu. Četl jsi to?

Já radši čtu pohádky dceři Těm věřím víc.

Navíc úplně si nejsem jistý co SOS Spořilov na tramvaj

[P_V]

Vždyť se tam píše, že mají harmonogram pro stavbu za provozu. Četl jsi to?

[9001]

Byl bych v klidu Tohle se jentak nepodaří... Hlavně nelze reálně zavřít tuhle spojku dokud není hotový okruh...

[P_V]

Svahy se dají slušně udržovat, třeba park Přátelství na Proseku je jich plný a jsou v nich cesty i schody. Betonové zídky vytvářejí takový nepěkný celkový dojem. Ta džungle bude naopak u těch zídek, v zoufalé snaze je zamaskovat. Taky asi na ně bude muset přijít zábradlí, které na té vizualizaci vynechali.

[mart337]

Podle mě by se měly co nejvíc redukovat zdi (bariéry) a nahradit šikmým terénním násypem. Někde to asi nepůjde, jak uvádějí, že tam budou technologické místnosti, ale jinde by to určitě šlo - třeba řez 2.

Název konečné zastávky U rozhledny je vskutku chytře vybrán pro celoměstskou orientaci

No na jednu stranu jsou to zdi - bariery, ale do nich se dají zabudovat rampy a schody líp než do svahu. On se ten svah bude daleko hůř udržovat - bude tam džungle náletů a hlavně se tím zúží pochozí plocha nahoře nad tunelem. Tam je to docela hezký park s výhledem a když to usekneš šikmými svahy, bude to jenom val s úzkou cestou nahoře.

A název konečné zastávky bych bral jako pracovní architektů. Sice je svým způsobem místně zajímavý, ale DP si pak stejně něco vymyslí - ve finále něco typičtějšího, ať už třeba Sídliště Spořilov (abysme se trochu přizpůsobili pražskému trendu ) a nebo třeba Chodovec, či něco jiného.

[P_V]

Podle mě by se měly co nejvíc redukovat zdi (bariéry) a nahradit šikmým terénním násypem. Někde to asi nepůjde, jak uvádějí, že tam budou technologické místnosti, ale jinde by to určitě šlo - třeba řez 2.

Název konečné zastávky U rozhledny je vskutku chytře vybrán pro celoměstskou orientaci

[petr03]

Ale proc ne, ta vizualizace je pekna a dalo by se s tim sohlasit. Pro zacatek i ta smycka je ok

[P_V]

Pro porovnání, vizualizace starší. Nově je zakrytí silnice delší, ale zas přibyly podzemní technologické objekty, které budou místy čouhat ven nebo tvořit zeď.
http://www.satra.cz/sporilovska-spojka-zakryti/